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CITRAM AQUITAINE (Gironde)

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par pepino47200 le Ven 12 Oct - 19:35

Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Sam 13 Oct - 13:45

Bonjour !

@pepino47200 a écrit:Je viens de voir les photos Smile superbes clichés @clémentQUANTIN.
Merci beaucoup @pepino47200 Smile

@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...

@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...

Bonne journée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 14:37

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Sam 13 Oct - 16:20

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.
Oui, c'est toutes les limites du GNV en interurbain ...

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
Oui tout à fait, et ça se voit dès les girouettes : la Citram Aquitaine a des girouettes Hanover "polychrome" (indice de ligne couleur) plus grandes que celles de Keolis, qui a donc des girouettes Hanover également, mais en "monochrome" (toutes les leds oranges) et plus petites ...

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 18:55

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.
Oui, c'est toutes les limites du GNV en interurbain ...

Par contre, les Man Lion's City de Bordeaux ont l'air nerveux, pour des bus qui roulent au GNV. C'est ce que je ressens en tant que passager.

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
Oui tout à fait, et ça se voit dès les girouettes : la Citram Aquitaine a des girouettes Hanover "polychrome" (indice de ligne couleur) plus grandes que celles de Keolis, qui a donc des girouettes Hanover également, mais en "monochrome" (toutes les leds oranges) et plus petites ...
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 18:56

C'est vrai qu'il faut avoir de bon yeux pour lire les girouettes des MB de Kéolis.

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Sam 13 Oct - 19:19

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.
Oui, c'est toutes les limites du GNV en interurbain ...
Par contre, les Man Lion's City de Bordeaux ont l'air nerveux, pour des bus qui roulent au GNV. C'est ce que je ressens en tant que passager.
Oui tu as raison, et les vieux Volvo le sont encore plus (même s'il n'en reste plus beaucoup) ! Mais c'est de l'urbain, rien à voir avec l'inter', même si la technique est la même Wink Les BV ne sont pas les mêmes, et les sollicitations non plus Smile

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
Oui tout à fait, et ça se voit dès les girouettes : la Citram Aquitaine a des girouettes Hanover "polychrome" (indice de ligne couleur) plus grandes que celles de Keolis, qui a donc des girouettes Hanover également, mais en "monochrome" (toutes les leds oranges) et plus petites ...
C'est vrai qu'il faut avoir de bon yeux pour lire les girouettes des MB de Kéolis.
Pour lire celles de la Citram aussi, il faut être honnête, mais la qualité est plus poussée, qui plus est avec l'arrivée des leds blanches depuis 1 an Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Ven 19 Oct - 16:22


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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Looping le Ven 19 Oct - 17:11

Très belle série Clément
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Ven 19 Oct - 19:33

@Looping a écrit:Très belle série Clément
Merci bien cher @Looping Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Rollingjoe le Ven 19 Oct - 20:19

Belles photos avec une préférence pour le Magelys, merci Clément.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Ven 19 Oct - 23:18

@Rollingjoe a écrit:Belles photos avec une préférence pour le Magelys, merci Clément.
Merci à toi cher @Rollingjoe Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par 316RTX le Lun 22 Oct - 14:44

De beaux Irisbus/Iveco que voici ! Very Happy J'accorde ma préférence au Magelys, j'adore le rendu de la déco sur lui ! Smile Merci à vous deux du partage ! Wink

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Mar 20 Nov - 18:36

Bonsoir !

@316RTX a écrit:De beaux Irisbus/Iveco que voici ! Very Happy J'accorde ma préférence au Magelys, j'adore le rendu de la déco sur lui ! Smile Merci à vous deux du partage ! Wink
Merci à toi pour ma part @316RTX ! Smile

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Dim 25 Nov - 19:38

Bonsoir !

Voici 2 photos du Crossway Pop €6 6760, faites au détour de balade avec sa conductrice attitrée Smile


Place Stalingrad ; Bordeaux - Photo HD et description sur ma galerie Flickr


Mairie ; Tabanac - Photo HD et description sur ma galerie Flickr

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Rollingjoe le Dim 25 Nov - 20:15

Quoi? Encore une balade avec une conductrice, sacré Clément! Merci pour les photos. Very Happy
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par lelo_10 le Dim 25 Nov - 22:09

Très belles photos d'un très beau car, merci pour le partage Smile
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Dim 25 Nov - 22:49

@Rollingjoe a écrit:Quoi? Encore une balade avec une conductrice, sacré Clément! Merci pour les photos. Very Happy
Et oui mon cher @Rollingjoe, c'est une bonne amie Laughing Merci à toi Wink

@lelo_10 a écrit:Très belles photos d'un très beau car, merci pour le partage Smile
Merci bien à toi mon ami @lelo_10, au plaisir d'une "sortie car" Wink

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Looping le Lun 26 Nov - 23:29

Beaux clichés Clément
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Lun 26 Nov - 23:52

Bonsoir !

@Looping a écrit:Beaux clichés Clément
Merci bien cher @Looping Smile

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Dim 2 Déc - 23:24

Bonsoir !

Retour de scolaire du soir pour le Collège des Dagueys de Libourne, en compagnie d'un ami conducteur et avec l'IVECO BUS Crossway Pop €6 4488 Smile

Ce Crossway porte la nouvelle découpe de la Région Nouvelle-Aquitaine, qui remplace l'ancienne découpe TransGironde depuis la reprise de la compétence transport au département.


Chemin du Bois Rond ; St-Denis-de-Pile - 15/11/2018 17:39 | Photo HD et description sur ma galerie Flickr

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Rollingjoe le Lun 3 Déc - 11:34

Plutôt discrète la nouvelle livrée régionale. Ils auraient pu faire un petit effort d'imagination pour la plus grande région française. Merci pour la photo @Clément Quantin.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Lun 3 Déc - 14:54

Bonjour !

@Rollingjoe a écrit:Plutôt discrète la nouvelle livrée régionale. Ils auraient pu faire un petit effort d'imagination pour la plus grande région française. Merci pour la photo @Clément Quantin.
Je suis d’accord avec toi : malgré que j'aime bien, c'est très léger effectivement ... Merci à toi mon cher @Rollingjoe Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Lun 3 Déc - 20:35

Bonsoir !

Après une nouveauté, retour sur du classique, avec 2 véhicules qui ont quelques années sur le réseau à leur actif ! Intouro version scolaire et Crossway version ligne, faites vos jeux Smile La ligne 302 du réseau TransGironde relie la métropole Bordelaise à Libourne, la ville majeure de l'Entre-Deux-Mers.


MERCEDES-BENZ Intouro €5 9130 - Route Forestière ; Beychac-et-Caillau - 30/11/2018 16:29 | Photo HD et description sur ma galerie Flickr


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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Rollingjoe le Lun 3 Déc - 20:44

Pour ma part je préfère l'esthétique de l'Intouro mais l'un comme l'autre ne font pas partie de mes coups de coeur (Sans doute parce qu'on en voit beaucoup?) Merci pour les photos Clément. Smile
Rollingjoe
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Looping le Mar 4 Déc - 7:58

Très beaux clichés Clément.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Mar 4 Déc - 18:09

Bonsoir !

@Rollingjoe a écrit:Pour ma part je préfère l'esthétique de l'Intouro mais l'un comme l'autre ne font pas partie de mes coups de coeur (Sans doute parce qu'on en voit beaucoup?) Merci pour les photos Clément. Smile
Au moins, on ne se battra pas, car je préfère le Crossway ! Merci à toi mon cher @Rollingjoe Very Happy

@Looping a écrit:Très beaux clichés Clément.
Merci beaucoup cher @Looping Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par lelo_10 le Mar 4 Déc - 19:10

Très beaux clichés @Clément  Smile La nouvelle livrée est sympa, mais un peu légère effectivement. Par contre, ce que je n'aime pas, c'est les éléments graphiques sur la face avant, je trouve que ça gache un peu la gueule du car :/ J'ai bien cru que c'était un des Crossway de David CFTI de pars chez moi qui avait enfin reçu sa livrée ! Quasiment même n° de parc, même début d'immat, et attends patiemment sa livrée depuis qu'il à été livré ^^ (Ici)
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Mar 4 Déc - 20:56

@lelo_10 a écrit:Très beaux clichés @Clément  Smile La nouvelle livrée est sympa, mais un peu légère effectivement. Par contre, ce que je n'aime pas, c'est les éléments graphiques sur la face avant, je trouve que ça gache un peu la gueule du car :/ J'ai bien cru que c'était un des Crossway de David CFTI de pars chez moi qui avait enfin reçu sa livrée ! Quasiment même n° de parc, même début d'immat, et attends patiemment sa livrée depuis qu'il à été livré ^^ (Ici)
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Merci beaucoup @lelo_10 Very Happy
Moi, ce que j'aime pas vraiment, c'est la façon dont la découpe a été posée sur les côtés ... par rapport au Crossway de la Scodec par exemple (voir sujet consacré, il me semble que les photos ont été postées dedans par @Cars&Bus) ...
Effectivement, c'est très proche Laughing Mais celui-là est au dépôt de Libourne, bien loin de tes contrées ! Sinon, c'est curieux que le tient n'ait pas reçu la découpe ... Il a une girouette arrière d'ailleurs ou c'est juste la prédisposition ?
Merci ! Je préfère le Crossway sans hésitation Very Happy Mon dos en remerciera mon cerveau Laughing

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par lelo_10 le Mar 4 Déc - 23:18

Je suis totalement d'accord avec toi, la Scodec l'as bien mieux posée sur ce Crossway... Enfin bon, la Citram n'est pas réellement connue pour leurs magnifiques réalisations en terme de pose de livrées sur leurs véhicules  Laughing (C'est bien triste d'ailleurs...)
Alors sur celui là, c'est seulement l'emplacement, il n'as aucune girouette Smile  (Très peu de cars de chez David ont une girouette d'ailleurs) Oui effectivement, c'est bizzare qu'il soit encore blanc ! Enfin bon, entre lui, leur Evadys et j'en passe... Il n'est pas le seul  Rolling Eyes
J'aime autant l'un que l'autre perso ^^ SAUF quand l'intouro est équipé des sièges scolaires Inter Star Eco,( plus communémant appelés sièges Eco+ dans le jargon mdr)  Laughing Car on va pas se mentir, l'équivalent de chez Iveco, les bon vieux sièges Scoléo, sont réellement plus confortables !
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE (Gironde)

Message par Clément Quantin le Mer 5 Déc - 11:37

Bonjour !

@lelo_10 a écrit:Je suis totalement d'accord avec toi, la Scodec l'as bien mieux posée sur ce Crossway... Enfin bon, la Citram n'est pas réellement connue pour leurs magnifiques réalisations en terme de pose de livrées sur leurs véhicules  Laughing (C'est bien triste d'ailleurs...)
Ah ça c'est clair ! Si la Citram s'appliquait sur la pose des découpes ça se saurait c'est sûr Laughing Crying or Very sad

@lelo_10 a écrit:Alors sur celui là, c'est seulement l'emplacement, il n'as aucune girouette Smile  (Très peu de cars de chez David ont une girouette d'ailleurs) Oui effectivement, c'est bizzare qu'il soit encore blanc ! Enfin bon, entre lui, leur Evadys et j'en passe... Il n'est pas le seul  Rolling Eyes
D'accord, merci pour la précision ! Ah c'est une mode chez vous l'absence de découpe ... bon ben, allons pour les cars blancs Neutral

@lelo_10 a écrit:J'aime autant l'un que l'autre perso ^^ SAUF quand l'intouro est équipé des sièges scolaires Inter Star Eco,( plus communémant appelés sièges Eco+ dans le jargon mdr)  Laughing Car on va pas se mentir, l'équivalent de chez Iveco, les bon vieux sièges Scoléo, sont réellement plus confortables !
Ah oui bien sûr si tu fais une vrai version ligne de l'Intouro, avec une clim', de vrais sièges, des portes-bagages, etc, j'adore ces cars moi aussi Very Happy Mais je parlais vraiment de la comparaison entre ce 9130 et ce 6738 Wink Et en effet, les sièges scolaires d'Iveco sont un régal !

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