Sovetours

Bonsoir à tous,

Comme vous le savez, la gestion des transports interurbains départementaux a récemment été confiées aux régions. La législation a donc évolué et en Vendée l'âge limite des cars utilisables pour le transport scolaire est passé de 20 à 15 ans. 
Cela a bousculé les plans de Sovetours qui comptait bien faire rouler ses poubelles Scoler 2 de 18 ans d'âge jusqu'à la limite . 
Une très grande vague de réformes a donc été lancée et concerne les Scoler 2 €2 et €3, les Syter 1, les SÜ283, les Futura 1, les Iliade, les T915CL... mais aussi (et malheureusement  ) les Integro H et S315H si appréciés par les conducteurs comme par les passagers. Pour l'instant ils ne sont pas touchés (j'ai pris le 738 pas plus tard qu'aujourd'hui...un vrai bonheur ) mais ils n'y échapperont pas étant donné qu'ils sont tous de 2002-2003...
Ils sont pour l'instant remplacés par une multitude de cars en location (et non pas achetés d'occasion comme j'avais pu le dire), je croise les doigts pour voir arriver des Intouro, des Crossway ou quoi que ce soit qui ne vienne pas de chez Fast. La région ayant repris les commandes, elle va sûrement demander des cars confortables pour les lignes régulières (ce que le département n'avait pas fait pour privilégier Fast )

Pour suivre les réformes en cours, vous pouvez aller sur ces trois sites allemands, les cars réformés y passent les uns après les autres :
http://tmk-omnibus.de/
https://home.mobile.de/AUTOHANDELWAHIDBAQUI
https://home.mobile.de/TRIMEX-GMBH

L'état de parc à jour : http://bit.ly/2JGRFgo

Quand à moi, j'ai l'extrême privilège de voyager dans le dernier Scoler 2 en service de ligne régulière (sur la ligne 156), j'y retourne donc et je reviens vers vous quand j'ai de plus amples informations

Bonsoir !

Merci pour ce suivi détaillé @Peyo13 Les FCC, ça ne sera pas une perte c'est certain En revanche, c'est regrettable que les véhicules ne soient pas étudiés au cas par cas, car (je parle en connaissance de cause) les S300 et autres O550 roulent encore très bien malgré l'âge, et sont très propres si bien entretenus tout au long de leur vie ...

Bonne soirée

Fast, rien que le nom et j'ai déjà la nausée...Le seul que j'ai conduis jusque ici est un scoler 2 rincé de chez rincé, j'avais l'impression de conduire un bateau  . Quelle bonne nouvelle de se débarasser de ces poubelles car les commentaires des conducteurs qui roulent avec des autocars Fast ne sont guère élogieux en général...Intéressant de voir quelles modéles choisira SOVETOURS pour remplacer sa flotte.

L'Irisbus Récréo 1 n°257, à Mouillerons en Pareds (85) :
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J'ai également aperçu un Iveco Daily Sovetours immatriculé AH-726-YD, à la Pointe (85).

2 Sovetours côte à côte ce matin gare routière de Cholet !

Bonjour !

Un sujet que je pensais suivre mais que nenni

De beaux clichés de ce C955 @Admin, très beau véhicule

Beau cliché également @busicar49, à défaut que les véhicules présents le soit

Bonne journée

Bien d'accord avec toi pour le matériel. Font pas rêver ces engins, mais bon ça roule et puis c'est la Vendée...

busicar49 a écrit:Bien d'accord avec toi pour le matériel. Font pas rêver ces engins, mais bon ça roule et puis c'est la Vendée...

Tu as raison @busicar49, ça existe, c'est des cars donc on photographie! Si on ne photographiait que les plus beaux cars ça limiterait le champ du forum. Merci donc pour tes photos.

busicar49 a écrit:Bien d'accord avec toi pour le matériel. Font pas rêver ces engins, mais bon ça roule et puis c'est la Vendée...

Ah ça, c'est certain, ça fait pas beaucoup rêver ! Oui t'as bien raison, c'est des cars, donc allons-y gaiement D'accord avec Rollingjoe

Rollingjoe a écrit:

busicar49 a écrit:Bien d'accord avec toi pour le matériel. Font pas rêver ces engins, mais bon ça roule et puis c'est la Vendée...

Tu as raison @busicar49, ça existe, c'est des cars donc on photographie! Si on ne photographiait que les plus beaux cars ça limiterait le champ du forum. Merci donc pour tes photos.

Certes, @Rollingjoe, certes... Mais il faut quand même avouer qu'il n'est pas facile de trouver la limite entre le "simple loupé", le "loupé magistral", et "l'erreur de la nature"... 

FCC Scoler :

Chambretaud (2017)

LorAisne a écrit:Mais il faut quand même avouer qu'il n'est pas facile de trouver la limite entre le "simple loupé", le "loupé magistral", et "l'erreur de la nature"... 

Je n'aurais pas dit mieux

Pierre-Louis a écrit:FCC Scoler

Beau cliché @Pierre-Louis, sans commentaire sur le véhicule

Pas mieux pour moi.... Merci @Pierre-Louis !
C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Oui, si tu préfères..... 

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Oui, si tu préfères..... 

le but de ce dessins (qui n'est pas des plus harmonieux c'est vrai) est de faire un produit simple à réaliser ... c'est à dire avec le moins d'emboutis -sophistiqué- de tôlerie .... afin de réduire les coût de production ....!

Pierre-Louis a écrit:

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Oui, si tu préfères..... 

le but de ce dessins (qui n'est pas des plus harmonieux c'est vrai) est de faire un produit simple à réaliser ... c'est à dire avec le moins d'emboutis -sophistiqué- de tôlerie .... afin de réduire les coût de production ....!

Bien sûr @Pierre-Louis c'est certain ! Mais je pense que @LorAisne voulait simplement parler du résultat, en excluant ce but, et donc j'ai continué dans ce sens moi aussi Sinon effectivement, c'est réussi, nous sommes bien d'accord

Clément Quantin a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Oui, si tu préfères..... 

le but de ce dessins (qui n'est pas des plus harmonieux c'est vrai) est de faire un produit simple à réaliser ... c'est à dire avec le moins d'emboutis -sophistiqué- de tôlerie .... afin de réduire les coût de production ....!

Bien sûr @Pierre-Louis c'est certain ! Mais je pense que @LorAisne voulait simplement parler du résultat, en excluant ce but, et donc j'ai continué dans ce sens moi aussi Sinon effectivement, c'est réussi, nous sommes bien d'accord

Oui, c'est bien ça Clément, je veux parler de l'esthétique, après, c'est certain qu'une boîte comme FCC fait du fonctionnel au coût de fabrication le plus bas possible. Quoique quand on regarde les Starter, ça fait quand même des beaux cars, alors, quand ils veulent....

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:C'est vrai que le mec qui a dessiné ce car traîne une sacrée casserole..... 

Tu ne voulais pas plutôt parler d'une marmite

Oui, si tu préfères..... 

le but de ce dessins (qui n'est pas des plus harmonieux c'est vrai) est de faire un produit simple à réaliser ... c'est à dire avec le moins d'emboutis -sophistiqué- de tôlerie .... afin de réduire les coût de production ....!

Bien sûr @Pierre-Louis c'est certain ! Mais je pense que @LorAisne voulait simplement parler du résultat, en excluant ce but, et donc j'ai continué dans ce sens moi aussi Sinon effectivement, c'est réussi, nous sommes bien d'accord

Oui, c'est bien ça Clément, je veux parler de l'esthétique, après, c'est certain qu'une boîte comme FCC fait du fonctionnel au coût de fabrication le plus bas possible. Quoique quand on regarde les Starter, ça fait quand même des beaux cars, alors, quand ils veulent....

Bah alors là ! Un Starter beau ! Venant de toi @LorAisne ! Je préfère encore mes Irisbus et Iveco Mais chacun ses goûts
Sur ce principe, on peut citer également 2 réalisations Vehixel : l'Aptineo et l'Euroschool

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:ique quand on regarde les Starter, ça fait quand même des beaux cars, alors, quand ils veulent....

Bah alors là ! Un Starter beau ! Venant de toi @LorAisne ! Je préfère encore mes Irisbus et Iveco Mais chacun ses goûts
Sur ce principe, on peut citer également 2 réalisations Vehixel : l'Aptineo et l'Euroschool

oui exactement la même démarche conceptuelle  !
(les arrondis de carrosserie ....nécessite soit  un travail  à la mains -ce qui ne se fait plus- soit des emboutisseuses/presses ...qui coutent cher ! )

Pierre-Louis a écrit:

Clément Quantin a écrit:Sur ce principe, on peut citer également 2 réalisations Vehixel : l'Aptineo et l'Euroschool

oui exactement la même démarche conceptuelle  !
(les arrondis de carrosserie ....nécessite soit  un travail  à la mains -ce qui ne se fait plus- soit des emboutisseuses/presses ...qui coutent cher ! )

Oui tout à fait ... Et comme aujourd'hui les groupes (surtout) recherchent le financier
Petite question complémentaire d'ailleurs : ça donne quoi un FCC Scoler par exemple en prix ? Est-ce vraiment bien significatif par rapport à un Récréo II par exemple ?

Clément Quantin a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

Clément Quantin a écrit:Sur ce principe, on peut citer également 2 réalisations Vehixel : l'Aptineo et l'Euroschool

oui exactement la même démarche conceptuelle  !
(les arrondis de carrosserie ....nécessite soit  un travail  à la mains -ce qui ne se fait plus- soit des emboutisseuses/presses ...qui coutent cher ! )

Oui tout à fait ... Et comme aujourd'hui les groupes (surtout) recherchent le financier
Petite question complémentaire d'ailleurs : ça donne quoi un FCC Scoler par exemple en prix ? Est-ce vraiment bien significatif par rapport à un Récréo II par exemple ?

no c'est dans la même gamme de prix sauf que l'un était fabriqué en France et pas l'autre !

Pierre-Louis a écrit:

Clément Quantin a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

Clément Quantin a écrit:Sur ce principe, on peut citer également 2 réalisations Vehixel : l'Aptineo et l'Euroschool

oui exactement la même démarche conceptuelle  !
(les arrondis de carrosserie ....nécessite soit  un travail  à la mains -ce qui ne se fait plus- soit des emboutisseuses/presses ...qui coutent cher ! )

Oui tout à fait ... Et comme aujourd'hui les groupes (surtout) recherchent le financier
Petite question complémentaire d'ailleurs : ça donne quoi un FCC Scoler par exemple en prix ? Est-ce vraiment bien significatif par rapport à un Récréo II par exemple ?

no c'est dans la même gamme de prix sauf que l'un était fabriqué en France et pas l'autre !

Carrément Je ne comprends donc pas du tout les politiques d'achat Pourquoi privilégier un véhicule mal imbécileçu et qui ne vieillit pas du tout bien à un véhicule plutôt fiable et d'une qualité meilleure

Clément Quantin a écrit:
Carrément Je ne comprends donc pas du tout les politiques d'achat Pourquoi privilégier un véhicule mal imbécileçu et qui ne vieillit pas du tout bien à un véhicule plutôt fiable et d'une qualité meilleure

parce que certains -comme Fast-  privilégie l'achat en interne  (rappelons que FCC fait  partie du groupe Fast)
et
que d'autres privilégie la diversité d'approvisionnement des matériels (ce qui est une bonne chose aussi)
enfin le Made-in-France (à une époque pour FCC) était  un argument de vente non négligeable !

(rappelons nous aussi que le "fabriqué en interne" de Fast ... est la même politique que celle de Verney  à une époque )

Bonjour !

Clément Quantin a écrit:Carrément Je ne comprends donc pas du tout les politiques d'achat Pourquoi privilégier un véhicule mal c0nçu et qui ne vieillit pas du tout bien à un véhicule plutôt fiable et d'une qualité meilleure

Pierre-Louis a écrit:parce que certains -comme Fast-  privilégie l'achat en interne  (rappelons que FCC fait  partie du groupe Fast)

Oui, pour le Groupe FAST je suis d'accord, il faut bien qu'ils s'achètent leurs véhicules ! S'ils commencent à se mettre eux-même des bâtons dans les roues ils sont pas sortis

Pierre-Louis a écrit:que d'autres privilégie la diversité d'approvisionnement des matériels (ce qui est une bonne chose aussi)

Pierre-Louis a écrit:enfin le Made-in-France (à une époque pour FCC) était un argument de vente non négligeable !

Pour moi, c'est une bonne chose quand les véhicules tiennent la route ! Je vais prendre exemple des années 2002 à 2007 (Scoler II restylé et Scoler III première version) : à l'époque, les Récréo étaient quand même des véhicules très fiables et éprouvés (et le sont encore aujourd'hui !), donc quand on voit l'état des Scoler de 2007 comparé à celui des Récréo de 2004 voire plus vieux (dans la même entreprise donc avec les mêmes contraintes et les mêmes conditions de maintenance), on se demande clairement ce qui a pu passer par la tête du responsable des achats, même en invoquant la diversité des matériels et le "Made in France" ...
Et pour prouver ma bonne foi (je ne suis pas un anti FCC), j'estime que les Syter I sont de très bons cars, qui auraient mérités qu'on en voit plus

Pierre-Louis a écrit:(rappelons nous aussi que le "fabriqué en interne" de Fast ... est la même politique que celle de Verney  à une époque )

Très juste bien sûr, CBM avec le Groupe Verney

Bonne journée

après dans "certains grand-groupes" les acheteurs sont rarement  "au prés" des réalités du terrain....
ils voient selon leurs critères "théoriques" ...et basta !
(dans les PME souvent le patron  conduit aussi donc  il reconnait d'abord les qualités intrinsèques d'un véhicule!)

Pierre-Louis a écrit:après dans "certains grand-groupes" les acheteurs sont rarement  "au prés" des réalités du terrain....
ils voient selon leurs critères "théoriques" ...et basta !
(dans les PME souvent le patron  conduit aussi donc  il reconnait d'abord les qualités intrinsèques d'un véhicule!)

Oui oui nous sommes bien d'accord mon cher @Pierre-Louis ! C'est une façon de procéder qui me "révolte" en tant que passionné, donc je m’emporte un peu des fois ...

De belles photos de ces Fast les amis, très belles photos même ! Merci !

316RTX a écrit:De belles photos de ces Fast les amis, très belles photos même ! Merci !

prise à proximité du Puy-du-Fou