L'autocar tout électrique

Après la voiture, le camion ou encore l'autobus, c'est au tour de l'autocar de se lancer dans l'électrification. Le constructeur suédois Scania a lancé un premier autocar propre c'est à dire non polluant : le Scania Interlink GNV (gaz naturel de ville) qui a atteint 450 kilomètres d'autonomie. Aujourd'hui les recherches sur l'autocar 100% électrique sont lancées. Un prototype d'autocar électrique sera testé en 2018 et les autocars électriques seront lancés en série fin 2019. L'autocar électrique aura une autonomie et une vitesse équivalentes à celles d'un autocar diesel : 80 000 km d'autonomie et 110 km/h, sera moins bruyant qu'un car diesel et sera 100% propre (non polluant). Fin 2018, Renault-Trucks et Iveco (ex-Irisbus) pourront lancer la version électrique de leurs autocars. Les batteries des autocars électriques seront logées dans le compartiment moteur.

80000 Km d'autonomie ?? Je suis impressionné.

80000 KMS? Tu t'es pas trompé?

Sur un prototype de car électrique du constructeur chinois qu’iront 80 000 km d’autonomie

Irisbus Citelis 12 a écrit:Sur un prototype de car électrique du constructeur chinois qu’iront 80 000 km d’autonomie

Quelle est la source de ce texte ?
800 km : ok
Et 110 km/h pour un car... pas en France !

Bonsoir !

80 000 kms est techniquement impossible @Irisbus Citelis 12 !! En revanche 800 comme le suppose @OlivierTB l'est déjà beaucoup plus ...

Pour ce qui est du car électrique en lui même, il y a déjà le Yutong ICe qui est commercialisé, mais également un modèle de la marque BYD, entres autres certainement

Bonne soirée

Hello !
Les 80000 kms, ne seraient pas plutôt la durée de vie des batteries....?
Et même 800 kms d'autonomie, ça me semble beaucoup.... Les voitures ont environ 400 kms. Le constructeur américain Tesla a présenté un  prototype de semi remorque 100% électrique avec, au départ, une autonomie de 800 kms, puis finalement, ramenée de 480 à 800 kms. Alors, wait and see.... Attention aux effets d'annonce !

Bonsoir !

LorAisne a écrit:Hello !
Les 80000 kms, ne seraient pas plutôt la durée de vie des batteries....?
Et même 800 kms d'autonomie, ça me semble beaucoup.... Les voitures ont environ 400 kms. Le constructeur américain Tesla a présenté un  prototype de semi remorque 100% électrique avec, au départ, une autonomie de 800 kms, puis finalement, ramenée de 480 à 800 kms. Alors, wait and see.... Attention aux effets d'annonce !

C'est vrai que c'est une bonne hypothèse également la durée de vie des batteries ... dont on ne sait pas quoi f***** après Ah écologie quand tu nous tiens
"Attention aux effets d'annonce !" oui, et plus que jamais avec l'électrique je dirais

Bonne soirée

Clément Quantin a écrit:Bonsoir !

LorAisne a écrit:Hello !
Les 80000 kms, ne seraient pas plutôt la durée de vie des batteries....?
Et même 800 kms d'autonomie, ça me semble beaucoup.... Les voitures ont environ 400 kms. Le constructeur américain Tesla a présenté un  prototype de semi remorque 100% électrique avec, au départ, une autonomie de 800 kms, puis finalement, ramenée de 480 à 800 kms. Alors, wait and see.... Attention aux effets d'annonce !

C'est vrai que c'est une bonne hypothèse également la durée de vie des batteries ... dont on ne sait pas quoi f***** après Ah écologie quand tu nous tiens
"Attention aux effets d'annonce !" oui, et plus que jamais avec l'électrique je dirais

Bonne soirée

Oui, parce que bien évidemment, et ce que l'on (nos forces vives, les politiques) s'efforce de ne pas dire, c'est que l'électrique, ça a un coût, notamment au niveau du recyclage.... C'est comme le nucléaire : on a  su le mettre en oeuvre, mais pour s'en débarrasser, c'est plus la même chose.... 

LorAisne a écrit:

Clément Quantin a écrit:

LorAisne a écrit:Hello !
Les 80000 kms, ne seraient pas plutôt la durée de vie des batteries....?
Et même 800 kms d'autonomie, ça me semble beaucoup.... Les voitures ont environ 400 kms. Le constructeur américain Tesla a présenté un  prototype de semi remorque 100% électrique avec, au départ, une autonomie de 800 kms, puis finalement, ramenée de 480 à 800 kms. Alors, wait and see.... Attention aux effets d'annonce !

C'est vrai que c'est une bonne hypothèse également la durée de vie des batteries ... dont on ne sait pas quoi f***** après Ah écologie quand tu nous tiens
"Attention aux effets d'annonce !" oui, et plus que jamais avec l'électrique je dirais

Oui, parce que bien évidemment, et ce que l'on (nos forces vives, les politiques) s'efforce de ne pas dire, c'est que l'électrique, ça a un coût, notamment au niveau du recyclage.... C'est comme le nucléaire : on a  su le mettre en oeuvre, mais pour s'en débarrasser, c'est plus la même chose.... 

Tout à fait, et on a beau nous faire croire que l'électricité c'est fantastique, d'où elle vient ? Du nucléaire, oh quelle surprise, mais c'est très écologique ! Bref ...

Bonjour

Je suis tout à fait d'accord avec Clément et @LorAisne.
On oublie aujourd'hui que l'électricité est au 3 quart nucléaire en France (je ne m'en plains pas, j'aime mon confort électrique à la maison).
Mais dans 20 ans, on va nous dire que les véhicules électriques ça pollue, et que si on avait su...
Ça reste à mon avis une solution temporaire en attendant des véhicules avec de nouvelles énergies style pile à combustible.
A moins de résoudre les problèmes d’autonomie.
On verra plus tard.

Looping a écrit:Je suis tout à fait d'accord avec Clément et @LorAisne.
On oublie aujourd'hui que l'électricité est au 3 quart nucléaire en France (je ne m'en plains pas, j'aime mon confort électrique à la maison).
Mais dans 20 ans, on va nous dire que les véhicules électriques ça pollue, et que si on avait su...
Ça reste à mon avis une solution temporaire en attendant des véhicules avec de nouvelles énergies style pile à combustible.
A moins de résoudre les problèmes d’autonomie.
On verra plus tard.

Tout à fait d'accord avec toi @Looping, l'électrique n'est pas du tout une solution d'avenir, pour le moment ! Nous verrons bien par la suite en effet ...

Yutong ICe 12 : ici celui d'AVB (56) 1er autocar 100 % éléctrique en Bretagne :

Bonsoir !

No comment sur le fond, mais c'est une belle prise mon cher @Elme

Bonne soirée

Iveco Bus pourra lancer en 2019 la version électrique de ses autocars Evadys et Magelys et Renault Bus le FR3 électrique (depuis 2018)

Elme a écrit:Yutong ICe 12 : ici celui d'AVB (56) 1er autocar 100 % éléctrique en Bretagne :

Merci pour cette photo, @Elme ! Flixbus exploite une ligne Paris / Amiens avec un Yutong tout électrique depuis quelques semaines mais j'ai oui dire que le fait de faire du "stop and go" dans les bouchons de la banlieue de Paris nuit à l'autonomie...

je suis septique sur le car tout électrique. Pour le scolaire ça me parais tous à fais adapté mais pour certains billets collectifs voir de la longue s'est pas possible (trop de contrainte)

Bonsoir !

LorAisne a écrit:Flixbus exploite une ligne Paris / Amiens avec un Yutong tout électrique depuis quelques semaines mais j'ai oui dire que le fait de faire du "stop and go" dans les bouchons de la banlieue de Paris nuit à l'autonomie...

Forcément, c'est certain N'y auraient-ils pas pensé

Bonne soirée

perso...je n'y crois pas vraiment  à ces cars et bus électrique....(le seul "bus" électrique qui vaille c'est le trolleybus) ....je rappelle quand même qu'il y a 40ans  il y a déjà eu des expérimentations  (Sovel) et que ça n'a pas été très loin ...même si les batteries ont fait des progrès ....ça reste la principale  pierre d'achoppement  la fiabilité et l'autonomie des batterie !

Bonjour !

Pierre-Louis a écrit:perso...je n'y crois pas vraiment  à ces cars et bus électrique....(le seul "bus" électrique qui vaille c'est le trolleybus) ....je rappelle quand même qu'il y a 40ans  il y a déjà eu des expérimentations  (Sovel) et que ça n'a pas été très loin ...même si les batteries ont fait des progrès ....ça reste la principale  pierre d'achoppement  la fiabilité et l'autonomie des batterie !

Absolument d'accord avec toi @Pierre-Louis ... Sans compter que l'énergie provient du nucléaire ...

Bonne journée

dans quelques  utilisation  bien limité ça peut marché....mais  je doute que dans 5 ans ils soient encore là !!
Yutong ICe12 Savac  à Paris (c'est pour faire plaisir aux écolos de la mairie de paris) :

Seul l'avenir nous le dira ...
En attendant, ton cliché reste une belle prise @Pierre-Louis

Pierre-Louis a écrit:perso...je n'y crois pas vraiment  à ces cars et bus électrique....(le seul "bus" électrique qui vaille c'est le trolleybus) ....je rappelle quand même qu'il y a 40ans  il y a déjà eu des expérimentations  (Sovel) et que ça n'a pas été très loin ...même si les batteries ont fait des progrès ....ça reste la principale  pierre d'achoppement  la fiabilité et l'autonomie des batterie !

C'est vrai que les batteries ont fait des progrès au niveau taille , car le modèle Sovel qui n'était pas un 12 mètres avait une hauteur de plancher importante pour un bus urbain à cause du logement des batteries . Pour ce qui est du trolleybus , on peut garder espoir pour un éventuel retour en grace : il ne faut pas oublier que le tramway a fait l'objet d'un démentèlement dans toute la France avant et après guerre , on lui reprochait des structures contraignantes .Bilan : depuis le début des années 90 , le voilà qui fait son retour un peu partout dans les grandes villes ( Rouen par exemple ) avec des aménagements plus lourds que dans les années 20
Pour ce qui est du bus électrique avec recharge par pantographe aux arrêts , je suis un peu sceptique : arrivé du bus à l'arret - levé du pantographe - recharge (combien de temps?) - descente du pantographe et démarrage : la vitesse commerciale va en prendre un coup !!

Ce Yutong est vraiment beau je trouve, avec sa livrée rouge bien comme il faut !! Une belle prise !! Merci @Pierre-Louis !!