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Re: Sovetours
Très beau Van Hool @papayoche
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Re: Sovetours
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Re: Sovetours
Bonsoir à tous,
Petit flash info pour vous annoncer l'arrivée de nouveaux cars tous neufs par ici. Bon, pas de Mercedes, ni de Setra ou même d'Iveco, on reste sur des Fast Starer mais vu que la version ligne n'est plus produite, nous avons droit... à la version scolaire . Climatisée certes, mais avec sièges purement scolaire et éclairage d'hôpital, rien de bon pour la ligne donc.
Cependant, des versions scolaire pur ont été commandées et on peut noter un vrai progrès ! Le moteur est beaucoup moins poussif, il a un son bien plus agréable et la qualité des matériaux semble s'être améliorée. Dommage qu'ils soient aussi affectés aux lignes (principales en plus)
Sinon du côtés des anciens j'ai appris que le 976, aussi appelée pire Scoler 2 de l'entreprise, roulait toujours malgré ses 15 ans passés. Il a été déplacé sur un circuit avec limite d'âge plus élevée.
Grâce au plaques j'ai pu calculer les date de MES des cars plus anciens et apprendre avec joie que les Ares sont encore là pour 3 ans tandis que les Integro ne partiront que dans 4 ans !
Voilà pour ce petit bulletin, à part ça c'est toujours autant le bazar à la gare routière, les chefs se préoccupent toujours autant de l'image de marque et toujours aussi peu des conducteurs, et le rayon de braquage Fast est toujours aussi mauvais !
Bonne soirée à tous
Petit flash info pour vous annoncer l'arrivée de nouveaux cars tous neufs par ici. Bon, pas de Mercedes, ni de Setra ou même d'Iveco, on reste sur des Fast Starer mais vu que la version ligne n'est plus produite, nous avons droit... à la version scolaire . Climatisée certes, mais avec sièges purement scolaire et éclairage d'hôpital, rien de bon pour la ligne donc.
Cependant, des versions scolaire pur ont été commandées et on peut noter un vrai progrès ! Le moteur est beaucoup moins poussif, il a un son bien plus agréable et la qualité des matériaux semble s'être améliorée. Dommage qu'ils soient aussi affectés aux lignes (principales en plus)
Sinon du côtés des anciens j'ai appris que le 976, aussi appelée pire Scoler 2 de l'entreprise, roulait toujours malgré ses 15 ans passés. Il a été déplacé sur un circuit avec limite d'âge plus élevée.
Grâce au plaques j'ai pu calculer les date de MES des cars plus anciens et apprendre avec joie que les Ares sont encore là pour 3 ans tandis que les Integro ne partiront que dans 4 ans !
Voilà pour ce petit bulletin, à part ça c'est toujours autant le bazar à la gare routière, les chefs se préoccupent toujours autant de l'image de marque et toujours aussi peu des conducteurs, et le rayon de braquage Fast est toujours aussi mauvais !
Bonne soirée à tous
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Bonjour !
Point très complet @Peyo13, merci
Comment peut-on continuer à acheter des cars aussi mer****es ? Ben en faisant partie du même groupe que le constructeur voyons !
Niveau affectation, je ne comprends toujours pas comment on peut mettre des cars comme ça sur des lignes régulières, ça me dépasse
Pour les anciens, c'est une très bonne nouvelle Sur Bordeaux, les Ares et Integro tombent à vue d’œil
Pour ce qui est du management, c'est une méthode particulière, mais ça ne durera qu'un temps je pense ... En général, une vague de démissions arrive tôt ou tard ...
Bonne journée
Point très complet @Peyo13, merci
Comment peut-on continuer à acheter des cars aussi mer****es ? Ben en faisant partie du même groupe que le constructeur voyons !
Niveau affectation, je ne comprends toujours pas comment on peut mettre des cars comme ça sur des lignes régulières, ça me dépasse
Pour les anciens, c'est une très bonne nouvelle Sur Bordeaux, les Ares et Integro tombent à vue d’œil
Pour ce qui est du management, c'est une méthode particulière, mais ça ne durera qu'un temps je pense ... En général, une vague de démissions arrive tôt ou tard ...
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Re: Sovetours
Ça résume assez bien le problème :/Clément Quantin a écrit:Comment peut-on continuer à acheter des cars aussi mer****es ? Ben en faisant partie du même groupe que le constructeur voyons !
C'est surtout une vague de départs en retraite (Sovetours n'est pas du tout une entreprise jeune) associée à une difficulté à recruter qui va les faire bouger (si ça arrive un jour...)Clément Quantin a écrit:Pour ce qui est du management, c'est une méthode particulière, mais ça ne durera qu'un temps je pense ... En général, une vague de démissions arrive tôt ou tard ...
Enfin, tant que mes Integro et Ares restent ça devrait aller
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Bonjour. Un miracle s'est produit, après plus de 12 ans sans investissements autre que Fast (en ligne régulière j'entends), Sovetours a acheté un Scania Interlink GNV !
Il a été inauguré il y a quelques jours, je vous joint le post Facebook d'annoncer --> http://bit.ly/2EpmpCg
Il sera apparemment exploité sur la ligne 172 (qui rafle tous les cars neufs ces derniers temps ) et j'espère vraiment qu'il ne sera pas le seul car non-fcc à venir.
Peut-être que l'ère Fast a enfin pris fin ? (Si jamais on m'apprend que l'entreprise a enfin fait faillite je vous jure que je saute au plafond)
Enfin bref, bonne journée à tous
Il a été inauguré il y a quelques jours, je vous joint le post Facebook d'annoncer --> http://bit.ly/2EpmpCg
Il sera apparemment exploité sur la ligne 172 (qui rafle tous les cars neufs ces derniers temps ) et j'espère vraiment qu'il ne sera pas le seul car non-fcc à venir.
Peut-être que l'ère Fast a enfin pris fin ? (Si jamais on m'apprend que l'entreprise a enfin fait faillite je vous jure que je saute au plafond)
Enfin bref, bonne journée à tous
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Bonjour !
Merci pour l'info @Peyo13 Il est superbe cet Interlink Voila une bonne nouvelle pour vous !
Bonne journée
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Re: Sovetours
Oh mon dieu ! Incroyable !
Non plus sérieusement excellente nouvelle pour vous, amis vendéens ! J'espère aussi que l'entreprise continuera sur cette lancée !
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Les cars et les bus c'est PAS pareil !!
Re: Sovetours
Moi ce qui m'inquiète, c'est qu'ils sont déjà incapables de maintenir dans un état correct des véhicules diesels tout à fait classiques (pour vous dire à quel point, il fait 23° et les moteurs chauffent déjà), alors qu'est-ce que ça va donner avec une gazinière !
J'ai pas pu encore l’apercevoir et le tester on y pense même vu qu'il roule sur la 172 pour Saint Jean de Monts, ce qui est à l'opposé de chez moi
J'ai pas pu encore l’apercevoir et le tester on y pense même vu qu'il roule sur la 172 pour Saint Jean de Monts, ce qui est à l'opposé de chez moi
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Rien que pour le plaisir des yeux, quelques secondes filmées au dépôt Sovetours en 2010: https://www.youtube.com/watch?v=bhXa7_1v9z0
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Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux. Moi c'est exactement pareil mais pour les cars !!
Re: Sovetours
Belle trouvaille @Cars&bus
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Re: Sovetours
Bonjour !
Belle trouvaille @"Cars&bus"
Bonne journée
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Re: Sovetours
Bonjour à tous,
Suite du suivi : pas grand-chose à ajouter, les prochaines réformes devraient normalement concerner le dernier Scoler 2 Jumbo (486) et les Sampler (390 / 393), ils peuvent cependant être relégués à d'autres circuits secondaires.
Niveau social on s'améliore toujours pas : sur les deux conductrices que je croise régulièrement, l'une à demandé à repasser à mi-temps (et a récupéré son Récréo ) et l'autre est clairement blasée.
Niveau matériel c'est la saison des moteurs qui surchauffent et des clims inefficaces. Sur ma ligne, le 726 (Syter 2) roule depuis 2 mois avec "DÉFAUT EDC MOTEUR / ARRÊT IMMÉDIAT" écrit sur le tableau de bord accompagné d'une ribambelle de voyants rouges et on a également eu... une démission ! DOnc c'est un joyeux bazar à base de chaises musicales de matériels ( cf. le 726) et de conducteurs. On s'amuse quoi.
Bref, c'est pas près de s'améliorer, on attend toujours un SAE sur toutes les lignes, et les Scoler 3 €3 ne sont pas si agréables que ça .
Bonne soirée à vous !
Suite du suivi : pas grand-chose à ajouter, les prochaines réformes devraient normalement concerner le dernier Scoler 2 Jumbo (486) et les Sampler (390 / 393), ils peuvent cependant être relégués à d'autres circuits secondaires.
Niveau social on s'améliore toujours pas : sur les deux conductrices que je croise régulièrement, l'une à demandé à repasser à mi-temps (et a récupéré son Récréo ) et l'autre est clairement blasée.
Niveau matériel c'est la saison des moteurs qui surchauffent et des clims inefficaces. Sur ma ligne, le 726 (Syter 2) roule depuis 2 mois avec "DÉFAUT EDC MOTEUR / ARRÊT IMMÉDIAT" écrit sur le tableau de bord accompagné d'une ribambelle de voyants rouges et on a également eu... une démission ! DOnc c'est un joyeux bazar à base de chaises musicales de matériels ( cf. le 726) et de conducteurs. On s'amuse quoi.
Bref, c'est pas près de s'améliorer, on attend toujours un SAE sur toutes les lignes, et les Scoler 3 €3 ne sont pas si agréables que ça .
Bonne soirée à vous !
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Bonsoir !
Eh ben ! C'est (comme dirait un collègue de boulot) "la foire à la saucisse" chez vous
Bonne soirée
Eh ben ! C'est (comme dirait un collègue de boulot) "la foire à la saucisse" chez vous
Oh c'est intéressant ça Pourtant, il ne me semble pas qu'on soit à la période où on met les guirlandes de Noël "On s'amuse quoi" : vous avez franchement de drôles de parties de rigolades !Peyo13 a écrit:Niveau matériel c'est la saison des moteurs qui surchauffent et des clims inefficaces. Sur ma ligne, le 726 (Syter 2) roule depuis 2 mois avec "DÉFAUT EDC MOTEUR / ARRÊT IMMÉDIAT" écrit sur le tableau de bord accompagné d'une ribambelle de voyants rouges et on a également eu... une démission ! DOnc c'est un joyeux bazar à base de chaises musicales de matériels ( cf. le 726) et de conducteurs. On s'amuse quoi.
Mais qui a donc bien pu raconter qu'un FCC était agréable à un moment ou à un autre Pas mécontent d'avoir intégré une entreprise qui n'en a aucun !Peyo13 a écrit:les Scoler 3 €3 ne sont pas si agréables que ça .
Bonne soirée
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Re: Sovetours
Salut Peyo 13,
Bon, faut pas que je raconte ce que tu dis à un collègue qui déménage sur la Vendée et qui veut postuler chez Sovetours : ça va pas lui donner le moral !
Ils recrutaient près de chez moi, il y a quelques temps sur Cholet pour du temps complet, mais j'ai préféré m'abstenir. Le matériel et la maintenance, c'est pas ça...ça m'a quelque peu rebuté. Je reste où je suis pour l'instant, même si je suis en contrat scolaire.
En tout cas, en ce moment , ils recrutent des mécanos (sur le bon coin), je comprends mieux maintenant !
Bonne route
Bon, faut pas que je raconte ce que tu dis à un collègue qui déménage sur la Vendée et qui veut postuler chez Sovetours : ça va pas lui donner le moral !
Ils recrutaient près de chez moi, il y a quelques temps sur Cholet pour du temps complet, mais j'ai préféré m'abstenir. Le matériel et la maintenance, c'est pas ça...ça m'a quelque peu rebuté. Je reste où je suis pour l'instant, même si je suis en contrat scolaire.
En tout cas, en ce moment , ils recrutent des mécanos (sur le bon coin), je comprends mieux maintenant !
Bonne route
al492- Les Daily
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Re: Sovetours
Clément Quantin a écrit: "On s'amuse quoi" : vous avez franchement de drôles de parties de rigolades !
Ah ça c'est sûr, c'est la fête tous les jours
Clément Quantin a écrit:Mais qui a donc bien pu raconter qu'un FCC était agréable à un moment ou à un autre Pas mécontent d'avoir intégré une entreprise qui n'en a aucun !Peyo13 a écrit:les Scoler 3 €3 ne sont pas si agréables que ça .
Je pensais honnêtement que c'étaient les moins pire de toute la gamme mais non ils sont aussi nuls que les autres
al492 a écrit:
Bon, faut pas que je raconte ce que tu dis à un collègue qui déménage sur la Vendée et qui veut postuler chez Sovetours : ça va pas lui donner le moral !
Pour le coup, le problème de maintenance est général, mais les problèmes "sociaux" sont assez spécifiques à mon secteur (Les Sables d'Olonne). J'ignore comment ça se passe ailleurs.
al492 a écrit:En tout cas, en ce moment , ils recrutent des mécanos (sur le bon coin), je comprends mieux maintenant !
Oh, ça fait bien 2 ans qu'ils sont en pénurie de mécanos donc c'est sûr qu'ils postent des annonces
En tout cas il peut y avoir du changement cet été avec l'apparition du réseau régional Aléop : nouveaux véhicules ou alors (plus probable) peinture des anciens, avec eut-être un SAE et une billettique dignes de ce nom qui sait ?
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Le collègue en question déménage justement sur le même secteur que toi !
J'ai connu le cas lorsque j'ai débuté, où la maintenance des cars était laborieuse du fait d'un manque de mécanos, et c'était vraiment galère galère, donc je sais ce que c'est. Aujourd'hui pour ma part, la situation s'est enfin amélioré il y a un an et demi avec l'arrivée d'un autre mécano. Que c'est stressant de prendre son service, en se demandant quels voyants ou que tel machin va encore déconné.
Dans la région des Pays de la Loire, et pour la première fois en France, les entrepreneurs en partenariat avec le Conseil Régional ont créé une formation spéciale de "Mécanicien Autocar" en Vendée, car beaucoup d'entreprises ont ce problème récurrent de recrutement. Déjà qu'il manque de conducteurs, ça en rajoute une couche. Il est vrai que pour les sociétés, c'est parfois compliquer de gérer tout ça.
(article sur ce sujet https://www.fntv.fr/IMG/pdf/cp_fntv_mfr_2018_septembre2018_002_.pdf )
Pour ce qui est du réseau ALEOP, cela va dans le bon sens,il me semble. Pour ma part, dans notre secteur nous avons déjà un SAE sous la forme d'un smartphone depuis peu. Nous sommes en test, puisque cela va ensuite être élargi au département et à la région apparemment. Affaire à suivre...
Pour ce qui est des autocars FAST, ils finiront par quitter le parc au fur et à mesure, mais ce sera long, car sans doute, SOVETOURS les fera rouler jusqu'au bout du bout...Ce qui est positif, c'est qu'ils n'en produisent plus ! Donc à terme, ils disparaitront. Bon, le car de ligne Starter à l'air tout de même potable tout de même...
J'ai connu le cas lorsque j'ai débuté, où la maintenance des cars était laborieuse du fait d'un manque de mécanos, et c'était vraiment galère galère, donc je sais ce que c'est. Aujourd'hui pour ma part, la situation s'est enfin amélioré il y a un an et demi avec l'arrivée d'un autre mécano. Que c'est stressant de prendre son service, en se demandant quels voyants ou que tel machin va encore déconné.
Dans la région des Pays de la Loire, et pour la première fois en France, les entrepreneurs en partenariat avec le Conseil Régional ont créé une formation spéciale de "Mécanicien Autocar" en Vendée, car beaucoup d'entreprises ont ce problème récurrent de recrutement. Déjà qu'il manque de conducteurs, ça en rajoute une couche. Il est vrai que pour les sociétés, c'est parfois compliquer de gérer tout ça.
(article sur ce sujet https://www.fntv.fr/IMG/pdf/cp_fntv_mfr_2018_septembre2018_002_.pdf )
Pour ce qui est du réseau ALEOP, cela va dans le bon sens,il me semble. Pour ma part, dans notre secteur nous avons déjà un SAE sous la forme d'un smartphone depuis peu. Nous sommes en test, puisque cela va ensuite être élargi au département et à la région apparemment. Affaire à suivre...
Pour ce qui est des autocars FAST, ils finiront par quitter le parc au fur et à mesure, mais ce sera long, car sans doute, SOVETOURS les fera rouler jusqu'au bout du bout...Ce qui est positif, c'est qu'ils n'en produisent plus ! Donc à terme, ils disparaitront. Bon, le car de ligne Starter à l'air tout de même potable tout de même...
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Re: Sovetours
Bonsoir !
Bonne soirée
Effectivement ... Pas super, c'est pas ça qui doit améliorer l'ambiance !Peyo13 a écrit:Ah ça c'est sûr, c'est la fête tous les joursClément Quantin a écrit:"On s'amuse quoi" : vous avez franchement de drôles de parties de rigolades !
Tu dois être un sacré optimiste dans la vie toi pour penser un truc pareilPeyo13 a écrit:Je pensais honnêtement que c'étaient les moins pire de toute la gamme mais non ils sont aussi nuls que les autresClément Quantin a écrit:Mais qui a donc bien pu raconter qu'un FCC était agréable à un moment ou à un autre Pas mécontent d'avoir intégré une entreprise qui n'en a aucun !Peyo13 a écrit:les Scoler 3 €3 ne sont pas si agréables que ça .
J'étais tombé sur l'info à l'époque, c'est vraiment une très bonne initiative En espérant que ça fasse des émules !al492 a écrit:Dans la région des Pays de la Loire, et pour la première fois en France, les entrepreneurs en partenariat avec le Conseil Régional ont créé une formation spéciale de "Mécanicien Autocar" en Vendée, car beaucoup d'entreprises ont ce problème récurrent de recrutement. Déjà qu'il manque de conducteurs, ça en rajoute une couche. Il est vrai que pour les sociétés, c'est parfois compliquer de gérer tout ça.
(article sur ce sujet https://www.fntv.fr/IMG/pdf/cp_fntv_mfr_2018_septembre2018_002_.pdf )
Franchement, les Syter sur base Man du milieu des années 2000 sont d'excellents cars ! Je les ai toujours beaucoup appréciés Mais c'est bien les seulsal492 a écrit:Bon, le car de ligne Starter à l'air tout de même potable tout de même...
Bonne soirée
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Re: Sovetours
Clément Quantin a écrit:Bonsoir !Franchement, les Syter sur base Man du milieu des années 2000 sont d'excellents cars ! Je les ai toujours beaucoup appréciés Mais c'est bien les seulsal492 a écrit:Bon, le car de ligne Starter à l'air tout de même potable tout de même...
Les Starter c'est poubelle mais effectivement les Syter de 2004-2005 ça peut aller encore. Par contre ceux de 2002-2003 ainsi que les suivants à partir de 2007 c'est poubelle aussi.
Force à lui...al492 a écrit:Le collègue en question déménage justement sur le même secteur que toi !
al492 a écrit:
Dans la région des Pays de la Loire, et pour la première fois en France, les entrepreneurs en partenariat avec le Conseil Régional ont créé une formation spéciale de "Mécanicien Autocar" en Vendée, car beaucoup d'entreprises ont ce problème récurrent de recrutement. Déjà qu'il manque de conducteurs, ça en rajoute une couche. Il est vrai que pour les sociétés, c'est parfois compliquer de gérer tout ça.
(article sur ce sujet https://www.fntv.fr/IMG/pdf/cp_fntv_mfr_2018_septembre2018_002_.pdf )
Oui j'ai appris ça il y a quelque temps. L'ennui c'est que les effets bénéfiques ne se feront sentir qu'après quelques années
al492 a écrit:
Pour ce qui est du réseau ALEOP, cela va dans le bon sens,il me semble. Pour ma part, dans notre secteur nous avons déjà un SAE sous la forme d'un smartphone depuis peu. Nous sommes en test, puisque cela va ensuite être élargi au département et à la région apparemment. Affaire à suivre...
AH mais nous aussi on a un SAE, c'est juste qu'ils sont incapables de le programmer ! (Déjà qu'on a pas de girouettes sur toutes les lignes, faudrait pas trop pousser )
Alors justement si ils en produisent toujours donc on en a encore pour minimum 15 ans avec ces daubes, sauf que la probabilité que la mécanique MAN premier prix tienne jusque là est assez faible, et je ne parle même pas des équipements intérieursal492 a écrit:
Pour ce qui est des autocars FAST, ils finiront par quitter le parc au fur et à mesure, mais ce sera long, car sans doute, SOVETOURS les fera rouler jusqu'au bout du bout...Ce qui est positif, c'est qu'ils n'en produisent plus ! Donc à terme, ils disparaitront.
Fin bon, mieux vaut en rire...
Peyo13- Les Navigo
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Re: Sovetours
Il a l'air mal en point ce pauvre Iliade @Alex 07
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Re: Sovetours
Et un de moins
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Re: Sovetours
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Clément Quantin- Les Jumbocruiser
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Re: Sovetours
Je ne pense pas à un accident (sinon je ne l'aurais pas posté) à Montélimar on trouve Bierron. Pour moi c'est sa destination.
Re: Sovetours
Bonsoir !
Bonne soirée
Merci pour cette précision @Alex 07Alex 07 a écrit:Je ne pense pas à un accident (sinon je ne l'aurais pas posté) à Montélimar on trouve Bierron. Pour moi c'est sa destination.
Bonne soirée
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Clément Quantin- Les Jumbocruiser
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Gab_85- Aucun rang
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Re: Sovetours
Bel Integro et beaux clichés @Gab_85
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Re: Sovetours
Aaaaah ! Denrée rare ! Merci @Gab_85 !
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: Sovetours
@LorAisne Je le prends 2 à 3 fois par semaine et étant a DeLattre ont a plusieurs navettes gare routière qui ne sont pas des Fast donc aux beaux jours j'essaierais de les prendre.
Gab_85- Aucun rang
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