Re: Les anciens cars Français partis rouler dans d'autres pays [classés par marque]

par **LorAisne** Mer 19 Juil - 21:19

316RTX a écrit:Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Pour le PR180, ça m'en a tout l'air oui. Ou peut être qu'il ne bouge plus.

Le pénible est de retour : le SETRA est un S215HR de 1ère génération avec les glaces latérales montées sur joint et les petites baies basculantes ou coulissantes en haut !
Ce modèle avait donc, d'origine, une calandre chromée avec le "K" de Kassbohrer au milieu, qui sur cette photo a été repeinte en noir, sans doute au moment de l'apparition de la nouvelle calandre à la fin des années 80, pour l'adapter aux standards du moment.....
Accessoirement, les S 215 HR étaient produits dans l'usine Kassbohrer de Ligny-en-Barrois (55), qui existe toujours mais qui produit des bus urbains.

par **Cars&bus** Mer 19 Juil - 21:21

LorAisne a écrit:
316RTX a écrit:Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Pour le PR180, ça m'en a tout l'air oui. Ou peut être qu'il ne bouge plus.
Le pénible est de retour : le SETRA est un S215HR de 1ère génération avec les glaces latérales montées sur joint et les petites baies basculantes ou coulissantes en haut !
Ce modèle avait donc, d'origine, une calandre chromée avec le "K" de Kassbohrer au milieu, qui sur cette photo a été repeinte en noir, sans doute au moment de l'apparition de la nouvelle calandre à la fin des années 80, pour l'adapter aux standards du moment.....
Accessoirement, les S 215 HR étaient produits dans l'usine Kassbohrer de Ligny-en-Barrois (55), qui existe toujours mais qui produit des bus urbains.

Effectivement je trouvais ça bizarre car les S215H ont l'avant courbé, et pas lui.... donc le R chromé à disparu à côté de la porte conducteur !

par **316RTX** Mer 19 Juil - 21:23

Oui ça doit être ça !!

par **LorAisne** Mer 19 Juil - 21:26

Admin a écrit:
LorAisne a écrit:
316RTX a écrit:Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Pour le PR180, ça m'en a tout l'air oui. Ou peut être qu'il ne bouge plus.
Le pénible est de retour : le SETRA est un S215HR de 1ère génération avec les glaces latérales montées sur joint et les petites baies basculantes ou coulissantes en haut !
Ce modèle avait donc, d'origine, une calandre chromée avec le "K" de Kassbohrer au milieu, qui sur cette photo a été repeinte en noir, sans doute au moment de l'apparition de la nouvelle calandre à la fin des années 80, pour l'adapter aux standards du moment.....
Accessoirement, les S 215 HR étaient produits dans l'usine Kassbohrer de Ligny-en-Barrois (55), qui existe toujours mais qui produit des bus urbains.
Effectivement je trouvais ça bizarre car les S215H ont l'avant courbé, et pas lui.... donc le R chromé à disparu à côté de la porte conducteur !

Oui ! Tout à fait ! Cela dit, il y avait des S215HR à la face avant inclinée avec porte médiane (qui, à l'origine de la gamme "200" étaient appelés S 215HM), et les S215HR étaient alors badgés S215HRI ! Et oui, il fallait suivre et c'était pas toujours facile, pffff ! ! ! Very Happy

par **316RTX** Mer 19 Juil - 21:58

C'est tout un mic-mac quoi !! lol!

par GASOUAL Mer 19 Juil - 22:00

Bonjour,

Quelques trouvailles :
Ex Armée de terre française et plus particulièrement l'A.L.A.T. (Aviation Légère de l'Armée de Terre)
Châssis Renault PS150 Carrosserie Carrier PC 27S / 31S / 35S : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour trouver la solution à cette énigme, je suis parti de l'autocollant posé sur le pare brise pour remonter jusqu'au lien suivant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
D'autre part, l'armée était cliente de ce genre de car fait par un carrossier français (Carrier).
Énigme facile

Ex Police Française (Compagnies Républicaines de Sécurité c'est-à-dire les C.R.S. peut-être ??) (FRANCE)
Châssis Renault PR8 Carrosserie Heuliez : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quand j'étais étudiant, j'ai participé à des manifestations (eh oui !!!) et j'en ai vu des cars comme celui là !!

GASOUAL

par **LorAisne** Jeu 20 Juil - 15:18

Ahhhh ! Nous avons donc affaire à un ex-rebelle ! ! ! Very Happy

par **Looping** Lun 2 Oct - 14:06

Bonjour

Voici un Mercedes Tourismo ex Les Pullmans Médocains vu en Pologne en 2015:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **Rollingjoe** Lun 2 Oct - 15:09

GASOUAL a écrit:Bonjour,

Aujourd’hui un Mercedes O 303 ex Trans Isère à Grenoble photographié en Afghanistan EN 2013

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

GASOUAL

Ah ben ça c'est une rareté, un transisère chez les afghans.Merci pour le scoop!

par **LorAisne** Lun 2 Oct - 22:46

Looping a écrit:Bonjour

Voici un Mercedes Tourismo ex Les Pullmans Médocains vu en Pologne en 2015:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il fait l'objet de bons soins, vu son état..... Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

par **LorAisne** Lun 2 Oct - 22:46

Rollingjoe a écrit:
GASOUAL a écrit:Bonjour,

Aujourd’hui un Mercedes O 303 ex Trans Isère à Grenoble photographié en Afghanistan EN 2013

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

GASOUAL
Ah ben ça c'est une rareté, un transisère chez les afghans.Merci pour le scoop!

En tout cas, il avait l'air encore fringant ! Merci !

par **Looping** Dim 8 Oct - 21:02

Bonjour à tous.
Voici 2 autres photos du Drogmoller ex Richou (2 autres photos sont visibles au niveau des Voyages Richou):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **LorAisne** Dim 8 Oct - 21:49

Merci pour les photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Au moins, question choix de déco, ils ont la solution toute trouvée, en Pologne !

par **316RTX** Lun 9 Oct - 7:30

Merci ! Je ne sais pas vous mais moi l'arrière de ce Drögmoller me fait penser à celui des Recreo 1 mais en plus haut.

par **Looping** Lun 9 Oct - 8:04

Bonjour.

Aujourd'hui, voici un Futura vu en Pologne pendant l'été 2015.
Il me semble que de par ses couleurs, c'est un ex SCAL (Société Cars Alpes Littoral)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **LorAisne** Lun 9 Oct - 10:08

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Effectivement, après une rapide recherche, je pense comme toi, que ce Bova est un ex-SCAL.

par **316RTX** Lun 9 Oct - 20:09

Superbes photos ! Merci !

par **Looping** Ven 20 Oct - 9:40

Bonjour

Voici un Tracer ex TIM (Transports Interurbains de Moselle) / Kéolis vu en Pologne à l'été 2015
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **316RTX** Ven 20 Oct - 18:40

Super ! Retour en arrière ! Je suis nostalgique des vieux Tracer de Scodec qu'on voyait souvent sur les routes Deux Sèvriennes... Merci pour la photo ! Wink

par **LorAisne** Ven 20 Oct - 21:53

Sans doute, vu la livrée, un ex TER Lorraine......
Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

par **Cars&bus** Jeu 23 Nov - 18:24

Quelques trouvailles :
Setra S216HDS ex Salaün Holidays, trouvé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Setra S215HR ex Verney trouvé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Deux Mercedes ex Cariane trouvés sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
EOS ex Fontana : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mercedes 0303 ex Mouls Voyages : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **316RTX** Jeu 23 Nov - 18:56

Le 215 ex Verney est vraiment un HR ?

par **Cars&bus** Jeu 23 Nov - 18:57

Oui c'est un H pardon.

par **316RTX** Jeu 23 Nov - 19:55

Ah oui merci.

par **LorAisne** Ven 24 Nov - 16:50

C'est bizarre quand même ce Setra S 215 H... A le regarder, du 1er coup d'oeil, ça m'inspire ceci :
Les baies latérales avec joints en caoutchouc et petites glaces basculantes sur le haut on été montées sur les premiers "HR" (Rational) produits à Ligny-en-Barrois (55) à partir de 1981. Or, à cette époque, les Setra avaient une calandre chromée avec le "K" au centre. Ce 215 a une calandre de "200" phase 2.
De plus, vu qu'il a une porte médiane à 2 vantaux "larges", c'est un "RL" (Rational-Ligne) qui a été produit de 1981 à 1991, mais, à partir de 1984/85, sont apparues les baies latérales collées sur les "HR" et dérivés.
Donc, en conclusion, je dirais que ce Setra est un S 215 RL, de début de production, qui a été "reconditionné" avec une calandre "phase 2", et des nouveaux marquages latéraux, malheureusement erronés.
Cela étant, ça reste un superbe (pléonasme pour un Setra) autocar, et son nouveau propriétaire a fait un excellent choix ! cheers

par **yannbus76** Ven 24 Nov - 22:27

D'accord avec toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , au vu de la carrosserie et de la porte centrale à 2 vantaux , je penche aussi pour un RL . Ce n'est pas un 215 H , le 215 H a la meme carrosserie que le HD , mais en - haut . Le changement de calandre a été utilisé par bon nombre de transporteurs ( CNA et Joffet dans la région rouennaise pour ne citer qu'eux ), meme avant la 2ème vie en Europe de l'est

par **yannbus76** Ven 29 Déc - 23:01

Irisbus Ares 12 avec la livrée du conseil général de l'Eure en Hongrie . Impossible de voir si il s'agit d'un ex TVS ou ex Jacquemard

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **OlivierTB** Dim 31 Déc - 12:08

316RTX a écrit:Le 215 ex Verney est vraiment un HR ?

Ca ne serait pas un S 215 RL ?

par **Cars&bus** Dim 31 Déc - 12:09

OlivierTB a écrit:
316RTX a écrit:Le 215 ex Verney est vraiment un HR ?
Ca ne serait pas un S 215 RL ?

Si justement nous pensons que c'est un RL.

par **Pierre-Louis** Mar 31 Juil - 12:54

Admin a écrit:Hier soir j'ai rajouté pas mal de liens de cars ex France.
Maintenant il y en a environ 300 cars répertoriés ici, dont 90 FR1 et 56 Setra S215 (RL, HD, HM, H, HR, UL...) !

oui
un excellent site

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