Gare routière-Aéroport de Chambéry-Aix

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Rollingjoe a écrit:Je me joins à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour te remercier de ces belles photos et de tes explications exhaustives [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je crois savoir que kéolis ont racheté car postal ceux ci ont eu des problèmes au moment d'appel d'offre de St Etienne  métropole pour la STAS . Il y a une entreprise autocars stéphanois crée il y a dix ans par Nicolas Caporin .

Les difficultés pour Carpostal France ont débuté en Isère avec le recours devant le tribunal administratif porté par les autocaristes locaux Berthelet, Faure et Perraud qui avaient perdu de nombreux marchés au profit de Carpostal. Cette procédure a mis à jour des dysfonctionnements importants dans la gestion de la filiale de Carpostal. Les marchés étaient exploités à  perte et Carpostal en Suisse finançait les déficits.  Ce qui a fait scandale en Suisse et la maison mère a alors décidé sous la pression de se retirer des marchés français.  Entre temps le tribunal administratif a donné raison aux trois autocaristes iserois qui ont reçu des indemnités de plusieurs millions d'euros.
La mise en vente de l'ensemble des filiales de Carpostal France a abouti à une reprise complète par Keolis le seul à vraiment pouvoir le faire. Beaucoup de filiales de Carpostal ont été fusionnées avec celles de Keolis comme dans le Doubs ou l'Isère

Theo69 a écrit:Les difficultés pour Carpostal France ont débuté en Isère avec le recours devant le tribunal administratif porté par les autocaristes locaux Berthelet, Faure et Perraud qui avaient perdu de nombreux marchés au profit de Carpostal. Cette procédure a mis à jour des dysfonctionnements importants dans la gestion de la filiale de Carpostal. Les marchés étaient exploités à  perte et Carpostal en Suisse finançait les déficits.  Ce qui a fait scandale en Suisse et la maison mère a alors décidé sous la pression de se retirer des marchés français.  Entre temps le tribunal administratif a donné raison aux trois autocaristes iserois qui ont reçu des indemnités de plusieurs millions d'euros.
La mise en vente de l'ensemble des filiales de Carpostal France a abouti à une reprise complète par Keolis le seul à vraiment pouvoir le faire. Beaucoup de filiales de Carpostal ont été fusionnées avec celles de Keolis comme dans le Doubs ou l'Isère

Tout à fait , le même problème avec des autocaristes locaux SRT Chazot et peut être d'autres .

[quote="roro 42"]

Theo69 a écrit:
Tout à fait , le même problème avec des autocaristes locaux SRT Chazot et peut être d'autres .

Oui c'est ça Rochette avait gagné la plupart des lignes de ces deux sociétés et avait été repris dans la foulée par Carpostal. Tout avait été bien organié. Ça avait mis Chazot et la SRT en grande difficulté

Setra S 431 DT de Kerjan le 8/03/2024.

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Toujours le 8/03/2024, après un car de Kerjan, voici un Tourismo de la même entité, Océlorn, sous les couleurs de Ricouard.

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Toujours le 8 mars 2024 et encore un car breton avec ce S 516 HD de Rouillard.
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Van Hool EX de Moleux le 8 mars 2024.

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Magnifique ce EX 17 H ! Mais je préfère le superbe Setra de Rouillard !! À Annecy il y a pas autant de cars qui viennent d’aussi loin !

n0qn74 a écrit:Magnifique ce EX 17 H ! Mais je préfère le superbe Setra de Rouillard !! À Annecy il y a pas autant de cars qui viennent d’aussi loin !

C'est parce que l'aéroport de Chambéry dessert les 2 départements savoyards, voire l'Isère parfois.

Ah oui ! Il y a une gare aussi ? Ça pourrait aussi expliquer une plus forte affluence de cars, ainsi qu’un nombre plus important de cars étrangers ou venant de plus loin, avec l’aéroport…

n0qn74 a écrit:Ah oui ! Il y a une gare aussi ? Ça pourrait aussi expliquer une plus forte affluence de cars, ainsi qu’un nombre plus important de cars étrangers ou venant de plus loin, avec l’aéroport…

La gare est au centre-ville alors que l'aéroport est entre Chambéry et Aix les Bains.

Visite du 8 mars 2024, 2 cars de la société Menguy-Burban, un Man Lions Coach...

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  ... et un VDL Futura
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Setra s415 GT-HD le 8 mars 2024.
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Dernier car pris lors de ma visite du 8/03/2024, un Tourismo de CFTM (Groupe RATP), hélas tout blanc.

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Pourrait-on avoir le joli piti 431 de derrière ?

n0qn74 a écrit:Pourrait-on avoir le joli piti 431 de derrière ?

Il figure quelques posts plus haut !

J'ai fait une dernière petite visite le 16 mars 2024, il n'y avait plus beaucoup de cars. Je commence avec ce Magelys de Trans-Alpes.
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16/03/2024, Setra S515 HD de Girardot

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Toujours au cours de la visite du 16/03/2024, deux cars de Faure-Tourisme, un Irizar i6S...

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... et un Volvo 9900

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Ils sont superbes ! le Volvo 9900 de cette génération se fait de plus en plus rare encore en circulation !

n0qn74 a écrit:Ils sont superbes ! le Volvo 9900 de cette génération se fait de plus en plus rare encore en circulation !

D'après l'immat. il date d'avril ou mai 2018 donc pas si vieux que ça!

Je termine la visite du 16 mars et en même temps la saison aéroport 2023/2024 par ces 2 Van Hool TX de l'auvergnat  Jaccon.

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Bonjour Joël.
Va falloir attendre l'hiver prochain donc        pour t'être déplacé et faire partager.
JMarc.