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Les Setra série 400
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Re: Les Setra série 400
Merci pour toutes ces photos !Pierre-Louis a écrit:OlivierTB a écrit:Un ancien Cityrama !Pierre-Louis a écrit:S 431 DT ADS (35) :
Pénestin (2016)
Il est toujours chez ADS ou il a été vendu ?
parti ...pas intéressant ce Setra ...le Beulas Jewel est nettement supérieur !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: Les Setra série 400
la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
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Re: Les Setra série 400
Bon, ben.... c'est dit ! Merci !Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
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Re: Les Setra série 400
Bonjour !
Bonne journée
Eh c'est vrai ! Merci pour cette explications @Pierre-LouisPierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
Bonne journée
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Clément Quantin- Les Jumbocruiser
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Re: Les Setra série 400
Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
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Re: Les Setra série 400
316RTX a écrit:Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
d'une Setra...ce n'est plus Kässbohrer...et l'esprit maison qui y régnait
et d'autre ...racheté par une maison de "financier" ....ils se sont quelque peu endormis sur leurs lauriers ....et les concurrents ont fait de gros progrès !
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Re: Les Setra série 400
Malheureusement tu as bien raison @Pierre-Louis ... Et on s'en rend compte au quotidien quand on en exploite ... Es lebe Kässbohrer-Setra ! (les germanophones corrigeront, car je ne suis pas du tout sûr de mon coup )Pierre-Louis a écrit:d'une Setra...ce n'est plus Kässbohrer...et l'esprit maison qui y régnait316RTX a écrit:Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
et d'autre ...racheté par une maison de "financier" ....ils se sont quelque peu endormis sur leurs lauriers ....et les concurrents ont fait de gros progrès !
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Re: Les Setra série 400
eh oui ....pour " l'esprit maison " Karl ou Otto Kassbohrer s'occupaient en personne de régler les problèmes avec le clients et assistaient souvent à la remise d'un nouveau véhicule à un ficèle-client !Clément Quantin a écrit:Malheureusement tu as bien raison @Pierre-Louis ... Et on s'en rend compte au quotidien quand on en exploite ... Es lebe Kässbohrer-Setra ! (les germanophones corrigeront, car je ne suis pas du tout sûr de mon coup )Pierre-Louis a écrit:d'une Setra...ce n'est plus Kässbohrer...et l'esprit maison qui y régnait316RTX a écrit:Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
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Re: Les Setra série 400
Ah oui effectivement, la belle époque Je garde un souvenir impérissable des S300 ! Mais aussi des plus anciens que j'ai pu croiser !Pierre-Louis a écrit:eh oui ....pour " l'esprit maison " Karl ou Otto Kassbohrer s'occupaient en personne de régler les problèmes avec le clients et assistaient souvent à la remise d'un nouveau véhicule à un ficèle-client !Clément Quantin a écrit:Malheureusement tu as bien raison @Pierre-Louis ... Et on s'en rend compte au quotidien quand on en exploite ... Es lebe Kässbohrer-Setra ! (les germanophones corrigeront, car je ne suis pas du tout sûr de mon coup )Pierre-Louis a écrit:d'une Setra...ce n'est plus Kässbohrer...et l'esprit maison qui y régnait316RTX a écrit:Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
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la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
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Re: Les Setra série 400
Eh bien tu m'apprends une bien triste information… C'est bien dommage… c'était une si belle boîte Setra…Pierre-Louis a écrit:316RTX a écrit:Etonnant, moi qui croyais que Setra était irréprochable ! Merci de cette explication détaillée @Pierre-Louis !!Pierre-Louis a écrit:la capacité en siège du 431 est "limité"...(le Jewel est proposé jusqu'à 89place avec toilette)LorAisne a écrit:
Merci pour toutes ces photos !
431DT / Beulas, tu peux développer, stp ?
la capacité des soutes du 431 est aussi "moins bonne",
la hauteur intérieur pour les passagers est moins bonne sur le 431 tant en bas qu'en haut que sur le Jewel, ....etc !
(si Setra c'est mis à faire un 531 c'est qu'il y avait une raison -surtout en ayant crié haut et fort avant qu'il -le 431- ne serait pas remplacé ) !
d'une Setra...ce n'est plus Kässbohrer...et l'esprit maison qui y régnait
et d'autre ...racheté par une maison de "financier" ....ils se sont quelque peu endormis sur leurs lauriers ....et les concurrents ont fait de gros progrès !
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Re: Les Setra série 400
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Re: Les Setra série 400
Très belle photo, et superbe Setra ! Y a pas à dire, le design des Setra série 400 est vraiment superbement réussi à mon goût ! Merci @Rollingjoe !
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Re: Les Setra série 400
De rien les amis! La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr:https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
Re: Les Setra série 400
Punaise, ça jette ! Merci @Rollingjoe !
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Re: Les Setra série 400
Bonjour !
Bonne journée
Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
Bonne journée
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Re: Les Setra série 400
De quoi, de quoi ? Un Viking ? Undenkbar ! Impensable, mon garçon ! Il faut de la Deutsche Qualität pour cette semi ! Un MAN TGX 18 500 à cabine XXL, ou, au pire un Mercedes Actros 1851, mais pas un Suédois ! C'est ça la faute de goût !!!!!!Clément Quantin a écrit:Bonjour !Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
Bonne journée
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Re: Les Setra série 400
Eh oui mais voilà cher @LorAisne, les Suédois m'ont pris dans leurs filetsLorAisne a écrit:De quoi, de quoi ? Un Viking ? Undenkbar ! Impensable, mon garçon ! Il faut de la Deutsche Qualität pour cette semi ! Un MAN TGX 18 500 à cabine XXL, ou, au pire un Mercedes Actros 1851, mais pas un Suédois ! C'est ça la faute de goût !!!!!!Clément Quantin a écrit:Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
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Re: Les Setra série 400
Je t'envoie de suite un cutter.....Clément Quantin a écrit:Eh oui mais voilà cher @LorAisne, les Suédois m'ont pris dans leurs filetsLorAisne a écrit:De quoi, de quoi ? Un Viking ? Undenkbar ! Impensable, mon garçon ! Il faut de la Deutsche Qualität pour cette semi ! Un MAN TGX 18 500 à cabine XXL, ou, au pire un Mercedes Actros 1851, mais pas un Suédois ! C'est ça la faute de goût !!!!!!Clément Quantin a écrit:Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
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Re: Les Setra série 400
D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
Re: Les Setra série 400
J'aurais une pensée pour toi en le recevant cher @LorAisne Que veux-tu ! On ne peut pas être bon en cars et en camionsLorAisne a écrit:Je t'envoie de suite un cutter.....Clément Quantin a écrit:Eh oui mais voilà cher @LorAisne, les Suédois m'ont pris dans leurs filetsLorAisne a écrit:De quoi, de quoi ? Un Viking ? Undenkbar ! Impensable, mon garçon ! Il faut de la Deutsche Qualität pour cette semi ! Un MAN TGX 18 500 à cabine XXL, ou, au pire un Mercedes Actros 1851, mais pas un Suédois ! C'est ça la faute de goût !!!!!!Clément Quantin a écrit:Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/
Ah ah je ne suis donc pas si loin de la vérité alors Belle précision cher @Rollingjoe D'ailleurs vue la splendeur de cette s-rem', faudrait que j'aille écouter ce que donne "le son" (comme il faut dire maintenant je crois) !Rollingjoe a écrit:D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
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Re: Les Setra série 400
Sauf que là, sur ta photo, ils roulent Batave...Rollingjoe a écrit:D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
Tu crois qu'ils pourraient être parents avec le cuisinier du Muppet's Show ?
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Re: Les Setra série 400
C'est pas une question d'être bon ou pas, c'est une question de (bon) goût !Clément Quantin a écrit:J'aurais une pensée pour toi en le recevant cher @LorAisne Que veux-tu ! On ne peut pas être bon en cars et en camionsLorAisne a écrit:Je t'envoie de suite un cutter.....Clément Quantin a écrit:Eh oui mais voilà cher @LorAisne, les Suédois m'ont pris dans leurs filetsLorAisne a écrit:De quoi, de quoi ? Un Viking ? Undenkbar ! Impensable, mon garçon ! Il faut de la Deutsche Qualität pour cette semi ! Un MAN TGX 18 500 à cabine XXL, ou, au pire un Mercedes Actros 1851, mais pas un Suédois ! C'est ça la faute de goût !!!!!!Clément Quantin a écrit:Oui cet ensemble est superbe @Rollingjoe Mais j'aurais mis du Scania S500 ou S580 V8 pour la traction quand même, c'est la seule faute de goût que je vois !Rollingjoe a écrit:La semi garée à côté du Setra a une superbe déco. Vous pouvez la voir sur ma galerie Flickr: https://www.flickr.com/photos/jfgglp/42028507520/in/dateposted-public/Ah ah je ne suis donc pas si loin de la vérité alors Belle précision cher @Rollingjoe D'ailleurs vue la splendeur de cette s-rem', faudrait que j'aille écouter ce que donne "le son" (comme il faut dire maintenant je crois) !Rollingjoe a écrit:D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
"Comme il faut dire maintenant, je crois" fais gaffe: tu commence à parler comme un vieux !
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Re: Les Setra série 400
Tout de même, un S580 V8, c'est pas comme si je t'avais dis un Renault T400 et quelques C'est quand même du Griffon !LorAisne a écrit:C'est pas une question d'être bon ou pas, c'est une question de (bon) goût !
Ah oui c'est vrai, tu as raison ! Bon bah, allons-y alorsLorAisne a écrit:"Comme il faut dire maintenant, je crois" fais gaffe: tu commence à parler comme un vieux !
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Re: Les Setra série 400
Ah oui , tu as raison dans mon souvenir c'était un Volvo ! Sorry Pour le Muppet's je n'ai pas souvenir du cuisinierLorAisne a écrit:Sauf que là, sur ta photo, ils roulent Batave...Rollingjoe a écrit:D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
Tu crois qu'ils pourraient être parents avec le cuisinier du Muppet's Show ?
Re: Les Setra série 400
Un Daf nonRollingjoe a écrit:Ah oui , tu as raison dans mon souvenir c'était un Volvo !
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Re: Les Setra série 400
Tout à fait @Clément Quantin", c'est un Daf XF 460, c'est donc bien batave comme dit @LorAine (ou hollandais comme disent les autres! )
Re: Les Setra série 400
Oui tout à fait, la traction est bien bataveRollingjoe a écrit:Tout à fait @Clément Quantin", c'est un Daf XF 460, c'est donc bien batave comme dit @LorAine (ou hollandais comme disent les autres! )
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Re: Les Setra série 400
Alors là, je suis déçu ! Il faut absolument que tu te rafraîchisses la mémoire : https://www.youtube.com/user/SwedishChefVideosRollingjoe a écrit:Ah oui , tu as raison dans mon souvenir c'était un Volvo ! Sorry Pour le Muppet's je n'ai pas souvenir du cuisinierLorAisne a écrit:Sauf que là, sur ta photo, ils roulent Batave...Rollingjoe a écrit:D'un autre côté ARCH ENEMY est un groupe suédois, ce n'est donc pas anormal qu'ils roulent suédois.
Tu crois qu'ils pourraient être parents avec le cuisinier du Muppet's Show ?
C'est de la Culture à l'état pur !
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Re: Les Setra série 400
https://www.youtube.com/user/SwedishChefVideos Help @LorAisne, le lien ne marche pas. Bon je vais essayer de trouver quand même.
Re: Les Setra série 400
Très beau Setra.
Et très beau DAF.
Et oui, je suis pro DAF, donc ils ont fait un très beau choix.
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