Les pelliculés touristiques du réseau mosellan T.I.M.

Bonsoir !

L'actuelle gare routière de Metz a été mise en service au printemps 1992. Vingt années plus tard, le Département de la Moselle, alors compétent en matière de transport interurbain, décidait de la réaménager, notamment en la sécurisant au moyen d'un barreaudage périphérique destiné à protéger les cars en stationnement nocturne. Encore que, les tristes dérives de juin 2023 nous ont démontré que tout était malheureusement possible, même sur les espaces clos ! Par principe, les véhicules affectés aux lignes régulières y stationnent alors que les cars scolaires sont plutôt orientés vers les dépôts.

Pour accompagner l'inauguration de cette gare routière restructurée, le Département avait décidé de faire pelliculer, par des livrées à l'effigie des divers sites touristiques mosellans dont il assure la gestion en sa qualité de propriétaire, sept cars appartenant à divers délégataires du réseau. La cérémonie de réception de ces cars n'avait malheureusement fait l'objet d'aucune annonce par voie de presse. Les passionnés ont pesté ... ! Je me suis vengé de cet affront en sillonnant les campagnes .

Je vous présente ainsi les autocars de ligne concernés, en précisant le site touristique dédié (pour vos prochaines visites !) :

Sprinter AJ-614-PG - Keolis 3 Frontières Sarrebourg - LR 33 Château-Salins - Sarrebourg - Musée du Sel à Marsal et Musée Georges de la Tour à Vic-sur-Seille

Starter AC-748-KV - Rapides de Lorraine - LR 27 Dieuze - Château-Salins - Metz - identique au précédent

Tourmalin AC-419-MC - Transports Jacky - LR 39 Dieuze - Sarrebourg - Domaine Piscicole de l'Etang de Lindre, espace naturel sensible

Arway AF-509-XY - Rapides de Lorraine - LR 112 Waldwisse - Sierck-les-Bains - Thionville - Château de Manderen, dit "de Malbrouck"

Intouro AH-411-GA - Keolis 3 Frontières Sarreguemines - LR 25 Bitche - Sarreguemines - Parc archéologique gallo-romain de Bliesbrück-Reinheim

Crossway AJ-745-PF - Keolis 3 Frontières Metz - LR 66 Villers-Stoncourt - Pange - Metz - Jardins Fruitiers de Laquenexy

Starter 779 BZP 57 - Rapides de Lorraine - LR 78 Vionville - Metz - Maison de Robert Schuman à Scy-Chazelles

A l'occasion de l'ouverture en avril 2014 du Musée de la Guerre de 1870 et de l'Annexion, à Gravelotte, un huitième car nous a été offert :

Intouro BW-923-YM - Keolis 3 Frontières Metz - LR 68 Roncourt - Metz

Après régionalisation et modification du pelliculage courant des véhicules, il ne reste désormais plus aucune trace de ces superbes livrées qui ont égayé nos routes durant quelques années. Les quelques survivants ont été blanchis. Puisse cette série de photos contribuer à la mémoire de cette page d'histoire assez inédite de nos transports !

https://www.dropbox.com/scl/fo/ewxzr3t0dve6h4a7xk9ar/h?rlkey=xy8q422qal5wd2z6fyzht9ckb&dl=0

Bonne découverte !

Encore de magnifiques photos ! Mais c’était en quelle année ?

Ces livrées étaient en effet superbes et elles rendaient presque beaux les Starter et Tourmalin! Merci pour ces photos et explications @luckyrando57

Bonsoir !

Le pelliculage touristique d'origine s'est fait en 2012, puis en 2014 pour le dernier véhicule. Effectivement, cela permet de constater qu'un véhicule, même de gamme moyenne, gagne à être mis en valeur par une décoration de qualité.

A ce propos, il faut savoir que les tergiversations de la Région Grand-est nous ont conduit à un parc important de véhicules blancs ou parfois gris. Pour le détail, dans l'Aube, le renouvellement des marchés s'est fait en septembre 2019, de nombreux cars ont été pelliculés en mode "traits multicolores fluo", idem en septembre 2020 pour la Moselle. Puis, en fin de printemps 2021, tout a été suspendu dans l'attente de la définition d'une nouvelle charte graphique. Un premier essai avait été effectué sur un vieux Setra S319UL du Bas-Rhin : une horreur complètement couverte de bleu avec un énorme "fluo" vert en milieu de flanc. La livrée définitive vient enfin d'être adoptée cet automne et a été présentée lors de l'inauguration de la ligne nouvelle interdépartementale Reims - Vouziers, avec une dominante bleue sur fond blanc. Vous pourrez la découvrir par une simple recherche de l'article de presse paru dans l'Ardennais. La situation est devenue encore plus confuse depuis la rentrée 2023 puisque les transporteurs ont réparti certains cars déjà décorés dans les huit autres départements, au fil des nouvelles attributions de contrat. La généralisation du nouveau pelliculage est prescrite à l'échéance de décembre 2026 ; en Moselle, la prochaine mise en concurrence prendra effet dans trois ans et demi, autant dire que ce nouveau pelliculage n'a guère de chance d'être mis en oeuvre au risque que les cars soient décorés pour rien (à environ 5 000 euros l'unité !) si les contrats sont perdus l'été suivant. Bref, nous ne sommes pas près d'avoir un réseau visuellement harmonieux. La Compagnie des Transports du Bas-Rhin va décorer selon la nouvelle charte graphique une quarantaine de cars neufs qui sont en commande, qui seront pour la plupart des trois essieux (Irizar, si je me souviens bien !).

A l'attention de ceux qui souhaitent conserver les séries de photos publiées hier et avant-hier dans leurs archives personnelles : merci de les mémoriser dans un délai d'un mois, je supprimerai ensuite le lien pour apurer l'espace de stockage et passer à autre chose.