[76 Métropole Rouen-Normandie] ASTUCE

Je commence ce sujet par un voyage dans le temps :
Trouvée lors du salon toutes-collections de Petit-Couronne ( dont je suis adhérent du club organisateur ) , cette photo d'un Chausson AP52 de la Compagnie des Tramways de Rouen C.T.R. (aujourd'hui T.C.A.R.)

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En recoupant avec les photos de Jean-Henri Manara sur Flickr , j'ai pu constater que cet autobus qui porte le numéro de parc 63 est le premier AP52 mis en service par la CTR EN 1952 , le 62 étant un "nez de cochon".

A voir : Jean Capolini a photographié ce bus au meme endroit garé presque identiquement ( mais pas le meme jour ni la meme année comme en témoigne sa pub frontale différente ) ........et en couleurs !!
voici le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien !! Merci beaucoup !!

A l'époque ou le réseau astuce s'appelait Métrobus - appellation apparue en 1994 lors de l'inauguration du tramway :

Mercédes O 405 N - 2ème série livrée au cours de l'année 1999
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Setra S 300 NC - 32 exemplaires livrés entre 1991 et 1993 , tous réformés en 2005
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Nombre de ces Setra ont été cédés à différents réseaux d'Europe de l'est , on peut les revoir dans l'excellent site fotobus-msk.ru . Je n'ai pas conservé à l'époque les liens , mais j'essaierai de les retrouver.

Heuliez GX 217 - exemplaire unique , chez l'affrété CFTI
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Heuliez GX 187
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Mercédes O 405 GN - 1ère série de 1998
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Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette belle série et ces précisions historiques mais aussi pour m'avoir fait découvrir Jean Capolini et ses précieuses photos sur Flickr

Comme promis , j'ai retrouvé les liens pour les Setra S 300 NC qui font une 2ème carrière dans des réseaux d'Europe de l'est :

Le 624 :
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N° de parc inconnu
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Le 606 :
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Le 630 :
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Le 628 :
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Le 629 :
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Le 631 :
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Le 608 :
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Le 618 :
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J'ai également retrouvé deux autres ex TCAR :
Mercédes O 405 N n° 651 - état d'origine , pelliculé , repeint :
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Mercédes O 305 G Heuliez , 1er type d'autobus articulé mis en service à Rouen à partir de 1981 ( 35 exemplaires ) . Le 431 est issue de la dernière série livrée en 1984 . Son successeur sera le GX 187 .
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Ah dis donc tu as eu de la chance de retrouver ces anciens cars ! Juste une question : j'en suis pratiquement sûr mais les S300 NC sont bien des autobus ?

316RTX a écrit:Ah dis donc tu as eu de la chance de retrouver ces anciens cars ! Juste une question : j'en suis pratiquement sûr mais les S300 NC sont bien des autobus ?

Oui je confirme ,ce sont bien des autobus urbains - surbaissés . Un autobus sans doute sacrifié lors de la création d'Evobus (rapprochement mercedes et Setra) en 1995 , car doublon avec le M.B. O 405 N , sans compter l'arrivée sous peu du Citaro

Oui tout à fait. A ce propos je suis déçu de voir que Setra ne se lance pas dans le scolaire avec la série 500...

Peu de chance de ce coté là : chez Evobus , l'Intouro remplit très bien son role

Les liaisons TEOR ( transport est-ouest rouennais ) sont des lignes de type BHNS mises en service en début d'année 2001 . Les bus circulent en site propre sur une grande partie du trajet et sont équipé d'un guidage optique , système lisant un marquage sur le sol pour un accostage au plus près des stations , permettant une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite .
La mise au point des lignes s'est effectué avec des véhicules de pré-série Civis .
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 Une commande de 54 véhicules a été passé , et en attendant les premières livraisons , 38 Renault Agora L ont été réceptionné pour l'ouverture des lignes -T1 , T2 , T3 . Après livraisons des Civis , les Agora devaient etre remis sur le réseau classique .
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Mais les 2 Civis ont connu de gros problèmes de mise au point ( ils seront définitivement retiré du service en 2006 ) , et devant ça , la commande de 54 véhicules a été annulé .
Les Agora resteront sur TEOR  , et pour compléter le parc , 28 Citelis articulés arriveront en 2006 .
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L'arrivée en 2012 de 38 Créalis Néo - dont 1 hybride - permettra aux Agora de rejoindre le réseau classique .
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Créalis Néo hybride
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Agora ex TEOR sur le réseau classique
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Une 4ème ligne TEOR est actuellement en chantier ( ligne qui sera plutôt nord-sud ) , et dans cette optique , 15 Heuliez GX 437 BHNS ont été commandé pour une mise en service en 2018

Merci beaucoup pour cette belle présentation !

Oui, très didactique et richement illustré, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rollingjoe a écrit:Oui, très didactique et richement illustré, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Excellent travail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir !

Superbe travail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Avec un excellent récit et de superbes photos, un bonheur à lire !

Bonne soirée

Merci pour tes photos, et les explications , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

Chez les affrétés :

Renault PR 100.2
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A signaler que tous les PR100.2 circulant sur le réseau Métrobus arriveront en seconde main et uniquement chez les affrétés - la TCAR n'exploitera jamais de PR 100 , si on excepte les GX qui sont en fait des PR100 et 180 à carrosserie Heuliez

Irisbus Citelis 12
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Irisbus Crossway LE 12
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Au 2ème rang  , on voit après un autre Crossway , un Mercedes O 405 N , un FR1 à calandre Iliade , un Tracer , 2 GX107 prétés par la TCAR , un PR 100.2 et un Setra S 215 SL .
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A la TCAR :

Heuliez GX 117 L - exemplaire unique de 2001 , sans climatisation
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En 2003 , mise en service de 12 nouveaux GX 117 L , équipés de clim
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plusieurs exemplaires effectuent actuellement une seconde carrière en Italie

Irisbus Agora S - 80 exemplaires mis en service en 2005  , ils inaugurent la nouvelle livrée bleu et blanc avec bandes vertes
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Irisbus Agora L - 25 exemplaires en 2005 , mise en service en meme temps que les versions S
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Wahou merci de nouveau ! Tu es très doué pour les présentations bravo !  

Au top cette série ! Bravo.

Bonjour !

Jolis clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne journée

Renault SC 10 R - 6 exemplaires en config 044 en 1982 + 67 exemplaires en config 444DL de 1982 à 1988
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Service de bus à la demande Filo'r :
Dietrich Modulis city 9 sur base Fiat Ducato
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Dietrich City 21 sur base Fiat Ducato
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Pour le transport de personne à mobilité réduite , Renault Master avec équipement PMR Gruau
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2013 voit l'arrivée du Mercedes Citaro en version simple
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2014 pour la version articulée
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Bonsoir !

Comme d'habitude, de belles prises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne soirée

Très belles photos ! Dis donc c'est passionnant à chaque fois ces historiques !

Excellent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour tes photos et tes explications [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

yannbus76 a écrit:

Irisbus Agora S - 80 exemplaires mis en service en 2005  , ils inaugurent la nouvelle livrée bleu et blanc avec bandes vertes
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L' Irisbus Agora S n° 5068 commence une seconde carrière comme navette dans une station pyrénéenne

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Bonsoir !

Intéressant ! Une belle seconde vie Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

Bonne soirée

C'est super !!!! Il a gardé son pays d'origine !!

en 1993 , le réseau de Rouen essaye puis généralise le diester comme carburant pour ses autobus . A cette occasion une carte postale est éditée vantant le coté écologique du diester et rappelant qu'il est fabriqué à partir d'huile végétale (colza) . L'autobus figurant sur la carte est un Renault R212

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