Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
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Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
J'ouvre ce sujet pour parler de la SPL Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC) qui a été créée en 2017 à la suite du regroupement des régies du Doubs et du Jura (Jura BUS) ainsi que la SPL de Saône-et-Loire.
Voici quelques photos prises en août 2021 au dépôt de Morez (ancien dépôt Jura BUS).
Magnifique peinture de l'ancienne régie départementale.
Le dépôt est situé sur la voie publique, c'est un accès piéton vers le centre-ville. La caserne des pompiers s'y trouve au fond.
Integro et Intouro se reposent...
Un alignement de derrières, sauf pour ce Magelys!
Des immatriculations FNI sur fond jaune ! Cela devient de plus en plus rare !
Un Intouro tout récent
Et un Crossway Line garé tout au bout.
Bonne soirée !
Antoine
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
Joli reportage par contre en bas de la page sur les transporteurs de Bourgogne/Franche comté ce sujet existait déjà, je sais pas si un modo peut fusionner.
JMarc.
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
NOËL Jean Marc a écrit:Bonjour Antoine.
Joli reportage par contre en bas de la page sur les transporteurs de Bourgogne/Franche comté ce sujet existait déjà, je sais pas si un modo peut fusionner.
JMarc.
Je n'avais effectivement jamais remarqué qu'il y avais des sujets directement dans la section de la région BFC !
Antoine
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
Me voici de retour de vacances J'ai passé une semaine dans le Jura et j'en ai profité pour faire une escale à Morez.
Une petite brochette dont le Crossway 13004 que j'avais photographié de l'arrière lors de mon dernier passage.
Celui-là, je ne le connaissais pas. Ce tourismo tout blanc numéroté 29007 (CF-188-TD (25)), remplace-t-il le Magelys ? En effet, il n'y avait pas de Magelys de stationné en extérieur, peut-être dans l'atelier ? Y stationnent-ils des véhicules dedans ?
Deux nouveautés, ces Mercedes-Benz Intouro M nouvelle génération, 21202 (GJ-755-KZ) et 21208 (GJ-688-NB).
Bonne journée à tous !
Antoine
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
Tereoz a écrit:Bonjour,
Me voici de retour de vacances J'ai passé une semaine dans le Jura et j'en ai profité pour faire une escale à Morez.
Une petite brochette dont le Crossway 13004 que j'avais photographié de l'arrière lors de mon dernier passage.
Celui-là, je ne le connaissais pas. Ce tourismo tout blanc numéroté 29007 (CF-188-TD (25)), remplace-t-il le Magelys ? En effet, il n'y avait pas de Magelys de stationné en extérieur, peut-être dans l'atelier ? Y stationnent-ils des véhicules dedans ?
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Bonne journée à tous !
Antoine
Merci pour ces photos. Assez étonnant qu'ils ne soient pas équipés de clim'. Un choix de la région ? Du transporteur ? Ceci dit, ça fait plaisir de voir les nouveaux Intouros.
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
Tereoz a écrit:En l'occurrence, le transporteur est la région, puisque MBFC est une entreprise gérée par la région. Pour ce qui est du pourquoi du comment, je ne saurais pas dire. Les crossway line en sont équipés pourtant.
C'est bon à savoir que c'est la région qui est le transporteur aussi. Après ça doit être le prix de l'option, parce que Mercedes niveau prix, ce n'est pas pareil qu'Iveco et autres. Ceci dit, le matériel est renouvelé c'est le principal.
pepino47200- Les Tourismo
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Re: Mobilités Bourgogne Franche Comté (MBFC)
pepino47200 a écrit:Tereoz a écrit:En l'occurrence, le transporteur est la région, puisque MBFC est une entreprise gérée par la région. Pour ce qui est du pourquoi du comment, je ne saurais pas dire. Les crossway line en sont équipés pourtant.
C'est bon à savoir que c'est la région qui est le transporteur aussi. Après ça doit être le prix de l'option, parce que Mercedes niveau prix, ce n'est pas pareil qu'Iveco et autres. Ceci dit, le matériel est renouvelé c'est le principal.
Les Crossway et Intouro doivent être dans la même fourchette de prix. C'est des modèles scolaires ou de ligne moyennement confortables construits à l'économie (pour ça que Setra a stoppé sa gamme ÜL, les intouro sont bien moins cher).
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