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Les cars en Suède
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Les cars en Suède
par kick40 Sam 13 Jan - 23:23
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Re: Les cars en Suède
par Looping Dim 14 Jan - 0:22
Je n'aime pas trop.
Et puis côté aérodynamique, on repassera.
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Re: Les cars en Suède
par Rollingjoe Dim 14 Jan - 9:08
C'est sur qu'esthétiquement ça n'est pas terrible mais le concept est intéressant, ça évite de faire rouler le car + plusieurs fourgons et ça peut aider à rentabiliser une ligne. En France on aurait pu voir ça si la poste n'avait pas abandonné le service "poste automobile rurale" qui consistait à transporter à la fois du courrier et des voyageurs. Quand on voit comment la Suisse a développé "Car Postal"? on se dit que cette idée n'était peut-être pas si idiote...Looping a écrit:Je n'aime pas trop.
Et puis côté aérodynamique, on repassera.
Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ces photos. 
Rollingjoe- Modérateur, Les Jumbocruiser
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Re: Les cars en Suède
par yannbus76 Dim 14 Jan - 22:11
Et je ne te dis pas la durée des arrêts si il faut à chaque fois charger-décharger des colis , un temps de trajet qui risque d'etre multiplié par 2 
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Re: Les cars en Suède
par Clément Quantin Lun 15 Jan - 20:01
Bonsoir !
C'est un système très intéressant, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette présentation
Je suis d'accord avec l'ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le principe, mais comme le dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il ne faut pas tomber dans des travers un peu insolvables ... À moins que le véhicule (et le système donc) ne desserve que des endroits vraiment reculés où les usagers sont captifs et n'ont pas d'autre(s) alternative(s) (auquel cas ils ne seront pas forcément "hostiles" au temps supplémentaire), le hayon et les colis de gros volume sont quand même un système lourd, qui peut vite faire grimper le temps de trajet, et faire que les potentiels usagers s'en détourne. Bref, système très intéressant mais à mesurer
Bonne soirée
C'est un système très intéressant, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette présentation
Je suis d'accord avec l'ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le principe, mais comme le dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il ne faut pas tomber dans des travers un peu insolvables ... À moins que le véhicule (et le système donc) ne desserve que des endroits vraiment reculés où les usagers sont captifs et n'ont pas d'autre(s) alternative(s) (auquel cas ils ne seront pas forcément "hostiles" au temps supplémentaire), le hayon et les colis de gros volume sont quand même un système lourd, qui peut vite faire grimper le temps de trajet, et faire que les potentiels usagers s'en détourne. Bref, système très intéressant mais à mesurer
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Re: Les cars en Suède
par LorAisne Jeu 18 Jan - 19:05
Merci pour les photos, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !
Ce système existait dans les années 80 dans les Hautes-Alpes. La SCAL qui y exploitait des lignes, avait acheté des Setra S 215 HD à cause de la taille des soutes qui permettaient d'emporter un grand volume de colis. Et question chiffre d'affaires ça faisait un plus.
Ce système existait dans les années 80 dans les Hautes-Alpes. La SCAL qui y exploitait des lignes, avait acheté des Setra S 215 HD à cause de la taille des soutes qui permettaient d'emporter un grand volume de colis. Et question chiffre d'affaires ça faisait un plus.
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Re: Les cars en Suède
par NOËL Jean Marc Sam 1 Aoû - 11:47
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Re: Les cars en Suède
par NOËL Jean Marc Mer 10 Avr - 10:39
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