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Message par pepino47200 Dim 21 Avr - 18:12

Clément Quantin a écrit:
pepino47200 a écrit:Merci pour les clichés Clément.
Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile

pepino47200 a écrit:Pour le BHNS, pourquoi Bordeaux n'en aurait pas, alors que par exemple à Bayonne, cette ville en est équipée?

Ca serait un plus pour Bordeaux, à suivre en tout cas.
Ben "pourquoi", c'est relativement simple ! Alain Juppé s'en ai allé vers une pré-retraite au Conseil Constitutionnel, et a par conséquent laissé sa place à un autre responsable ... qui n'est pas favorable au projet de BHNS pour remplacer la Lianes 3+ bien chargée, mais qui est favorable à un métro sous les boulevards (Lianes 9) (qui n'a aucun sens) ... Voilà tout !

Ah bah d'accord. C'est aberrant un métro sous les boulevards…

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Message par Clément Quantin Dim 21 Avr - 19:48

pepino47200 a écrit:
Clément Quantin a écrit:
pepino47200 a écrit:Pour le BHNS, pourquoi Bordeaux n'en aurait pas, alors que par exemple à Bayonne, cette ville en est équipée?

Ca serait un plus pour Bordeaux, à suivre en tout cas.
Ben "pourquoi", c'est relativement simple ! Alain Juppé s'en ai allé vers une pré-retraite au Conseil Constitutionnel, et a par conséquent laissé sa place à un autre responsable ... qui n'est pas favorable au projet de BHNS pour remplacer la Lianes 3+ bien chargée, mais qui est favorable à un métro sous les boulevards (Lianes 9) (qui n'a aucun sens) ... Voilà tout !

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Message par pepino47200 Sam 27 Avr - 21:30

Bonsoir à tous.

Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.

Sinon, un Lion's city standard est tombé en panne sur les boulevards, juste avant le tunnel vers St Genès (?). Il assurait le service de la liane 15, le numéro de parc est le 1508 si je ne me trompe pas.
J'étais dans le 9 quand ça s'est passé, le mécano avait l'air d'essayer de le redémarrer, mais à croire qu'il ne voulait rien savoir. A suivre.

Il a été remplacé par la voiture 1539 si ma mémoire est bonne, le même modèle.

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Message par Clément Quantin Dim 28 Avr - 11:46

Bonjour !

pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Rolling Eyes Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

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Message par pepino47200 Dim 28 Avr - 12:05

Clément Quantin a écrit:Bonjour !

pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Rolling Eyes Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy

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Merci, j'avoue Smile 

J'avais même pris étant petit (je devais avoir 9 ans je crois) le double articulé.
Un sacré engin. On s'arrêtait à porte d'Ornano tous les Week-ends presque.

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Message par Clément Quantin Dim 28 Avr - 13:39

pepino47200 a écrit:
Clément Quantin a écrit:
pepino47200 a écrit:Devinez qui était de sortie aujourd'hui? Un des fameux PR112 de 1995 à l'ancienne couleur rouge et blanche. Je n'ai pas pris de photos, car je l'ai vu au dernier moment désolé.
Sympa, je n'étais pas au courant ! En même temps je ne vais plus sur Facebook qui est leur principal canal d'information Rolling Eyes Bien chanceux tu as été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy
J'avais même pris étant petit (je devais avoir 9 ans je crois) le double articulé.
Un sacré engin. On s'arrêtait à porte d'Ornano tous les Week-ends presque.
Ah c'est sûr que les Megabus, ça devait être quelque chose !

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Message par pepino47200 Sam 11 Mai - 18:45

Un mouvement de grève est prévu ce lundi 13 mai à Bordeaux.

Plus d'infos: https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/bordeaux/bordeaux-mouvement-greve-lundi-reseau-tbm-chauffeurs-denoncent-problemes-securite-1667827.html

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Message par Clément Quantin Mer 22 Mai - 12:34

Bonjour !

Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles Smile

Bonne journée [33 Bordeaux Métropole] TBM - Page 9 2581260437

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Message par pepino47200 Mer 22 Mai - 16:37

Clément Quantin a écrit:Bonjour !

Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles Smile

Bonne journée [33 Bordeaux Métropole] TBM - Page 9 2581260437

3 mois? Ça me parait trop long, je pense (à tort peut-être) qu'il y en a pour moins longtemps mais je ne suis pas un expert.
Pour les substitutions, il peuvent faire venir ceux qui sous-traite avec eux, pour les soulager un peu.
Si tu as + d'infos on est preneur.

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Message par Clément Quantin Mer 22 Mai - 18:48

pepino47200 a écrit:
Clément Quantin a écrit:Samedi (18 Mai 2019), vers 20h30, un incendie a ravagé un parking souterrain du centre-ville de Bordeaux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La ligne de Tram C étant situé au-dessus, et la levée de doute sur l'état de la structure devant être effectué, la ligne est interrompue depuis le début de l’incendie, entre la Gare Saint-Jean et la Place des Quinconces, jusqu'à nouvel ordre. Bien sûr, des substitutions bus sont mises en place, et bien sûr, j'y suis allé y faire des photos, hier pour être précis, qui viendront bientôt. En rentrant avec la Lianes 10, un CR qui semblait bien informé parle de 3 mois de travaux avant que des rames circulent à nouveau, ce qui serait problématique pour KBM étant donné qu'ils n'ont ni le matériel ni le personnel pour exploiter ces substitutions aussi longtemps ... Attendons tout de même les informations précises et officielles Smile
3 mois? Ça me parait trop long, je pense (à tort peut-être) qu'il y en a pour moins longtemps mais je ne suis pas un expert.
Pour les substitutions, il peuvent faire venir ceux qui sous-traite avec eux, pour les soulager un peu.
Si tu as + d'infos on est preneur.
Je ne suis pas (du tout) un expert en bâtiment moi non plus, mais pour un souterrain de 5 niveaux, ça me paraît pas démesuré, surtout si des travaux structurels sont nécessaires ...
Oui c'est certain, sauf que les sous-traitants sont en manque de conducteurs, et que KBM leur en recrute (très) régulièrement (au sein de Keolis Gironde notamment), donc l'option semble assez limitée. Et second point, aucun sous-traitant à Bordeaux ne possède de véhicule articulé Neutral
Je vous tiens au courant dès que plus d'infos seront disponibles en effet Wink

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Message par pepino47200 Mer 22 Mai - 23:03

Ah oui en effet, KBM qui recrute chez… Keolis Gironde, pas mal ça.
Une histoire de salaire, primes, avantages… que propose KBM.

C'est vrai qu'ils n'ont pas d'articulés j'avais oublié. Après, l'option Citram, qui sous-traite eux aussi, il y aurait cette possibilité, même si ils n'ont aucun articulé.

Ils ont un parc conséquent et je pense assez de chauffeurs.

Pour le souterrain, je pensais pas qu'il y a 5 niveaux, donc 3 mois en effet (je reviens sur ma position), ce n'est pas démesuré comme tu dis.

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Message par Clément Quantin Mer 22 Mai - 23:40

pepino47200 a écrit:Ah oui en effet, KBM qui recrute chez… Keolis Gironde, pas mal ça.
Une histoire de salaire, primes, avantages… que propose KBM.
Oui, pour une entreprise en Convention Collective "urbaine", c'est assez facile d'avoir plus d'avantages ... Tout dépend de ce que cherche le conducteur, mais il y a régulièrement maintenant des transferts de groupes de 10 ou 20 conducteurs (sur l'ensemble des filiales).

pepino47200 a écrit:C'est vrai qu'ils n'ont pas d'articulés j'avais oublié. Après, l'option Citram, qui sous-traite eux aussi, il y aurait cette possibilité, même si ils n'ont aucun articulé.

Ils ont un parc conséquent et je pense assez de chauffeurs.
Parc conséquent oui, mais pour leur activité uniquement ! Et au niveau des conducteurs, ils leur en manquent aussi plusieurs dizaines ...

Ce qu'il faut voir c'est que d'un point de vue général, remplacer un nombre important de rames de trams par seulement quelques bus est impossible ... L'affluence est telle que les fréquences ne peuvent pas être tenues, et les articulés sont surchargés ! Déjà que les rames le sont en tant normal avec une fréquence aux alentours des 5 minutes, KBM communique sur des fréquences bus de 3 à 5 min en HP, mais tout le monde sait très bien que c'est impossible car les dispositifs ne sont pas adaptés ... Donc enlever de l'articulé pour sous-traiter en standard n'est clairement pas une solution, car le système en seul articulés ne fonctionne déjà pas : c'est un peu insolvable en réalité Neutral

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Message par pepino47200 Jeu 23 Mai - 0:14

Pour les tram', une fréquence entre 5' et 7' est plus réaliste pour moi. Après toutes les 5' cela est possible aussi.
Après il est vrai qu'ils sont à 95% du temps blindés les tram' (perso il n'y a qu'une fois où j'ai vu une rame "presque" vide), et les bus de remplacements, je n'en parle même pas.

Pour la sous traitance, je n'ai pas dit qu'il fallait enlever les articulés, mais au contraire, rajouté des standards (après d'un coté, c'est le bazar assuré à la gare St Jean et les bouchons qui vont avec); mais comme tu viens de me dire, c'est impossible s'ils ont juste le nécessaire pour les services qu'ils font, et qu'ils manquent 10 chauffeurs au moins.

J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps: déjà que les clients gueulent à cause des pannes récurrentes sur la ligne B du tram', j'imagine un peu leur colère pour l'interruption de la ligne C du tram' entre St Jean et Quinconces.

Bonne nuit.

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Message par Clément Quantin Jeu 23 Mai - 18:44

Bonsoir !

pepino47200 a écrit:Pour les tram', une fréquence entre 5' et 7' est plus réaliste pour moi. Après toutes les 5' cela est possible aussi.
Tout dépend si tu parles du théorique ou du réel ... En théorique, elle est donnée pour des fréquences de 3 à 5 minutes en semaine. En pratique, je ne connais pas la C, mais si ça fait comme sur la A, effectivement, c'est plus proche des 5-6 Neutral

pepino47200 a écrit:Pour la sous traitance, je n'ai pas dit qu'il fallait enlever les articulés, mais au contraire, rajouté des standards (après d'un coté, c'est le bazar assuré à la gare St Jean et les bouchons qui vont avec); mais comme tu viens de me dire, c'est impossible s'ils ont juste le nécessaire pour les services qu'ils font, et qu'ils manquent 10 chauffeurs au moins.
Autant pour moi, je ne l'avais pas compris comme ça ! L'idée de sous-traiter, ça serait plutôt valable pour alléger KBM : car le "problème source" est bien le manque de dispos matériels et personnels de KBM ...

pepino47200 a écrit:J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps: déjà que les clients gueulent à cause des pannes récurrentes sur la ligne B du tram', j'imagine un peu leur colère pour l'interruption de la ligne C du tram' entre St Jean et Quinconces.
La B est clairement celle sur laquelle les pannes sont le plus récurrentes je trouve ... Pour les 2 autres, y en a toujours au moins une tous les 2 ou 3 jours sur chaque ligne je dirais ... Mais quand t'as des infrastructures comme ça sans penser aux moyens de substitutions assez capacitaires et réactifs pour faire face, ça ne peut que râler, c'est évident !

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Message par pepino47200 Jeu 23 Mai - 21:03

Tout dépend si tu parles du théorique ou du réel ... En théorique, elle est donnée pour des fréquences de 3 à 5 minutes en semaine. En pratique, je ne connais pas la C, mais si ça fait comme sur la A, effectivement, c'est plus proche des 5-6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui je parlais de la théorie (pour les 5' de fréquences) et de pratique pour les "entre" 5' et 7' de fréquences.

Pour la mise à dispo de la sous-traitance, oui ça peut alléger KBM.

Pour le tram', je suis les 3 lignes + les quelques lianes sur les différents comptes twitter, et la ligne B du tram' remporte haut la main pour les publications des pannes concernant le tram' B.

La A et la C, j'en vois moins.

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Message par Clément Quantin Sam 25 Mai - 18:40

Bonsoir !

Pause à la Victoire pour ce GX 327 GNV Smile Aujourd'hui, on trouve généralement du GX 327 diesel sur cette ligne.

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Message par Rollingjoe Sam 25 Mai - 22:06

Merci pour ces beaux clichés bordelais et ensoleillés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Bien sympa ce GX 327 vu sous tous les angles. Very Happy
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Message par Clément Quantin Dim 26 Mai - 0:17

Rollingjoe a écrit:Merci pour ces beaux clichés bordelais et ensoleillés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Bien sympa ce GX 327 vu sous tous les angles. Very Happy
Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Very Happy Oui j'avoue que moi aussi, j'adore ces 327 GNV avec girouettes Hanover Displays !

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Message par Looping Dim 26 Mai - 8:16

Sympa cet Heuliez @Clément
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Message par Clément Quantin Dim 26 Mai - 11:29

Bonjour !

Looping a écrit:Sympa cet Heuliez @Clément
Merci bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile

Bonne journée [33 Bordeaux Métropole] TBM - Page 9 2581260437

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Message par pepino47200 Dim 26 Mai - 14:38

Merci pour les photos Clément.
J'ai pris une fois ce même bus sur la corol 33, et pour un bus GNC, je l'ai trouvé plutôt nerveux avec une assez bonne pêche.

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Message par Clément Quantin Dim 26 Mai - 15:17

pepino47200 a écrit:Merci pour les photos Clément.
J'ai pris une fois ce même bus sur la corol 33, et pour un bus GNC, je l'ai trouvé plutôt nerveux avec une assez bonne pêche.
Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile
Oui, les bus de Bordeaux ne sont pas forcément attitrés aux lignes, donc ça ne m'étonne pas que tu l'es retrouvé sur la 33 ! C'est de bon bus en effet Very Happy

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Message par pepino47200 Mar 28 Mai - 17:06

Nous avion eu avec Clément une discussion sur les tram'. Je lui ai parlé des pannes récurrentes sur la ligne B du tram'.
Ça s'est confirmé ce matin: avant 7 h, panne d’aiguillages, bus relais mis à disposition.

Nous devons procéder à des tests [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] B de nouveau interrompu entre Bougnard et le terminus France Alouette. Des bus relais sont en place. Problème d'aiguillage. Reprise estimée : 7h30
+ d'infos >>
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]infotbm.com/perturbations/3536 …

Puis ensuite vers 10 h  interrompu entre Saint-Nicolas et Peixotto. Des bus relais se mettent en place. Les bus relais sont en place. Coupure d'alimentation. Reprise estimée : 10h40.
+ d'infos >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]infotbm.com/perturbations/3540 …

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Message par LorAisne Ven 31 Mai - 18:15

Ben... C'est pas la fête sur les trams de Bordeaux... Heureusement qu'il y a les bus !  Smile
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Message par pepino47200 Ven 31 Mai - 18:29

Surtout la ligne B... Une catastrophe.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

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Message par LorAisne Ven 31 Mai - 18:38

pepino47200 a écrit:Surtout la ligne B... Une catastrophe.

Envoyé depuis l'appli Topic'it
C'est récurrent les problèmes d'aiguillages sur cette ligne ?
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Message par pepino47200 Ven 31 Mai - 18:40

Pas forcément.
Des fois c'est les rames, des fois l'alimentation...

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Message par LorAisne Ven 31 Mai - 18:41

C'est alimenté par le sol ou par caténaire ?
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Message par pepino47200 Ven 31 Mai - 18:43

Par le sol sur certaines portions, et d'autres portions par caténaire

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Message par LorAisne Ven 31 Mai - 18:45

Ok, et c'est sous quel système que ça coince ?
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Message par Clément Quantin Ven 31 Mai - 19:04

Bonsoir !

LorAisne a écrit:Ben... C'est pas la fête sur les trams de Bordeaux... Heureusement qu'il y a les bus !  Smile
Ah ça c'est sûr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Mais le parc articulé n'est pas extensible non plus ... Beaucoup de standards sont envoyés sur les lignes pour libérer des articulés Neutral

pepino47200 a écrit:
LorAisne a écrit:C'est récurrent les problèmes d'aiguillages sur cette ligne ?
Pas forcément.
Des fois c'est les rames, des fois l'alimentation...
Comme dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], y a un peu de tout : infrastructures et rames Smile

LorAisne a écrit:C'est alimenté par le sol ou par caténaire ?
Dans le centre-ville, c'est de l'Alimentation Par le Sol (APS), à cause des classifications au patrimoine ... Mais l'APS, ça coûte cher, et y a souvent des problèmes ... Pour le reste, ce sont des lignes aériennes Smile

LorAisne a écrit:c'est sous quel système que ça coince ?
Si les problèmes ne viennent pas des rames, c'est souvent de l'APS que ça vient !

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