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Cars des villes Empty [33] COMMUNE DE MOULON

Message par Clément Quantin Lun 11 Sep - 23:04

Bonsoir !

La Commune de Moulon met en place depuis de nombreuses années (plus de 20 ans maintenant) un service de transport scolaire, composé de 2 circuits : un premier pour l'École Primaire de la commune, et un second en relai de la ligne scolaire départementale qui relie ensuite le Collège de Branne.

Le véhicule exploité sur ces 2 circuits appartient à la commune. Il s'agit d'un IRISBUS IVECO Daily Way ERO PRI, mis en service en 2013. Petite précision complémentaire : il a remplacé un IVECO Turbo Daily 45-10 carrossé par Chardon, qui servait vaillamment dans la commune depuis 1997.

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Cars des villes Empty [33] COMMUNE DE GÉNISSAC

Message par Clément Quantin Mar 12 Sep - 12:44

Bonjour !

La Commune de Génissac met en place depuis de nombreuses années un service de transport scolaire pour l'École Primaire de la commune.

Après avoir exploité un véhicule lui appartenant (dernièrement un INDCAR IRISBUS Wing sur chassis Daily), il semblerait qu'elle est choisie cette année de confier l'exploitation du service à un transporteur, en l’occurrence les Autocars Cheze (OSICARS). Le véhicule utilisé est donc un VEHIXEL IRISBUS Aptineo (sur base Daily), qui est au vue des marquages encore présents l'ex-TM02 des Voyages Limousin Périgord (OSICARS).

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Cars des villes Empty Re: COMMUNE DE MOULON

Message par LorAisne Mar 12 Sep - 14:12

Merci Clément !
Je ne suis pas fan de la nouvelle face, mais je garde un excellent souvenir des Daily comme des véhicules nerveux et très agréables à conduire !
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Cars des villes Empty Re: COMMUNE DE GÉNISSAC

Message par LorAisne Mar 12 Sep - 14:16

Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
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Cars des villes Empty Re: COMMUNE DE MOULON

Message par Clément Quantin Mar 12 Sep - 14:40

LorAisne a écrit:Merci Clément !
Je ne suis pas fan de la nouvelle face, mais je garde un excellent souvenir des Daily comme des véhicules nerveux et très agréables à conduire !
Oui je suis bien d'accord avec toi, la nouvelle face avant est assez ... "space". Je préfère celle de ce modèle ! Oui ça à l'air super à conduire en effet, mais je garderais toujours les souvenirs inoubliables du bon vieux 45-10 Very Happy Le bruit du moteur SOFIM était incroyable, et j'adorais le design intérieur et extérieur !


Dernière édition par Clément Quantin le Jeu 14 Mar - 13:10, édité 1 fois

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Message par Clément Quantin Mar 12 Sep - 14:45

LorAisne a écrit:Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
Ah oui je dois dire que je n'ai jamais été très fan de ces Vehixel Laughing La largeur autorisée oui surtout en effet !


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Message par LorAisne Mar 12 Sep - 18:33

Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
Ah oui je dois dire que je n'ai jamais été très fan de ces Vehixel Laughing La largeur autorisée oui surtout en effet !
Il y a presque 20 ans, Vehixel avaient produit des cars plutôt destinés aux lignes ou aux transports scolaires avec motorisation Iveco baptisés "Eurorider" Les Courriers Automobiles Picards en avaient acheté un certain nombre qui sont maintenant à la casse. A la fin , les châssis et les caisses se cintraient dans le sens de la longueur.... Assez impressionnant !
Ils ont eu aussi des Vehixel  "Euroscool" sur châssis de camion Iveco avec 5 places de front, pour les scolaires. Les derniers roulent encore.....
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Message par Clément Quantin Mar 12 Sep - 20:59

LorAisne a écrit:
Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
Ah oui je dois dire que je n'ai jamais été très fan de ces Vehixel Laughing La largeur autorisée oui surtout en effet !
Il y a presque 20 ans, Vehixel avaient produit des cars plutôt destinés aux lignes ou aux transports scolaires avec motorisation Iveco baptisés "Eurorider" Les Courriers Automobiles Picards en avaient acheté un certain nombre qui sont maintenant à la casse. A la fin , les châssis et les caisses se cintraient dans le sens de la longueur.... Assez impressionnant !
Ils ont eu aussi des Vehixel  "Euroscool" sur châssis de camion Iveco avec 5 places de front, pour les scolaires. Les derniers roulent encore.....
Ah assez impressionnant oui je veux bien te croire !! Shocked Embarassed "Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant" Laughing Oh non par pitié pas les Euroschool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s'il-te-plaît Mad Il y en a encore oui de ces bétaillères scolaires, qui avait un design plutôt particulier tout de même ! Dans le même genre il y a eu les FAST CONCEPT CAR Scoler Jumbo ...


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Message par LorAisne Jeu 14 Sep - 16:38

Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:
Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
Ah oui je dois dire que je n'ai jamais été très fan de ces Vehixel Laughing La largeur autorisée oui surtout en effet !
Il y a presque 20 ans, Vehixel avaient produit des cars plutôt destinés aux lignes ou aux transports scolaires avec motorisation Iveco baptisés "Eurorider" Les Courriers Automobiles Picards en avaient acheté un certain nombre qui sont maintenant à la casse. A la fin , les châssis et les caisses se cintraient dans le sens de la longueur.... Assez impressionnant !
Ils ont eu aussi des Vehixel  "Euroscool" sur châssis de camion Iveco avec 5 places de front, pour les scolaires. Les derniers roulent encore.....
Ah assez impressionnant oui je veux bien te croire !! Shocked Embarassed "Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant" Laughing Oh non par pitié pas les Euroschool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s'il-te-plaît Mad Il y en a encore oui de ces bétaillères scolaires, qui avait un design plutôt particulier tout de même ! Dans le même genre il y a eu les FAST CONCEPT CAR Scoler Jumbo ...
Aucune recherche esthétique, que du fonctionnel et du rentable. Comme c'est pour des trajets relativement courts, le confort, on passe dessus......
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Message par Clément Quantin Jeu 14 Sep - 18:34

Bonsoir !

LorAisne a écrit:
Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:
Clément Quantin a écrit:
LorAisne a écrit:Merci Clément !
La carrosserie est vraiment "taillée à la serpe" ! C'est de l'utilisation optimale de la largeur utile, et surtout, autorisée !  Very Happy
Ah oui je dois dire que je n'ai jamais été très fan de ces Vehixel Laughing La largeur autorisée oui surtout en effet !
Il y a presque 20 ans, Vehixel avaient produit des cars plutôt destinés aux lignes ou aux transports scolaires avec motorisation Iveco baptisés "Eurorider" Les Courriers Automobiles Picards en avaient acheté un certain nombre qui sont maintenant à la casse. A la fin , les châssis et les caisses se cintraient dans le sens de la longueur.... Assez impressionnant !
Ils ont eu aussi des Vehixel  "Euroscool" sur châssis de camion Iveco avec 5 places de front, pour les scolaires. Les derniers roulent encore.....
Ah assez impressionnant oui je veux bien te croire !! Shocked Embarassed "Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant" Laughing Oh non par pitié pas les Euroschool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s'il-te-plaît Mad Il y en a encore oui de ces bétaillères scolaires, qui avait un design plutôt particulier tout de même ! Dans le même genre il y a eu les FAST CONCEPT CAR Scoler Jumbo ...
Aucune recherche esthétique, que du fonctionnel et du rentable. Comme c'est pour des trajets relativement courts, le confort, on passe dessus......
Oui exactement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est ce que je ne trouve pas normal ! Même si c'est du scolaire on n'est pas obligé de mettre sur route des bétaillères Mad
Je parle par expérience, pour avoir pris de la 6ème à la 4ème un FCC Scoler II de 2007, et bien j'étais super content quand nous avons eu en 3ème un C935 de 2000 !
Après bien sûr l'argument du "pour ce qu'en font les scolaires" se justifie aussi vu le nombre de dégradations partout en France, j'entends bien Sad

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Message par Rorotokar Jeu 14 Sep - 18:52

Bonjour,


Tiens ça me fait penser que l'an dernier j'avais souvent un Volskwagen Crafter (que le soir, le matin à de rares exceptions) (également eu une fois ectte année pour l'instant) une horreur, sieges durs, grincement tpout le long du trajets, et comme les sieges sont super fin, ils vibrent tout le long du trajet... et pleins de trucs du genre, heureuement, qu'ils ont la livrée de mon transporteur preferé, sinon j'aurai pas tenu, ce qui était déjà dur Smile Cette année, on peut difficeemtn avoir mieux par contre golbalement  Razz

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Message par Clément Quantin Jeu 14 Sep - 19:06

Ah je veux bien te croire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ça devait être une expédition ! J'ai l'impression qu'il n'y a guère que les Daily fabriqués par la maison-mère IVECO BUS (ou anciennement IRISBUS IVECO) qui tiennent la route Very Happy

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Message par Rorotokar Jeu 14 Sep - 19:21

Clément Quantin a écrit:Ah je veux bien te croire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ça devait être une expédition ! J'ai l'impression qu'il n'y a guère que les Daily fabriqués par la maison-mère IVECO BUS (ou anciennement IRISBUS IVECO) qui tiennent la route Very Happy

Ah oui je confirme, actuellement j'ai un Irisbus Daily Tourys et c'est le top  Very Happy juste les portes bagages un peut bas et on se cogne mis c'est pas méchant Very Happy des Iveco Irisbus Daily, j'en ai pris de toutes sortes (à partir des Irisbus), et aucun ne m'a déçu  Very Happy (si on retire le fait que j'aime pas les minicars de base), franchement Very Happy

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Message par Clément Quantin Jeu 14 Sep - 19:30

Rorotokar a écrit:Ah oui je confirme, actuellement j'ai un Irisbus Daily Tourys et c'est le top  Very Happy juste les portes bagages un peut bas et on se cogne mis c'est pas méchant Very Happy
Ah le Tourys tu vois je n'ai jamais fait Laughing J'imagine que ça doit être sympa ouais ! Ah les portes-bagages ... un gros problème en effet dans les minicars ... mais qu'on retrouve aussi sur les doubles-étages ! Bon la similitude entre les 2 s'arrête là nous sommes bien d'accord Very Happy

Rorotokar a écrit:des Iveco Irisbus Daily, j'en ai pris de toutes sortes (à partir des Irisbus), et aucun ne m'a déçu Very Happy (si on retire le fait que j'aime pas les minicars de base), franchement Very Happy
Ah oui c'est sûr la maison fait vraiment un super travail sur les Daily Smile

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Message par LorAisne Jeu 14 Sep - 19:49

Après, le confort et la qualité de l'aménagement c'est comme tout, c'est en fonction du prix qu'on y met.......
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Message par Rorotokar Jeu 14 Sep - 20:20

Clément Quantin a écrit:
Rorotokar a écrit:Ah oui je confirme, actuellement j'ai un Irisbus Daily Tourys et c'est le top  Very Happy juste les portes bagages un peut bas et on se cogne mis c'est pas méchant Very Happy
Ah le Tourys tu vois je n'ai jamais fait Laughing J'imagine que ça doit être sympa ouais ! Ah les portes-bagages ... un gros problème en effet dans les minicars ... mais qu'on retrouve aussi sur les doubles-étages ! Bon la similitude entre les 2 s'arrête là nous sommes bien d'accord Very Happy
 Effectivement, c'est pas du tout pareil  Laughing  des cars à double étages on en voit par chez moi comparé aux minicars  Laughing Laughing

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Message par Clément Quantin Jeu 14 Sep - 20:35

LorAisne a écrit:Après, le confort et la qualité de l'aménagement c'est comme tout, c'est en fonction du prix qu'on y met.......
Tout à fait, tu as très justement mis le doigt sur le problème ... Même si c'est pour du scolaire j'estime qu'il faut quand même y mettre un minimum le prix !

Rorotokar a écrit:
Clément Quantin a écrit:
Rorotokar a écrit:Ah oui je confirme, actuellement j'ai un Irisbus Daily Tourys et c'est le top  Very Happy juste les portes bagages un peut bas et on se cogne mis c'est pas méchant Very Happy
Ah le Tourys tu vois je n'ai jamais fait Laughing J'imagine que ça doit être sympa ouais ! Ah les portes-bagages ... un gros problème en effet dans les minicars ... mais qu'on retrouve aussi sur les doubles-étages ! Bon la similitude entre les 2 s'arrête là nous sommes bien d'accord Very Happy
Effectivement, c'est pas du tout pareil  Laughing  des cars à double étages on en voit par chez moi comparé aux minicars  Laughing Laughing
Je veux bien te croire ! Laughing

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Message par busicar49 Lun 9 Oct - 13:18

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Message par yannbus76 Lun 9 Oct - 23:08

busicar49 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour faire découvrir la ville de Bastia à ciel ouvert. aucune idée de la marque de ce véhicule !

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Message par busicar49 Mar 10 Oct - 9:51

yannbus76 a écrit:
busicar49 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour faire découvrir la ville de Bastia à ciel ouvert. aucune idée de la marque de ce véhicule !

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  Merci et bravo pour tes connaissances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par LorAisne Mar 10 Oct - 19:25

Carrosserie adaptée au climat.... Merci @busiacr49!
Un temps, vers 2006, je crois,  la RTA qui exploitait la liaison Amiens / Gare TGV Haute-Picardie / St Quentin avait mis en service des petits cars comme celui-ci, la fréquentation étant insuffisante pour continuer avec des 12m. J'avais fait le trajet une fois, j'avais trouvé ces petits machins très bruyants, et particulièrement inconfortables.
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Message par busicar49 Lun 30 Oct - 15:22

Mercedes de la ville de Lesigny 

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Message par 316RTX Lun 30 Oct - 16:05

Beau car ! Et belles jantes ! Merci !  Wink

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Message par LorAisne Mar 31 Oct - 9:44

Beau car !Merci @busiacar49 !  C'est dans quel département Lesigny ?
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Message par 316RTX Mar 31 Oct - 9:48

Je crois que c'est dans les alentours de Paris non ?

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Message par LorAisne Mar 31 Oct - 9:56

J'ai trouvé Lesigny dans la Vienne  (554 hab) mais je pense plutôt que c'est Lésigny en Seine-et-Marne (7700 hab).
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Message par busicar49 Mar 31 Oct - 13:38

LorAisne a écrit:J'ai trouvé Lesigny dans la Vienne  (554 hab) mais je pense plutôt que c'est Lésigny en Seine-et-Marne (7700 hab).
Lesigny en Seine et Marne ! Bonne réponse LorAisne ! Razz
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Message par Looping Mar 31 Oct - 14:14

Bonjour

Voici un petit car pas courant vu à St Junien (87) en décembre 2012.
C'est un Irisbus Proway:
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Message par 316RTX Mar 31 Oct - 15:30

Effectivement pas courant Merci ! Wink

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Message par LorAisne Mar 31 Oct - 22:07

Merci pour le partage, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais esthétiquement parlant, les petits Saviem / Renault qu'on avait à l'armée font figure d'oeuvres d'art à côté de ces Irisbus.....
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