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[33 Bordeaux Métropole] TBM
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Clément Quantin a écrit:Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pepino47200 a écrit:Merci pour les clichés Clément.Ben "pourquoi", c'est relativement simple ! Alain Juppé s'en ai allé vers une pré-retraite au Conseil Constitutionnel, et a par conséquent laissé sa place à un autre responsable ... qui n'est pas favorable au projet de BHNS pour remplacer la Lianes 3+ bien chargée, mais qui est favorable à un métro sous les boulevards (Lianes 9) (qui n'a aucun sens) ... Voilà tout !pepino47200 a écrit:Pour le BHNS, pourquoi Bordeaux n'en aurait pas, alors que par exemple à Bayonne, cette ville en est équipée?
Ca serait un plus pour Bordeaux, à suivre en tout cas.
Ah bah d'accord. C'est aberrant un métro sous les boulevards…
pepino47200- Les Tourismo
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Je te l'accordepepino47200 a écrit:Clément Quantin a écrit:Ben "pourquoi", c'est relativement simple ! Alain Juppé s'en ai allé vers une pré-retraite au Conseil Constitutionnel, et a par conséquent laissé sa place à un autre responsable ... qui n'est pas favorable au projet de BHNS pour remplacer la Lianes 3+ bien chargée, mais qui est favorable à un métro sous les boulevards (Lianes 9) (qui n'a aucun sens) ... Voilà tout !pepino47200 a écrit:Pour le BHNS, pourquoi Bordeaux n'en aurait pas, alors que par exemple à Bayonne, cette ville en est équipée?
Ca serait un plus pour Bordeaux, à suivre en tout cas.
Ah bah d'accord. C'est aberrant un métro sous les boulevards…
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonsoir à tous.
Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Sinon, un Lion's city standard est tombé en panne sur les boulevards, juste avant le tunnel vers St Genès (?). Il assurait le service de la liane 15, le numéro de parc est le 1508 si je ne me trompe pas.
J'étais dans le 9 quand ça s'est passé, le mécano avait l'air d'essayer de le redémarrer, mais à croire qu'il ne voulait rien savoir. A suivre.
Il a été remplacé par la voiture 1539 si ma mémoire est bonne, le même modèle.
Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Sinon, un Lion's city standard est tombé en panne sur les boulevards, juste avant le tunnel vers St Genès (?). Il assurait le service de la liane 15, le numéro de parc est le 1508 si je ne me trompe pas.
J'étais dans le 9 quand ça s'est passé, le mécano avait l'air d'essayer de le redémarrer, mais à croire qu'il ne voulait rien savoir. A suivre.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonjour !
Bonne journée
Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Bonne journée
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Clément Quantin a écrit:Bonjour !Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Bonne journée
Merci, j'avoue
J'avais même pris étant petit (je devais avoir 9 ans je crois) le double articulé.
Un sacré engin. On s'arrêtait à porte d'Ornano tous les Week-ends presque.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Ah c'est sûr que les Megabus, ça devait être quelque chose !pepino47200 a écrit:J'avais même pris étant petit (je devais avoir 9 ans je crois) le double articulé.Clément Quantin a écrit:Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Un sacré engin. On s'arrêtait à porte d'Ornano tous les Week-ends presque.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Un mouvement de grève est prévu ce lundi 13 mai à Bordeaux.
Plus d'infos: https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/bordeaux/bordeaux-mouvement-greve-lundi-reseau-tbm-chauffeurs-denoncent-problemes-securite-1667827.html
Plus d'infos: https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/bordeaux/bordeaux-mouvement-greve-lundi-reseau-tbm-chauffeurs-denoncent-problemes-securite-1667827.html
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonjour !
Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles
Bonne journée
Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Clément Quantin a écrit:Bonjour !
Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles
Bonne journée
3 mois? Ça me parait trop long, je pense (à tort peut-être) qu'il y en a pour moins longtemps mais je ne suis pas un expert.
Pour les substitutions, il peuvent faire venir ceux qui sous-traite avec eux, pour les soulager un peu.
Si tu as + d'infos on est preneur.
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pepino47200- Les Tourismo
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Je ne suis pas (du tout) un expert en bâtiment moi non plus, mais pour un souterrain de 5 niveaux, ça me paraît pas démesuré, surtout si des travaux structurels sont nécessaires ...pepino47200 a écrit:3 mois? Ça me parait trop long, je pense (à tort peut-être) qu'il y en a pour moins longtemps mais je ne suis pas un expert.Clément Quantin a écrit:Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles
Pour les substitutions, il peuvent faire venir ceux qui sous-traite avec eux, pour les soulager un peu.
Si tu as + d'infos on est preneur.
Oui c'est certain, sauf que les sous-traitants sont en manque de conducteurs, et que KBM leur en recrute (très) régulièrement (au sein de Keolis Gironde notamment), donc l'option semble assez limitée. Et second point, aucun sous-traitant à Bordeaux ne possède de véhicule articulé
Je vous tiens au courant dès que plus d'infos seront disponibles en effet
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Ah oui en effet, KBM qui recrute chez… Keolis Gironde, pas mal ça.
Une histoire de salaire, primes, avantages… que propose KBM.
C'est vrai qu'ils n'ont pas d'articulés j'avais oublié. Après, l'option Citram, qui sous-traite eux aussi, il y aurait cette possibilité, même si ils n'ont aucun articulé.
Ils ont un parc conséquent et je pense assez de chauffeurs.
Pour le souterrain, je pensais pas qu'il y a 5 niveaux, donc 3 mois en effet (je reviens sur ma position), ce n'est pas démesuré comme tu dis.
Une histoire de salaire, primes, avantages… que propose KBM.
C'est vrai qu'ils n'ont pas d'articulés j'avais oublié. Après, l'option Citram, qui sous-traite eux aussi, il y aurait cette possibilité, même si ils n'ont aucun articulé.
Ils ont un parc conséquent et je pense assez de chauffeurs.
Pour le souterrain, je pensais pas qu'il y a 5 niveaux, donc 3 mois en effet (je reviens sur ma position), ce n'est pas démesuré comme tu dis.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Oui, pour une entreprise en Convention Collective "urbaine", c'est assez facile d'avoir plus d'avantages ... Tout dépend de ce que cherche le conducteur, mais il y a régulièrement maintenant des transferts de groupes de 10 ou 20 conducteurs (sur l'ensemble des filiales).pepino47200 a écrit:Ah oui en effet, KBM qui recrute chez… Keolis Gironde, pas mal ça.
Une histoire de salaire, primes, avantages… que propose KBM.
Parc conséquent oui, mais pour leur activité uniquement ! Et au niveau des conducteurs, ils leur en manquent aussi plusieurs dizaines ...pepino47200 a écrit:C'est vrai qu'ils n'ont pas d'articulés j'avais oublié. Après, l'option Citram, qui sous-traite eux aussi, il y aurait cette possibilité, même si ils n'ont aucun articulé.
Ils ont un parc conséquent et je pense assez de chauffeurs.
Ce qu'il faut voir c'est que d'un point de vue général, remplacer un nombre important de rames de trams par seulement quelques bus est impossible ... L'affluence est telle que les fréquences ne peuvent pas être tenues, et les articulés sont surchargés ! Déjà que les rames le sont en tant normal avec une fréquence aux alentours des 5 minutes, KBM communique sur des fréquences bus de 3 à 5 min en HP, mais tout le monde sait très bien que c'est impossible car les dispositifs ne sont pas adaptés ... Donc enlever de l'articulé pour sous-traiter en standard n'est clairement pas une solution, car le système en seul articulés ne fonctionne déjà pas : c'est un peu insolvable en réalité
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Pour les tram', une fréquence entre 5' et 7' est plus réaliste pour moi. Après toutes les 5' cela est possible aussi.
Après il est vrai qu'ils sont à 95% du temps blindés les tram' (perso il n'y a qu'une fois où j'ai vu une rame "presque" vide), et les bus de remplacements, je n'en parle même pas.
Pour la sous traitance, je n'ai pas dit qu'il fallait enlever les articulés, mais au contraire, rajouté des standards (après d'un coté, c'est le bazar assuré à la gare St Jean et les bouchons qui vont avec); mais comme tu viens de me dire, c'est impossible s'ils ont juste le nécessaire pour les services qu'ils font, et qu'ils manquent 10 chauffeurs au moins.
J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps: déjà que les clients gueulent à cause des pannes récurrentes sur la ligne B du tram', j'imagine un peu leur colère pour l'interruption de la ligne C du tram' entre St Jean et Quinconces.
Bonne nuit.
Après il est vrai qu'ils sont à 95% du temps blindés les tram' (perso il n'y a qu'une fois où j'ai vu une rame "presque" vide), et les bus de remplacements, je n'en parle même pas.
Pour la sous traitance, je n'ai pas dit qu'il fallait enlever les articulés, mais au contraire, rajouté des standards (après d'un coté, c'est le bazar assuré à la gare St Jean et les bouchons qui vont avec); mais comme tu viens de me dire, c'est impossible s'ils ont juste le nécessaire pour les services qu'ils font, et qu'ils manquent 10 chauffeurs au moins.
J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps: déjà que les clients gueulent à cause des pannes récurrentes sur la ligne B du tram', j'imagine un peu leur colère pour l'interruption de la ligne C du tram' entre St Jean et Quinconces.
Bonne nuit.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonsoir !
Bonne soirée
Tout dépend si tu parles du théorique ou du réel ... En théorique, elle est donnée pour des fréquences de 3 à 5 minutes en semaine. En pratique, je ne connais pas la C, mais si ça fait comme sur la A, effectivement, c'est plus proche des 5-6pepino47200 a écrit:Pour les tram', une fréquence entre 5' et 7' est plus réaliste pour moi. Après toutes les 5' cela est possible aussi.
Autant pour moi, je ne l'avais pas compris comme ça ! L'idée de sous-traiter, ça serait plutôt valable pour alléger KBM : car le "problème source" est bien le manque de dispos matériels et personnels de KBM ...pepino47200 a écrit:Pour la sous traitance, je n'ai pas dit qu'il fallait enlever les articulés, mais au contraire, rajouté des standards (après d'un coté, c'est le bazar assuré à la gare St Jean et les bouchons qui vont avec); mais comme tu viens de me dire, c'est impossible s'ils ont juste le nécessaire pour les services qu'ils font, et qu'ils manquent 10 chauffeurs au moins.
La B est clairement celle sur laquelle les pannes sont le plus récurrentes je trouve ... Pour les 2 autres, y en a toujours au moins une tous les 2 ou 3 jours sur chaque ligne je dirais ... Mais quand t'as des infrastructures comme ça sans penser aux moyens de substitutions assez capacitaires et réactifs pour faire face, ça ne peut que râler, c'est évident !pepino47200 a écrit:J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps: déjà que les clients gueulent à cause des pannes récurrentes sur la ligne B du tram', j'imagine un peu leur colère pour l'interruption de la ligne C du tram' entre St Jean et Quinconces.
Bonne soirée
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Tout dépend si tu parles du théorique ou du réel ... En théorique, elle est donnée pour des fréquences de 3 à 5 minutes en semaine. En pratique, je ne connais pas la C, mais si ça fait comme sur la A, effectivement, c'est plus proche des 5-6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oui je parlais de la théorie (pour les 5' de fréquences) et de pratique pour les "entre" 5' et 7' de fréquences.
Pour la mise à dispo de la sous-traitance, oui ça peut alléger KBM.
Pour le tram', je suis les 3 lignes + les quelques lianes sur les différents comptes twitter, et la ligne B du tram' remporte haut la main pour les publications des pannes concernant le tram' B.
La A et la C, j'en vois moins.
Oui je parlais de la théorie (pour les 5' de fréquences) et de pratique pour les "entre" 5' et 7' de fréquences.
Pour la mise à dispo de la sous-traitance, oui ça peut alléger KBM.
Pour le tram', je suis les 3 lignes + les quelques lianes sur les différents comptes twitter, et la ligne B du tram' remporte haut la main pour les publications des pannes concernant le tram' B.
La A et la C, j'en vois moins.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonsoir !
Pause à la Victoire pour ce GX 327 GNV Aujourd'hui, on trouve généralement du GX 327 diesel sur cette ligne.
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HEULIEZ BUS GX 327 GNV - 2705 (BM-621-NL) - Keolis Bordeaux Métropole
Réseau TBM (Transports Bordeaux Métropole) - Dépôt de Lescure - Ligne 20 - Voiture 2002 - Destination TALENCE Thouars
Place de la Victoire ; Bordeaux - 10/04/2016 16:14
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HEULIEZ BUS GX 327 GNV - 2705 (BM-621-NL) - Keolis Bordeaux Métropole
Réseau TBM (Transports Bordeaux Métropole) - Dépôt de Lescure - Ligne 20 - Voiture 2002 - Destination TALENCE Thouars
Place de la Victoire ; Bordeaux - 10/04/2016 16:13
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HEULIEZ BUS GX 327 GNV - 2705 (BM-621-NL) - Keolis Bordeaux Métropole
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Bonne soirée
Pause à la Victoire pour ce GX 327 GNV Aujourd'hui, on trouve généralement du GX 327 diesel sur cette ligne.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Merci pour les photos Clément.
J'ai pris une fois ce même bus sur la corol 33, et pour un bus GNC, je l'ai trouvé plutôt nerveux avec une assez bonne pêche.
J'ai pris une fois ce même bus sur la corol 33, et pour un bus GNC, je l'ai trouvé plutôt nerveux avec une assez bonne pêche.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pepino47200 a écrit:Merci pour les photos Clément.
J'ai pris une fois ce même bus sur la corol 33, et pour un bus GNC, je l'ai trouvé plutôt nerveux avec une assez bonne pêche.
Oui, les bus de Bordeaux ne sont pas forcément attitrés aux lignes, donc ça ne m'étonne pas que tu l'es retrouvé sur la 33 ! C'est de bon bus en effet
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Nous avion eu avec Clément une discussion sur les tram'. Je lui ai parlé des pannes récurrentes sur la ligne B du tram'.
Ça s'est confirmé ce matin: avant 7 h, panne d’aiguillages, bus relais mis à disposition.
Nous devons procéder à des tests [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] B de nouveau interrompu entre Bougnard et le terminus France Alouette. Des bus relais sont en place. Problème d'aiguillage. Reprise estimée : 7h30
+ d'infos >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]infotbm.com/perturbations/3536 …
Puis ensuite vers 10 h interrompu entre Saint-Nicolas et Peixotto. Des bus relais se mettent en place. Les bus relais sont en place. Coupure d'alimentation. Reprise estimée : 10h40.
+ d'infos >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]infotbm.com/perturbations/3540 …
Ça s'est confirmé ce matin: avant 7 h, panne d’aiguillages, bus relais mis à disposition.
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Puis ensuite vers 10 h interrompu entre Saint-Nicolas et Peixotto. Des bus relais se mettent en place. Les bus relais sont en place. Coupure d'alimentation. Reprise estimée : 10h40.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Ben... C'est pas la fête sur les trams de Bordeaux... Heureusement qu'il y a les bus !
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Surtout la ligne B... Une catastrophe.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
C'est récurrent les problèmes d'aiguillages sur cette ligne ?pepino47200 a écrit:Surtout la ligne B... Une catastrophe.
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Pas forcément.
Des fois c'est les rames, des fois l'alimentation...
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
C'est alimenté par le sol ou par caténaire ?
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Par le sol sur certaines portions, et d'autres portions par caténaire
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Ok, et c'est sous quel système que ça coince ?
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Re: [33 Bordeaux Métropole] TBM
Bonsoir !
Bonne soirée
Ah ça c'est sûr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Mais le parc articulé n'est pas extensible non plus ... Beaucoup de standards sont envoyés sur les lignes pour libérer des articulésLorAisne a écrit:Ben... C'est pas la fête sur les trams de Bordeaux... Heureusement qu'il y a les bus !
Comme dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], y a un peu de tout : infrastructures et ramespepino47200 a écrit:Pas forcément.LorAisne a écrit:C'est récurrent les problèmes d'aiguillages sur cette ligne ?
Des fois c'est les rames, des fois l'alimentation...
Dans le centre-ville, c'est de l'Alimentation Par le Sol (APS), à cause des classifications au patrimoine ... Mais l'APS, ça coûte cher, et y a souvent des problèmes ... Pour le reste, ce sont des lignes aériennesLorAisne a écrit:C'est alimenté par le sol ou par caténaire ?
Si les problèmes ne viennent pas des rames, c'est souvent de l'APS que ça vient !LorAisne a écrit:c'est sous quel système que ça coince ?
Bonne soirée
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