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CITRAM AQUITAINE

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Lun 24 Sep - 23:47

@Rollingjoe a écrit:Merci pour ces photos de scènes très vivantes mon cher Clément.
On ne peut plus vivantes effectivement ! Merci à toi cher @Rollingjoe Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par 316RTX le Dim 30 Sep - 16:56

Sympa cet Axer, j'adore ! Smile Merci pour ces belles photos Clément ! Wink

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Dim 30 Sep - 19:05

Bonsoir !

@316RTX a écrit:Sympa cet Axer, j'adore ! Smile Merci pour ces belles photos Clément ! Wink
Oui il est superbe, et je vois pas bien ce qu'on peut demander de plus, si ce n'est un S 315 UL ! Merci à toi @316RTX Smile

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par lelo_10 le Sam 6 Oct - 13:44

Très sympa cet Axer @Clément Smile Il me semble l'avoir déjà vu ce 6900  Rolling Eyes

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Sam 6 Oct - 18:27

Deux Récréo tournent en scolaire sur Marmande plus un Intouro.

L'un des deux commence par CJ, et l'autre c'est BX 954... immatriculé 54.

L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Dim 7 Oct - 19:32

Bonsoir !

@lelo_10 a écrit:Très sympa cet Axer @Clément Smile Il me semble l'avoir déjà vu ce 6900  Rolling Eyes
Merci bien mon ami @lelo_10 Very Happy Ça fait au moins 6 ans qu'il est sur Libourne, donc tu l'as peut-être vu en ligne sur Bordeaux Wink

@pepino47200 a écrit:Deux Récréo tournent en scolaire sur Marmande plus un Intouro.

L'un des deux commence par CJ, et l'autre c'est BX 954... immatriculé 54.

L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
Merci pour ces infos @pepino47200 Smile Quant à la livrée de l'Intouro, je serais curieux de voir à quoi ressemble une découpe "Citram" si tu as des photos Very Happy scratch

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Dim 7 Oct - 19:54

@Clément Quantin a écrit:Bonsoir !

@lelo_10 a écrit:Très sympa cet Axer @Clément Smile Il me semble l'avoir déjà vu ce 6900  Rolling Eyes
Merci bien mon ami @lelo_10 Very Happy Ça fait au moins 6 ans qu'il est sur Libourne, donc tu l'as peut-être vu en ligne sur Bordeaux Wink

@pepino47200 a écrit:Deux Récréo tournent en scolaire sur Marmande plus un Intouro.

L'un des deux commence par CJ, et l'autre c'est BX 954... immatriculé 54.

L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
Merci pour ces infos @pepino47200 Smile Quant à la livrée de l'Intouro, je serais curieux de voir à quoi ressemble une découpe "Citram" si tu as des photos Very Happy scratch

Bonne soirée

Pas de photos désolé, mais je peux te le décrire de mémoire: Flocages avant, coté droit (décalé vers la porte avant) et gauche (décalé vers la vitre du chauffeur) CITRAM en rouge.
Flocage raison sociale à l'arrière en gris.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Dim 7 Oct - 19:59

@Clément Quantin a écrit:Bonsoir !

@lelo_10 a écrit:Très sympa cet Axer @Clément Smile Il me semble l'avoir déjà vu ce 6900  Rolling Eyes
Merci bien mon ami @lelo_10 Very Happy Ça fait au moins 6 ans qu'il est sur Libourne, donc tu l'as peut-être vu en ligne sur Bordeaux Wink

@pepino47200 a écrit:Deux Récréo tournent en scolaire sur Marmande plus un Intouro.

L'un des deux commence par CJ, et l'autre c'est BX 954... immatriculé 54.

L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
Merci pour ces infos @pepino47200 Smile Quant à la livrée de l'Intouro, je serais curieux de voir à quoi ressemble une découpe "Citram" si tu as des photos Very Happy scratch

Bonne soirée
Flocages rouge à l'avant et des deux cotés. Flocage arrière raison sociale en gris
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Dim 7 Oct - 20:00

Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Dim 7 Oct - 20:00

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
Quant à la livrée de l'Intouro, je serais curieux de voir à quoi ressemble une découpe "Citram" si tu as des photos Very Happy scratch
Pas de photos désolé, mais je peux te le décrire de mémoire: Flocages avant, coté droit (décalé vers la porte avant) et gauche (décalé vers la vitre du chauffeur) CITRAM en rouge.
Flocage raison sociale à l'arrière en gris.
Ah d'accord elle est encore d'actualité cette découpe ! Merci @pepino47200, je vois parfaitement Smile

@pepino47200 a écrit:Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
Récréo plutôt non ? Wink Étonnant qu'ils aient laissé la découpe ...

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Dim 7 Oct - 20:05

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:L'intouro a remis son flocage Citram, avant il avait si ma mémoire est bonne la livrée Véolia transport.
Quant à la livrée de l'Intouro, je serais curieux de voir à quoi ressemble une découpe "Citram" si tu as des photos Very Happy scratch
Pas de photos désolé, mais je peux te le décrire de mémoire: Flocages avant, coté droit (décalé vers la porte avant) et gauche (décalé vers la vitre du chauffeur) CITRAM en rouge.
Flocage raison sociale à l'arrière en gris.
Ah d'accord elle est encore d'actualité cette découpe ! Merci @pepino47200, je vois parfaitement Smile

@pepino47200 a écrit:Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
Récréo plutôt non ? Wink Étonnant qu'ils aient laissé la découpe ...
Ah oui Récréo merci de m'avoir corrigé... je confonds à chaque fois, vu que les noms ont changé, les lokk aussi... oui moi aussi ça m'étonne qui les aient gardé. Après, va savoir s'ils servent pour du Trans' Gironde au cas où.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Dim 7 Oct - 20:10

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
Récréo plutôt non ? Wink Étonnant qu'ils aient laissé la découpe ...
Ah oui Récréo merci de m'avoir corrigé... je confonds à chaque fois, vu que les noms ont changé, les lokk aussi... oui moi aussi ça m'étonne qui les aient gardé. Après, va savoir s'ils servent pour du Trans' Gironde au cas où.
Beaucoup trop de HLP pour des véhicules de réserve selon moi, le calcul serait douteux ... Mais peut-être un prêt dans l'attente de véhicules neufs ... Ou simplement que la découpe va être retirée par "l'atelier local" prochainement Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Dim 7 Oct - 22:31

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
Récréo plutôt non ? Wink Étonnant qu'ils aient laissé la découpe ...
Ah oui Récréo merci de m'avoir corrigé... je confonds à chaque fois, vu que les noms ont changé, les lokk aussi... oui moi aussi ça m'étonne qui les aient gardé. Après, va savoir s'ils servent pour du Trans' Gironde au cas où.
Beaucoup trop de HLP pour des véhicules de réserve selon moi, le calcul serait douteux ... Mais peut-être un prêt dans l'attente de véhicules neufs ... Ou simplement que la découpe va être retirée par "l'atelier local" prochainement Smile
Ce n'est pas des cars de prêts. Après comme tu dis, ils vont enlever peut-être la découpe à suivre.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Dim 7 Oct - 23:07

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Les deux Crossways ont la  découpe "Trans' Gironde", la nouvelle crée en 2012.
Récréo plutôt non ? Wink Étonnant qu'ils aient laissé la découpe ...
Ah oui Récréo merci de m'avoir corrigé... je confonds à chaque fois, vu que les noms ont changé, les lokk aussi... oui moi aussi ça m'étonne qui les aient gardé. Après, va savoir s'ils servent pour du Trans' Gironde au cas où.
Beaucoup trop de HLP pour des véhicules de réserve selon moi, le calcul serait douteux ... Mais peut-être un prêt dans l'attente de véhicules neufs ... Ou simplement que la découpe va être retirée par "l'atelier local" prochainement Smile
Ce n'est pas des cars de prêts. Après comme tu dis, ils vont enlever peut-être la découpe à suivre.
Je ne vois que cette solution alors en effet Smile

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Lun 8 Oct - 15:45


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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Looping le Lun 8 Oct - 19:27

Très belles prise Clément.
Le 1er a perdu une partie de sa déco ? Il est moins fournit que des cars de lignes ordinaires
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par LorAisne le Lun 8 Oct - 21:33

Belle prise, Clément, merci ! Les clients de TransGironde sont soignés : des Magelys en ligne !
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Lun 8 Oct - 23:22

@Looping a écrit:Très belles prise Clément.
Le 1er a perdu une partie de sa déco ? Il est moins fournit que des cars de lignes ordinaires
Merci beaucoup cher @Looping Smile Ce petit 1409 est dans un état particulièrement préoccupant ... J'aurais dit qu'il a subit un gros travail de carrosserie, mais des imperfections et traces infirme cette supposition, donc je ne sais vraiment pas ... Peut-être ont-ils enlevé la découpe en vue d'un travail de carrosserie, car franchement, il est minable de la porte avant au feu arrière ...

@LorAisne a écrit:Belle prise, Clément, merci ! Les clients de TransGironde sont soignés : des Magelys en ligne !
Merci à toi cher @LorAisne Smile Eh oui ! Sur les lignes les plus longues de la Citram (501 Bordeaux<>Cadillac<>Langon et 601 Bordeaux<>Lège-Cap-Ferret), les clients ont droit à 24 Magelys Pro (10 sur 501 et 14 sur 601) Wink Ce sont les premiers CHNS (Car à Haut Niveau de Service), appelés aussi CHQS (Car à Haute Qualité de Service), mis en circulation en France ! Pour comparaison, sur la 702 (Bordeaux<>Lacanau), Keolis Gironde met en ligne des Tourismo, mais moins confortables que les Magelys de la Citram : un comble pour l'Étoile face au Dauphin Laughing pale No

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par 316RTX le Mer 10 Oct - 18:53

Belles photos Clément, ils sont superbes ces Magelys ! Very Happy Merci du partage ! Wink

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Jeu 11 Oct - 17:55

Bonsoir !

@316RTX a écrit:Belles photos Clément, ils sont superbes ces Magelys ! Very Happy Merci du partage ! Wink
Merci à toi @316RTX Smile Ils pourraient être encore plus beaux !

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Jeu 11 Oct - 22:08

@Clément Quantin a écrit:
@Looping a écrit:Très belles prise Clément.
Le 1er a perdu une partie de sa déco ? Il est moins fournit que des cars de lignes ordinaires
Merci beaucoup cher @Looping Smile Ce petit 1409 est dans un état particulièrement préoccupant ... J'aurais dit qu'il a subit un gros travail de carrosserie, mais des imperfections et traces infirme cette supposition, donc je ne sais vraiment pas ... Peut-être ont-ils enlevé la découpe en vue d'un travail de carrosserie, car franchement, il est minable de la porte avant au feu arrière ...

@LorAisne a écrit:Belle prise, Clément, merci ! Les clients de TransGironde sont soignés : des Magelys en ligne !
Merci à toi cher @LorAisne Smile Eh oui ! Sur les lignes les plus longues de la Citram (501 Bordeaux<>Cadillac<>Langon et 601 Bordeaux<>Lège-Cap-Ferret), les clients ont droit à 24 Magelys Pro (10 sur 501 et 14 sur 601) Wink Ce sont les premiers CHNS (Car à Haut Niveau de Service), appelés aussi CHQS (Car à Haute Qualité de Service), mis en circulation en France ! Pour comparaison, sur la 702 (Bordeaux<>Lacanau), Keolis Gironde met en ligne des Tourismo, mais moins confortables que les Magelys de la Citram : un comble pour l'Étoile face au Dauphin Laughing pale No

Je pense que Kéolis a acheté des Toursimo "entrée de gamme", avec des sièges "low cost", et peu d'espace entre le siège avant et les jambes.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Jeu 11 Oct - 22:09

La CITRAM avait présenté un SCANIA, qui roule à la marre de raisins.

Je voudrais savoir si oui ou non, il roule encore, ou c'était juste une démo.

Merci et bonne soirée Smile
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Ven 12 Oct - 18:29

Bonsoir !

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@LorAisne a écrit:Belle prise, Clément, merci ! Les clients de TransGironde sont soignés : des Magelys en ligne !
Merci à toi cher @LorAisne Smile Eh oui ! Sur les lignes les plus longues de la Citram (501 Bordeaux<>Cadillac<>Langon et 601 Bordeaux<>Lège-Cap-Ferret), les clients ont droit à 24 Magelys Pro (10 sur 501 et 14 sur 601) Wink Ce sont les premiers CHNS (Car à Haut Niveau de Service), appelés aussi CHQS (Car à Haute Qualité de Service), mis en circulation en France ! Pour comparaison, sur la 702 (Bordeaux<>Lacanau), Keolis Gironde met en ligne des Tourismo, mais moins confortables que les Magelys de la Citram : un comble pour l'Étoile face au Dauphin Laughing pale No
Je pense que Kéolis a acheté des Toursimo "entrée de gamme", avec des sièges "low cost", et peu d'espace entre le siège avant et les jambes.
Tout à fait @pepino47200, c'est exactement ça, et c'est ce que je ne supporte pas pour un véhicule qui arbore l'Étoile !

@pepino47200 a écrit:La CITRAM avait présenté un SCANIA, qui roule à la marre de raisins.

Je voudrais savoir si oui ou non, il roule encore, ou c'était juste une démo.
Le SCANIA Interlink LD ED95 était en expérimentation effectivement Smile Dans un premier temps, du 6 au 21 Novembre 2017, sur la ligne 201 (Bordeaux<>Blaye) du réseau TransGironde de la Région Nouvelle-Aquitaine. Ensuite, il est resté en scolaire jusqu'il n'y a pas si longtemps. Tu peux trouver des photos dans cet album Flickr, où tu trouveras aussi le véhicule GNV qui avait été expérimenté au début de l'année Wink

Bonne soirée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Ven 12 Oct - 19:23

@Clément Quantin a écrit:Bonsoir !

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@LorAisne a écrit:Belle prise, Clément, merci ! Les clients de TransGironde sont soignés : des Magelys en ligne !
Merci à toi cher @LorAisne Smile Eh oui ! Sur les lignes les plus longues de la Citram (501 Bordeaux<>Cadillac<>Langon et 601 Bordeaux<>Lège-Cap-Ferret), les clients ont droit à 24 Magelys Pro (10 sur 501 et 14 sur 601) Wink Ce sont les premiers CHNS (Car à Haut Niveau de Service), appelés aussi CHQS (Car à Haute Qualité de Service), mis en circulation en France ! Pour comparaison, sur la 702 (Bordeaux<>Lacanau), Keolis Gironde met en ligne des Tourismo, mais moins confortables que les Magelys de la Citram : un comble pour l'Étoile face au Dauphin Laughing pale No
Je pense que Kéolis a acheté des Toursimo "entrée de gamme", avec des sièges "low cost", et peu d'espace entre le siège avant et les jambes.
Tout à fait @pepino47200, c'est exactement ça, et c'est ce que je ne supporte pas pour un véhicule qui arbore l'Étoile !

@pepino47200 a écrit:La CITRAM avait présenté un SCANIA, qui roule à la marre de raisins.

Je voudrais savoir si oui ou non, il roule encore, ou c'était juste une démo.
Le SCANIA Interlink LD ED95 était en expérimentation effectivement Smile Dans un premier temps, du 6 au 21 Novembre 2017, sur la ligne 201 (Bordeaux<>Blaye) du réseau TransGironde de la Région Nouvelle-Aquitaine. Ensuite, il est resté en scolaire jusqu'il n'y a pas si longtemps. Tu peux trouver des photos dans cet album Flickr, où tu trouveras aussi le véhicule GNV qui avait été expérimenté au début de l'année Wink

Bonne soirée

Je vais allé voir la galerie. Merci pour ces infos Clément.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Ven 12 Oct - 19:27

Je viens de voir les photos Smile superbes clichés @clémentQUANTIN.

Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Ven 12 Oct - 19:35

Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Sam 13 Oct - 13:45

Bonjour !

@pepino47200 a écrit:Je viens de voir les photos Smile superbes clichés @clémentQUANTIN.
Merci beaucoup @pepino47200 Smile

@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...

@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...

Bonne journée

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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 14:37

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
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Autocars Re: CITRAM AQUITAINE

Message par Clément Quantin le Sam 13 Oct - 16:20

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.
Oui, c'est toutes les limites du GNV en interurbain ...

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
Oui tout à fait, et ça se voit dès les girouettes : la Citram Aquitaine a des girouettes Hanover "polychrome" (indice de ligne couleur) plus grandes que celles de Keolis, qui a donc des girouettes Hanover également, mais en "monochrome" (toutes les leds oranges) et plus petites ...

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Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 18:55

@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Du coup, la CITRAM a trouvé les deux tests concluants?
Eh bien il semblerait que le GNV ait été plus concluant que l'ED95 Smile L'avantage de l'ED95 au marre de raisin, c'est qu'il est possible de travailler en circuit court sur la région. Pour autant, il semblerait (d'après des conducteurs) que le litrage d'ED95 consommé par l'Interlink soit égal au litrage de GO consommé par un véhicule "diesel classique" (type IVECO BUS Crossway Pop avec Cursor 9 €6) ... Quand au GNV, le gain en énergie semble réel, mais le profil de la région est assez inégal disons, et le comportement de la BVA est un peu "pataud" dans les montées ...
c'est l'inconvénient des GNV. Il faut pousser le moteur pour qu'il se lance bien, et que la BVA réagisse bien.
Oui, c'est toutes les limites du GNV en interurbain ...

Par contre, les Man Lion's City de Bordeaux ont l'air nerveux, pour des bus qui roulent au GNV. C'est ce que je ressens en tant que passager.

@pepino47200 a écrit:
@Clément Quantin a écrit:
@pepino47200 a écrit:Pour revenir aux MB Tourismo de Kéolis Gironde, je pense que MB veut attirer des clients qui n'ont pas spécialement besoin d'un car grand confort pour du régulier, même si un confort minimal ne serait pas superflu.
Je ne pense pas que ça vienne de M.-B. non, tous les Tourismo de Keolis ont été rentrés de cette façon depuis 2009, qu'il s'agisse de lignes régulières ou de tourisme Wink La faute semblerait donc plutôt sur Keolis ...
Donc en gros Kéolis a rentré des Toursimo "low cost"... le minimum syndical en sorte.
Oui tout à fait, et ça se voit dès les girouettes : la Citram Aquitaine a des girouettes Hanover "polychrome" (indice de ligne couleur) plus grandes que celles de Keolis, qui a donc des girouettes Hanover également, mais en "monochrome" (toutes les leds oranges) et plus petites ...
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Message par pepino47200 le Sam 13 Oct - 18:56

C'est vrai qu'il faut avoir de bon yeux pour lire les girouettes des MB de Kéolis.
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