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PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
C'est effectivement un S 57 L avec sa porte médiane "Wegmann". Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Il aurait été agréable pour nous, qu'un éditeur sorte ce car (en E7 classique ou S57L, on n'est pas racistes... ) dans une de leurs multiples collections de modèles réduits.... Ca a quand même été un véhicule marquant de son époque. Enfin , ce que j'en dis....
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Pas grave : l'important est de nous en avoir fait profiter ! Merci encore camarade !
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Oui c'est vrai qu'il manque dans nos vitrines , Msieur Hachette ou Msieur Norev si vous nous lisez...LorAisne a écrit:C'est effectivement un S 57 L avec sa porte médiane "Wegmann". Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Il aurait été agréable pour nous, qu'un éditeur sorte ce car (en E7 classique ou S57L, on n'est pas racistes... ) dans une de leurs multiples collections de modèles réduits.... Ca a quand même été un véhicule marquant de son époque. Enfin , ce que j'en dis....
Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
C'est juste une question de volonté, je pense, parce que si un E7 sort un jour, et quelque soit le fabricant, les stocks ne vont pas avoir le temps de prendre la poussière..... Les moules vont être vite rentabilisés. Pareil pour un S45 / S45GT ou même un S53M luxe.....Rollingjoe a écrit:Oui c'est vrai qu'il manque dans nos vitrines , Msieur Hachette ou Msieur Norev si vous nous lisez...LorAisne a écrit:C'est effectivement un S 57 L avec sa porte médiane "Wegmann". Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Il aurait été agréable pour nous, qu'un éditeur sorte ce car (en E7 classique ou S57L, on n'est pas racistes... ) dans une de leurs multiples collections de modèles réduits.... Ca a quand même été un véhicule marquant de son époque. Enfin , ce que j'en dis....
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
LorAisne a écrit:C'est juste une question de volonté, je pense, parce que si un E7 sort un jour, et quelque soit le fabricant, les stocks ne vont pas avoir le temps de prendre la poussière..... Les moules vont être vite rentabilisés. Pareil pour un S45 / S45GT ou même un S53M luxe.....Rollingjoe a écrit:Oui c'est vrai qu'il manque dans nos vitrines , Msieur Hachette ou Msieur Norev si vous nous lisez...LorAisne a écrit:C'est effectivement un S 57 L avec sa porte médiane "Wegmann". Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Il aurait été agréable pour nous, qu'un éditeur sorte ce car (en E7 classique ou S57L, on n'est pas racistes... ) dans une de leurs multiples collections de modèles réduits.... Ca a quand même été un véhicule marquant de son époque. Enfin , ce que j'en dis....
Jouet-Mont-Blanc a édité le E7 en plastique au 1/43 dans les années 70 , mais c'est un modèle très difficile à trouver en bon état , que ce soit sur eBay ou dans les bourses aux miniatures . Et quand tu en trouves un , il va te couter un bras , voire la peau du ....
Pour des reproductions du S45 / S53 , vu le nombre de transporteurs qui en ont possédés - et le nombre de livrées qu'a pu connaître ce car chez un meme transporteur , il y aurait de quoi rentabiliser rapidement les outils de productions , sans aller jusqu'à imiter Corgi qui a multiplié les versions de l'AEC Routemaster (pas loin des 300 versions avec son modèle jouet - série toujours en cours - depuis 1974) ou certaines ne se différencient qu'au niveau panneaux publicitaires . Cela dit , pour que ces versions se vendent bien, il ne faut pas un prix à 90€ comme en ce moment . Inutile d'avoir des modèles avec des intérieurs hyper détaillés , plein de petites pièces + ou - bien collées qui supporteront + ou - le voyage depuis la Chine
Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Je suis d'accord avec vous les amis. Il y a longtemps que j'attends un E7L au 1/43 pour ma vitrine. Qui dégaine le premier? Norev, Eligor ou Ixo (pour Hachette) ?
J'ai un modèle Mont Blanc, mais il n'est pas tout a fait au 1/43, et il fait jouet.
Quand au S53M Excursion, il y a le modèle de Norev qui existe déjà en plusieurs variantes.
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Quand je dis (ou plutôt ,j'écris.... ) "S53M" luxe, je pense à un modèle "normal", mais avec la fameuse "casquette Orlandi" le grand pare-brise avant, et l'arrière "standard", et un jonc chromé "épais" ceinturant la ligne de baies, et 2 "moustaches" sur la calandre.Looping a écrit:Je suis d'accord avec vous les amis. Il y a longtemps que j'attends un E7L au 1/43 pour ma vitrine. Qui dégaine le premier? Norev, Eligor ou Ixo (pour Hachette) ?
J'ai un modèle Mont Blanc, mais il n'est pas tout a fait au 1/43, et il fait jouet.
Quand au S53M Excursion, il y a le modèle de Norev qui existe déjà en plusieurs variantes.
Sûr qu'un S53M Excursion comme celui de Norev n'aurait qu'un goût de "déjà vu".....
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Merci @Rollinngjoe pour le E7 M, et le fameux Cruisair 3 phase 1 ex- Pont-de-Claix !
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Il est magnifique, même si c'est un "jouet" plus qu'un modèle réduit, mais il a quand même les portes ouvrantes, ce qui n'est pas rien ! Merci @Le nantais !
En y repensant, il est à friction ? Car si je me souviens bien il y a eu les 2 "types" d'entraînement.
En y repensant, il est à friction ? Car si je me souviens bien il y a eu les 2 "types" d'entraînement.
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Sympa le diorama @Le nantais
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
Je connais pas mal de cartes de Perpignan mais pas celle-ci particulièrement riche en cars et bus. Merci @Le nantais.
Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
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Re: PHOTOS ANCIENNES AVEC DES CARS OU DES BUS
CP promotionnelle des autocars George's de Dinard avec 3 Van Hool 320 , le tout sur fond de barrage de la Rance.
A droite le modèle apparu sur le marché français en 1962 , à gauche et au centre la carrosserie modernisée de 1967
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La compagnie a cessé son activité en 2008
A droite le modèle apparu sur le marché français en 1962 , à gauche et au centre la carrosserie modernisée de 1967
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