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Les anciens cars Français partis rouler dans d'autres pays [classés par marque]

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Autocars Re: Les anciens cars Français partis rouler dans d'autres pays [classés par marque]

Message par GASOUAL le Sam 8 Juil - 0:24

Bonjour,

Aujourd’hui un Mercedes O 303 ex Trans Isère à Grenoble photographié en Afghanistan EN 2013

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Autocars Re: Les anciens cars Français partis rouler dans d'autres pays [classés par marque]

Message par GASOUAL le Sam 8 Juil - 12:11

Bonjour,

Ce matin

Ex Transports De La Brière à Saint Nazaire, un Peugeot Boxer carrossé par Durisotti modèle Twenty
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Ex Auto-Ecole Bertrand Draguugnan (var), un Setra S215 HD
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Autocars Re: Les anciens cars Français partis rouler dans d'autres pays [classés par marque]

Message par GASOUAL le Sam 8 Juil - 23:37

Bonjour,

Concernant le 215 HD, il fallait lire Draguignan et non Draguugnan !!

Nous préférons tous nous intéresser aux autocars de 10 à 12 mètres de long dédiés au tourisme et grand tourisme.

Pourtant, il existe de nombreux autocars qui s'avèrent fort utiles au sein des flottes des autocaristes.

Ces véhicules sont souvent méprisés par les amoureux du métier.

J"étais le premier à penser que, une fois réformés par les autocaristes français, ils partaient à la casse :

Eh bien non !!! :

Ex Morey Voyages, Fontaine Les Dijon (Côte d'Or) Carrosserie Carrier PC 275 OU PC 315 OU PC 355 sur châssis Renault

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Message par 316RTX le Dim 9 Juil - 9:11

Quel car excentrique dis donc !!

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Message par GASOUAL le Lun 10 Juil - 0:45

Bonjour,

Ces petits autocars ne sont pas inutiles dans la flotte d'un autocariste.
Ils peuvent faire des petits ramassages scolaires, des petites lignes régulières...............

Mais, ils sont bruyants, pas très puissants et dotés d'une tenue plutôt approximative sous la pluie par exemple.

Voici mes découvertes du jour pour les cars vendus à l'étranger.

Ex Taxis-Ambulances Durandet à Saint Fulgent (Vendée) Jonckheere Jubilee P599
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Concernant le véhicule qui suit, un petit détail me fait penser qu'il a passé une partie de sa vie à faire des lignes régulières en région parisienne.
Ex Autocariste français non identifié à Paris ou petite et grande banlieue parisienne Setra S215SL
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Et, ce n'est pas sa nouvelle livrée très originale qui facilitera l'identification de son ancien propriétaire français.

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Message par Admin le Lun 10 Juil - 9:27

Ex Réseau Optile.

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Message par GASOUAL le Lun 10 Juil - 18:16

Bonjour,

Concernant le Setra de mon dernier post, c'est effectivement ce minuscule autocollant marqué "Optile" resté sur la vitre arrière du car qui m'a fait résoudre cette énigme.

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Message par GASOUAL le Mer 12 Juil - 9:22

Bonjour,

Voici les liens du jour pour les autocars français partis vers d'autres pays :

Ex Voyages Rose à Henin Beaumont (Pas de Calais) Van Hool T815CL
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Ex Voyages Lechanteur à Periers (Manche) Van Hool T815 Alicron
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Heuliez GX117 Ex Reseau urbain de Toulon Photo prise à Tirana en Albanie
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Ex T.A.E à Mur de Bretagne Setra S215SL
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Message par GASOUAL le Jeu 13 Juil - 1:11

Bonjour,

Pur faire suite à nos échanges dans "Les cars très rares en France" ou je vous présentais l'Iveco Lorraine", voici un lien vers un de ces véhicules qui roule encore loin de chez lui.

Ex Les Rapides de Saône Et Loire à Chalon sur Saône (Saône Et Loire) CIMT Lorraine 300 TS II
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Puis du plus classique :

Ex Cars Pagès à Thuir (Pyrénées-Orientales) Setra S215HDH
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Message par GASOUAL le Ven 14 Juil - 11:25

Bonjour,

Voici la livraison du jour :
Ex Autocars Schoonaert à Holque (Nord) Van Hool T8 Alizée
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Ex Les Rapides Du Val De Loire à Saint Jean de Braye (Loiret) Karosa C935.1034 Récréo
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Ex Kerjean Autocars à Guidel (Morbihan) Setra S210H
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Ex Hommet Voyages à Saint Clair Sur Elle (Manche) Van Hool T816 Altano
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Message par GASOUAL le Sam 15 Juil - 1:43

Bonjour,

Voici quelques trouvailles :
Ex Les Pullmans Medocains à Saint Sauveur Entreprise aujourd'hui disparue
Setra 213H : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ex Voyages Mariot Gamelin à La Bassée (Nord)
Neoplan N122/3 Skyliner :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ex Auto Ecole E.C.F (FRANCE)
Bova Futura :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par 316RTX le Sam 15 Juil - 10:37

Ces cars m'ont l'air en très bon état pour des cars vendus il y a des années !! Ça fait plaisir à voir !! Smile

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Message par GASOUAL le Sam 15 Juil - 14:19

Bonjour,

Oui, je suis aussi surpris par moments de l'état de conservation de certains modèles anciens (série 200 de chez Setra, O 303 de chez Mercedes par exemple), quand on en voit d'autres de la même époque qui sont à bout de souffle.

Ceci dit, les russes sont des spécialistes de la récupération, du recyclage de pièces ....

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Ainsi que dans l'art du camouflage

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Message par 316RTX le Sam 15 Juil - 14:28

Oui effectivement !! On salue les Russes !! Smile

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Message par LorAisne le Sam 15 Juil - 15:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour,

Ce matin

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Bonjour,
Merci pour la photo de ce SETRA !
Je sais, je commence fort, mais ce SETRA n'est pas un 215 HD : l'empattement et le porte-à-faux avant sont bien trop courts, et l'habitacle n'est pas surélevé! Je pencherais pour un S 212 HM, qui avait le même porte-à-faux arrière que les 215. Loin de moi la volonté d'être un "compteur de rivets", mais là..... Laughing
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Message par 316RTX le Sam 15 Juil - 16:05

Houlà nous avons à faire à un grand connaisseur de Setra !! Ça fait plaisir !! Very Happy

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Autocars Mea Culpa !!

Message par GASOUAL le Sam 15 Juil - 19:15

Bonjour,

LorAisne a tout à fait raison !!

Depuis mon post ici même avec la photo de ce Setra "Auto-école Bertrand", je l'ai retrouvé sur divers sites en photo ou il est effectivement décrit comme un Setra 212..... Bravo pour sa perspicacité !!!!

Ceci dit, ma volonté première en m'adonnant à ce petit jeu n'est pas de retrouver le type exact du modèle mais plutôt de retrouver le nom du propriétaire français et la ville ou se situait son dépôt. Je compte sur votre perspicacité amicale pour rectifier mes approximations.

Un exemple par ce véhicule qui était il y a quelques jours non identifié :
[url=- Renault Iliade : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Renault Iliade : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tout les détails donnés par les photos laissent penser qu’il s'agit d'un ex Autocars Planche de Villefranche Sur Saône (Rhône), entreprise rachetée depuis par Kéolis d'ou l'inscription en double Planche" sur la vitre arrière et Kéolis sur la face arrière du véhicule



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Message par GASOUAL le Sam 15 Juil - 22:14

Bonjour,

Voici pour commencer un autobus parisien :
Ex RATP à Paris (peut être le dépôt d'Ivry Sur Seine) pour la ligne Paris-Orly aéroport
Renault PR180 :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cela m'étonnerait que ces véhicules soient convoyés jusque destination par train, camion ou tout autres moyens.
Je suis admiratif des conducteurs qui ont convoyé ce type de bus entre France et Russie sur des routes pas très faciles et sur des milliers de kms.

Ex autocariste inconnu pour le compte de "Agences de voyage Escapade" à Valenciennes (Nord)
Van Hool T815 Acron : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suggère les Voyages Catteau à Lomme près de Lille (Nord) qui ont été et qui sont encore pour partie équipés de Van Hool

Ex T.A.E à Mur de Bretagne (Ile Et Vilaine)
Van Hool T815CL Integral : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par 316RTX le Dim 16 Juil - 9:42

Ouh !! Le Renault PR180 a eu une sacrée vie, à en juger par son état.

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Message par GASOUAL le Lun 17 Juil - 10:44

Bonjour,

Voici quelques nouveautés :

Ex Cars Périer à Lillebonne (Seine Maritime)
Renault Iliade RTX : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ex VFD (Voies Ferrées Du Dauphiné) à Grenoble (isère)
Renault FR1 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ex Les Cars Du Vallon (Tourisme Aveyron Cars) à Saint Christophe Vallon (Aveyron) intégré aux Autocars Verdié
Setra S215HD : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ex Voyages Lepesteur à Condé Sur Noireau (Calvados)
Berkhof Excellence 1000 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par 316RTX le Lun 17 Juil - 11:30

Il est en super état le Iliade RTX dis donc !! Ça fait chaud au coeur !! Very Happy

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Message par GASOUAL le Lun 17 Juil - 20:53

Bonjour,

Pour l'Illiade, oui, il est en bon état.
Si l'autocariste français et son (ses) conducteur(s) étaient soigneux,
Si le nouveau propriétaire russe l'est tout autant
Si le car, en Russie, évolue dans une région urbanisée, sur des grands axes, à l'écart de certaines régions russes éloignées aux infrastructures (routes, chemin de fer.....) en très mauvais état,, pourquoi pas ?!!

Pour patienter :
Ex Autocars Denamiel à Aulus Les Bains (Ariège)
Setra S315HD :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Rorotokar le Lun 17 Juil - 21:18

Bah il est en bon état aussi ce Setra

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Message par 316RTX le Lun 17 Juil - 21:31

Très bien conservé également !

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Message par GASOUAL le Lun 17 Juil - 23:36

Bonjour,

Pour le Setra, bonne chance au carrossier pour réparer à neuf la tôlerie et la peinture après un accrochage !!!

Ceci dit, ce type de livrée a été à la mode dans les années 1980 à 1990.

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Message par GASOUAL le Mar 18 Juil - 23:53

Bonjour,

Petite livraison du jour :

Ex (à vérifier) Cars Gaubert (banlieue parisienne)
Scania K113CLB sur carrosserie Obradors ST375 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Ex Cars Moreau à Fontaine Fourches (Seine Et Marne)
Setra S215H ou S 215HR ?
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Ex TCL (Réseau urbain de Lyon) (Rhône)
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Message par 316RTX le Mer 19 Juil - 9:46

Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Pour le PR180, ça m'en a tout l'air oui. Ou peut être qu'il ne bouge plus.

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Message par Admin le Mer 19 Juil - 9:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Dis-donc, tu es fort en lecture !!! lol! Oui c'est un S215H car c'est écrit à côté de la porte conducteur.

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Message par 316RTX le Mer 19 Juil - 10:06

Ben oui j'avoue j'ai lu... Embarassed .

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Message par GASOUAL le Mer 19 Juil - 18:09

Et moi, je suis plus tout jeune, donc myope ou paresseux !!

C'était pourtant bien visible et j'ai raté l'indice. Honte à moi !! Embarassed

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Message par LorAisne le Mer 19 Juil - 21:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour le Setra, je crois que c'est un S215 H.
Pour le PR180, ça m'en a tout l'air oui. Ou peut être qu'il ne bouge plus.
Le pénible est de retour : le SETRA est un S215HR de 1ère génération avec les glaces latérales montées sur joint et les petites baies basculantes ou coulissantes en haut !
Ce modèle avait donc, d'origine, une calandre chromée avec le "K" de Kassbohrer au milieu, qui sur cette photo a été repeinte en noir, sans doute au moment de l'apparition de la nouvelle calandre à la fin des années 80, pour l'adapter aux standards du moment.....
Accessoirement, les S 215 HR étaient produits dans l'usine Kassbohrer de Ligny-en-Barrois (55), qui existe toujours mais qui produit des bus urbains.
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