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Autocars [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Rollingjoe le Sam 10 Mar - 13:37

Un Citelis affecté à la ligne D au terminus de la Plaine des Sports de Saint-Alban-Leysse.

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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Rollingjoe le Dim 18 Nov - 10:24

Un Citaro GC2 de la ligne B au terminus de "Maison Brulée"

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Message par Looping le Dim 18 Nov - 14:47

Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par 316RTX le Dim 18 Nov - 17:00

Pas mal ce Citaro, j'aime bien ses couleurs ! Smile Merci du partage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Wink

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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par yannbus76 le Dim 18 Nov - 21:41

Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , voilà un réseau qui semble avoir fait le choix des vitres basses plutot que les panneaux publicitaires (en tout cas pour le Citaro) , ce n'est pas plus mal
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Message par LorAisne le Lun 19 Nov - 12:43

Très beau véhicule, merci  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Même si je ne suis pas fan de la nouvelle mode des vitres basses...
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Message par AnthonyL le Mer 21 Nov - 23:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , voilà un réseau qui semble avoir fait le choix des vitres basses plutot que les panneaux publicitaires (en tout cas pour le Citaro) , ce n'est pas plus mal
En réalité, sur les +/- 90 véhicules du parc qui appartiennent à l’agglo (il y a eu pas mal de mouvements ces derniers mois donc mes données ne sont plus à jour), seul les trois derniers Citaro G C2 (4015, 4016 et 4017) sont dotés de vitres basses. Les autres Citaro articulés (2 G C2 et 6 G C1 Facelift) n’ont pas de vitres basses.

En standard, les derniers véhicules réceptionnés (des Urbanway 12) ont aussi les vitres normales. Seuls cinq standards (des GX 327, que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] doit bien connaitre) ont les vitres basses, mais ils appartiennent à la sous-traitance et quittent le réseau dans quelques semaines, avec le changement d’exploitant au 1er janvier prochain (on passe de Transdev à Keolis).

Quelques photos pour illustrer mes propos :
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L’un des derniers Citaro G C2 réceptionnés, équipés des vitres basses

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
Un Citaro G C1 Facelift, avec les vitres normales

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
L’un des derniers Urbanway 12, avec les vitres normales

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
L’un des cinq GX 327 de la sous-traitance, dotés de vitres basses et de panneaux publicitaires
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Message par Looping le Jeu 22 Nov - 20:52

Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Rollingjoe le Jeu 22 Nov - 21:25

Toujours didactique et avec de très belles photo, merci à toi mon cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Very Happy
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Message par yannbus76 le Jeu 22 Nov - 21:28

OK . Merci pour les précisions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Laughing
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Message par Clément Quantin le Jeu 22 Nov - 23:18

Bonsoir !

De beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

Bonne soirée

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Message par AnthonyL le Jeu 27 Déc - 20:52

C’est une page qui se tourne : alors que Keolis reprend officiellement la gestion du réseau à partir de mardi prochain, Transdev commence à vider ses dépôts, la sous-traitance du réseau représentant jusqu’à maintenant environ 75% des activités pour les deux filiales locales de Transdev (soit une trentaine de véhicules, toutes lignes confondues) et, en pratique, 12 lignes régulières sur les 19 du réseau (TAD et lignes scolaires non compris). Aujourd’hui, en rentrant d’Annecy, j’ai pu apercevoir deux des trois derniers Citelis 12 de la sous-traitance se diriger vers l’autoroute, peut-être pour monter assurer des skibus en Haute-Savoie.

Il y a encore quelques semaines, ces mêmes véhicules assuraient la ligne 2 du réseau, où je les avais photographié.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Irisbus Citelis 12 n°7100 de Transdev Savoie dans la montée de Bellevue le 20 août 2018 (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Irisbus Citelis 12 n°7106 de Transdev Savoie à son terminus Cévennes, dans les Hauts-de-Chambéry, le 20 août 2018 (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
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Message par yannbus76 le Jeu 27 Déc - 22:00

Si je saisi bien , les bus appartiennent en majorité au sous-traitant et non à l'équipe organisatrice !  Shocked Dans ce cas là , oui , j'imagine le bazar au niveau du parc lors du changement de sous-traitant . Il faut espérer que le contrat d'exploitation soit sur une longue durée Cool
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Message par AnthonyL le Ven 28 Déc - 11:49

C'est un peu plus compliqué. L'agglo dispose d'une centaine de véhicules qu'elle met à disposition du délégataire, mais Transdev a fait le choix de faire sous traiter une grande partie du réseau par ses filiales. Réellement, le parc de l'agglo est suffisant pour assurer, en période de vacances scolaires, toutes les lignes régulières : en ce moment, vu que les véhicules Keolis ne sont pas encore arrivés et que ceux de Transdev commence à partir, le Stac a mis à disposition (ou vendus?) une partie de ses véhicules aux sous traitants, donc l'intégralité du réseau est assuré, pendant ces quelques jours de transition, par des véhicules de l'agglo.
Les DSP durent 6 ans, mais elles sont souvent prolongées de quelques mois par avenant (du moins, deux des trois derniers contrats, prolongés d'un an)
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Message par Rollingjoe le Ven 28 Déc - 17:18

Merci pour les infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , c'est en effet une situation assez compliquée mais bon , ton jeune cerveau s'y retrouve si j'en crois l'article Wikipedia spécial STAC que tu as créé, un travail remarquable. Very Happy
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Message par Clément Quantin le Sam 29 Déc - 11:50

Bonjour !

Une page se tourne en effet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de beaux clichés désormais "collector" Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si je saisi bien , les bus appartiennent en majorité au sous-traitant et non à l'équipe organisatrice !  Shocked Dans ce cas là , oui , j'imagine le bazar au niveau du parc lors du changement de sous-traitant .
C'est le même principe à Bordeaux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : les véhicules exploités par Keolis Bordeaux Métropole (le titulaire de la DSP) appartiennent à la Métropole, tandis que les véhicules exploités par les sous-traitants (Transdev Citram Aquitaine, Keolis Gironde, Keolis Cars de Bordeaux, SARL Evadys) appartiennent aux transporteurs Smile Et la part de sous-traitance ne cesse d'augmenter, donc je crains que si un jour, la même situation qu'à Chambéry se produit à Bordeaux, nous ayons les mêmes problématiques à échelle comparable ... Ce n'est en revanche pas le cas à Metz Métropole par exemple, où tous les véhicules appartiennent à la SAEML-TAMM, et certainement aussi dans d'autres villes dont j'ignore ces détails !

Bonne journée

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Message par yannbus76 le Sam 29 Déc - 22:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour !

Une page se tourne en effet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de beaux clichés désormais "collector" Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si je saisi bien , les bus appartiennent en majorité au sous-traitant et non à l'équipe organisatrice !  Shocked Dans ce cas là , oui , j'imagine le bazar au niveau du parc lors du changement de sous-traitant .
C'est le même principe à Bordeaux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : les véhicules exploités par Keolis Bordeaux Métropole (le titulaire de la DSP) appartiennent à la Métropole, tandis que les véhicules exploités par les sous-traitants (Transdev Citram Aquitaine, Keolis Gironde, Keolis Cars de Bordeaux, SARL Evadys) appartiennent aux transporteurs Smile Et la part de sous-traitance ne cesse d'augmenter, donc je crains que si un jour, la même situation qu'à Chambéry se produit à Bordeaux, nous ayons les mêmes problématiques à échelle comparable ... Ce n'est en revanche pas le cas à Metz Métropole par exemple, où tous les véhicules appartiennent à la SAEML-TAMM, et certainement aussi dans d'autres villes dont j'ignore ces détails !

Bonne journée

Pour Rouen , 90% environ des bus utilisés appartiennent à la métropole . Le titulaire de la DSP est la TCAR (filiale de Transdev) et il n'y a qu'un seul sous-traitant (VTNI également filiale de Transdev) . Les lignes sous-traitées sont en général des lignes à faible cadence , et c'est chez ce sous-traitant que l'on trouve les 10% de bus non métropolitains . Quand l'agglo de Rouen est devenu CREA en 2010 - donc changement de cartes grises - tous les bus ont reçu une immatriculation en AR-xx-00 dans le nouveau SIV - sauf ceux appartenant à VTNI qui ont conservés leur immatriculation d'origine . Cela a permit de voir le quota des bus métropolitains/sous-traitance
Au niveau sous-traitance , j'ai vu sur la ligne 6 qui déssert Petit-Couronne que la TCAR sous-traitait le bus supplémentaire aux heures de pointes Shocked
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Message par Clément Quantin le Sam 29 Déc - 22:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si je saisi bien , les bus appartiennent en majorité au sous-traitant et non à l'équipe organisatrice !  Shocked Dans ce cas là , oui , j'imagine le bazar au niveau du parc lors du changement de sous-traitant .
C'est le même principe à Bordeaux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : les véhicules exploités par Keolis Bordeaux Métropole (le titulaire de la DSP) appartiennent à la Métropole, tandis que les véhicules exploités par les sous-traitants (Transdev Citram Aquitaine, Keolis Gironde, Keolis Cars de Bordeaux, SARL Evadys) appartiennent aux transporteurs Smile Et la part de sous-traitance ne cesse d'augmenter, donc je crains que si un jour, la même situation qu'à Chambéry se produit à Bordeaux, nous ayons les mêmes problématiques à échelle comparable ... Ce n'est en revanche pas le cas à Metz Métropole par exemple, où tous les véhicules appartiennent à la SAEML-TAMM, et certainement aussi dans d'autres villes dont j'ignore ces détails !
Pour Rouen , 90% environ des bus utilisés appartiennent à la métropole . Le titulaire de la DSP est la TCAR (filiale de Transdev) et il n'y a qu'un seul sous-traitant (VTNI également filiale de Transdev) . Les lignes sous-traitées sont en général des lignes à faible cadence , et c'est chez ce sous-traitant que l'on trouve les 10% de bus non métropolitains . Quand l'agglo de Rouen est devenu CREA en 2010 - donc changement de cartes grises - tous les bus ont reçu une immatriculation en AR-xx-00 dans le nouveau SIV - sauf ceux appartenant à VTNI qui ont conservés leur immatriculation d'origine . Cela a permit de voir le quota des bus métropolitains/sous-traitance
Au niveau sous-traitance , j'ai vu sur la ligne 6 qui déssert Petit-Couronne que la TCAR sous-traitait le bus supplémentaire aux heures de pointes Shocked
Merci pour ces précisions Rouennaises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! La sous-traitance n'est donc pas très connue au bataillon par chez vous, intéressant comme organisation ! Pour ce qui est du bus supplémentaire sous-traité, il est plus intéressant financièrement pour la TCAR d'opter pour cette solution, surtout si le sous-traitant fait partie du même groupe, le dialogue est plus facile Smile

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Message par AnthonyL le Dim 30 Déc - 16:59

Aujourd’hui, j’ai décidé de profiter de mon dimanche pour ressortir une photo des archives de Car-Histo-Bus, étant donné que j’avais oublié d’en publier une il y a deux semaines. A deux jours du départ de Transdev, mon choix s’est tourné vers la photo d’un Renault PR 100 à l’époque où le réseau était encore exploité par une société publique, la STAC (à ne pas confondre avec le Stac). Quelle différence entre les deux? Tout simple : le Stac était, à l’époque, le nom du réseau (Stac pour Service de Transports de l’Agglomération Chambérienne), tandis que la Stac était la société en charge de l’exploiter (Stac pour Société des Transports de l’Agglomération Chambérienne). Au début des années 2000, l’exploitation du réseau est privatisée et confiée, dans le cadre d’une DSP, à la CGFTE (qui assurait jusque là une assistance technique uniquement) qui deviendra Connex puis Transdev. Elle remportera trois contrats de DSP sous ces différents noms et assura la gestion du réseau pendant une vingtaine d’années, son "règne" s’achevant demain soir. Le sigle Stac a quant à lui été remplacé par une marque déposée, appartenant à la communauté d’agglomération du Grand Chambéry : STAC.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Photo d’Éric Tourniquet, visible au format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
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Message par Rollingjoe le Dim 30 Déc - 19:23

Superbe cette photo d'Eric Tourniquet et merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ces explications sur le réseau chambérien. Very Happy
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Message par Clément Quantin le Dim 30 Déc - 20:46

Bonsoir !

Beau partage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et beau paragraphe historique : merci Very Happy

Bonne soirée

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Message par LorAisne le Lun 31 Déc - 10:14

Merci pour la photo et les explications !  Wink
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par dadagui73 le Ven 25 Jan - 21:33

Bonsoir à tous,


Voici tous les nouveaux bus arrivés sur le réseau depuis le début de l'année 2019 dû au changement des sous-traitants. Keolis-Drôme-Ardèche et Alpes Découvertes ont été retenus.


Minibus : 
Spoiler:
- 6000 = Mercedes-Benz Sprinter City : FC-345-PB (26) ;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Midibus :
Spoiler:
- 6020 : Heuliez GX127 = DE-328-QS (03) -» ex-240 (147587) de MOBIVIE (Vichy) ;
 - 6034 : Heuliez GX127 = BA-323-BF (63) -» ex-107013 de R'cobus (Riom) ;
 - 6035 : Heuliez GX127 = BA-503-BF (63) -» ex-107014 de R'cobus (Riom) ;
 - 6036 : Heuliez GX127 = BA-569-BF (63) -» ex-107016 de R'cobus (Riom) ;
 - 6037 : Heuliez GX127 = BA-216-BF (63) -» ex-107017 de R'cobus (Riom) ;
 - 6038 : Heuliez GX127 = BA-444-BF (63) -» ex-107018 de R'cobus (Riom) ;
 - 6040 : Heuliez GX127 = BZ-620-GR (13) -» ex-117012 d'Aix-en-Provence puis R'cobus (Riom) ;
 - 6041 : Heuliez GX127 = DF-939-MV (06) -» ex-147590 de Ligne d'Azur (Nice) ;
 - 6042 : Heuliez GX137 = DT-873-XP (03) -» ex-238 (157024) de MOBIVIE (Vichy) ;
 - 6043 : Heuliez GX127 = BZ-601-GR (03) -» ex-117011 d'Aix-en-Provence puis MOBIVIE (Vichy) ;
 - 6044 : Heuliez GX127 = CJ-395-LH (03) -» ex-244 (127007) de MOBIVIE (Vichy) ;
 - 6045 : Heuliez GX127 = CJ-496-LH (03) -» ex-243 (127008) de MOBIVIE (Vichy) ; 

Le 6035 le 25 janvier 2019 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le 6044 le 14 janvier 2019 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Voilà, bonne soirée.
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Looping le Ven 25 Jan - 22:09

Très sympa ces petits Heuliez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Rollingjoe le Ven 25 Jan - 23:34

Je savais pour Keolis mais pas pour Alpes-Découverte. Merci pour l'info [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par AnthonyL le Ven 25 Jan - 23:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Keolis-Drôme-Ardèche et Alpes Découvertes ont été retenus.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je savais pour Keolis mais pas pour Alpes-Découverte. Merci pour l'info [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile
En fait, il y a trois sous traitants officiellement : Francony conserve tous les contrats scolaires des Bauges car ils ont été signés avant la fusion des agglos et sont valables jusqu’en 2020 ou 2021.

Un nouveau (nouveau) réseau est aussi prévu pour la rentrée prochaine, avec entre autres la fusion des lignes 2 et 4, l’allongement des lignes 10 et 14 et la création d’au moins cinq nouvelles lignes.
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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Rollingjoe le Sam 26 Jan - 8:33

Merci à toi pour ces compléments, docteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Tu as bien mérité que je te poste ce Citaro G de la ligne B à St Alban Leysse (30/10/2017)

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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par Clément Quantin le Sam 26 Jan - 11:11

Bonjour !

Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

Niveau girouettes, de l'Hanover à Chambéry, ça doit les changer du Lumiplan-Duhamel ! Enfin, des papiers quand même, t'avais raison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ça fait vraiment très moyen Rolling Eyes

Bonne journée

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Autocars Re: [73 Comm. d'Agglo. du Grand Chambéry] STAC

Message par AnthonyL le Lun 28 Jan - 20:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci à toi pour ces compléments, docteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Tu as bien mérité que je te poste ce Citaro G de la ligne B à St Alban Leysse (30/10/2017)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Un jour, je me ferais une plaque avec ce surnom et je l’accrocherais à l’avant de mon bus à la Sibra ^^ Sympa la photo, même si le pauvre bus avait besoin d’un bon coup de nettoyage à l’arrière :-P

Tiens, en retour, voici deux photos du 4015 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Un jour où je devais m’ennuyer à la fac ou que j’attendais pour aller bosser, le voici en train de se retourner devant le campus pour redescendre vers le Bourget-du-Lac (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Insolite cette fois, le voici à la plage du Bourget-du-Lac, alors qu’il n’a pas connu la ligne 2 pré-2016. Mais alors, que faisait-il là-bas? Une navette sur le territoire Grand Lac pardi, parce que c’est beaucoup plus simple d’envoyer les bus chez le voisin pour un "service spécial" (sic) que pour faire une ligne régulière :-P (format original [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour !

Beaux clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

Niveau girouettes, de l'Hanover à Chambéry, ça doit les changer du Lumiplan-Duhamel ! Enfin, des papiers quand même, t'avais raison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ça fait vraiment très moyen Rolling Eyes

Bonne journée
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Faut pas croire, on a aussi des girouettes couleurs quand on veut, mais elles sont pas encore légion :-P
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Message par Rollingjoe le Lun 28 Jan - 23:09

Très belle photo du 4015, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], avec ce  feuillage rouge et la girouette colorée! Very Happy
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