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L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
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L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Bonsoir,
Petit coup de gueule: en effet, étant à Bordeaux aujourd'hui, j'ai pris au retour un car de remplacement à cause de travaux à St Macaire durant ce weekend de l'ascension.
Je voulais prendre celui de 17h10, enfin un des deux mis en place, pour Marmande (47). Le personnel a fait rentré les personnes ayant les bagages avant ceux qui n'en n'avaient pas. Je trouve ça bizarre. Du coup, le car était complet.
Le second car arrive, et même situation que pour le premier et lui aussi complet. Sauf que le second, le personnel faisait monter ceux qui allaient jusqu'à La Réole, et pas plus loin.
2 cars étaient affrétés pour desservir toutes les gare entre Bordeaux St Jean et Langon.
Un troisième car, de chez Pascal arrive. On pensait qu'il prendrait ceux qui n'ont pas pu monter, raté, il est reparti à vide!
SAUF QUE: La SNCF a rappelé un des chauffeurs qui avait pour terminus Langon, à fait demi-tour sur la rocade (et ils n'ont pas le droit), pour nous prendre, descendre à Langon, et prendre un autre car qui était en attente pour nous poser à Marmande.
4 cars du groupe Gerardin étaient libre et à disposition au cas-où. Le chauffeur qui nous a pris nous a dit que son patron allait faire une réclamation à la SNCF et se faire payer les cars en attente pour rien. A mon avis ça va barder!!
Conséquences: ceux et celles qui avaient une correspondance les ont raté, ou alors par chance, le départ du train a été retardé.
Par contre, AUCUN car était climatisé, les gens n'étaient pas bien, et tout ce qu'on a eu, c'est une petite bouteille d'eau.
Je ne sais pas si ça vous êtes arrivé ce genre de cette situation mais croyez moi que ça m'a mis hors de moi mais heureusement pour eux que je suis une personne de calme.
Petit coup de gueule: en effet, étant à Bordeaux aujourd'hui, j'ai pris au retour un car de remplacement à cause de travaux à St Macaire durant ce weekend de l'ascension.
Je voulais prendre celui de 17h10, enfin un des deux mis en place, pour Marmande (47). Le personnel a fait rentré les personnes ayant les bagages avant ceux qui n'en n'avaient pas. Je trouve ça bizarre. Du coup, le car était complet.
Le second car arrive, et même situation que pour le premier et lui aussi complet. Sauf que le second, le personnel faisait monter ceux qui allaient jusqu'à La Réole, et pas plus loin.
2 cars étaient affrétés pour desservir toutes les gare entre Bordeaux St Jean et Langon.
Un troisième car, de chez Pascal arrive. On pensait qu'il prendrait ceux qui n'ont pas pu monter, raté, il est reparti à vide!
SAUF QUE: La SNCF a rappelé un des chauffeurs qui avait pour terminus Langon, à fait demi-tour sur la rocade (et ils n'ont pas le droit), pour nous prendre, descendre à Langon, et prendre un autre car qui était en attente pour nous poser à Marmande.
4 cars du groupe Gerardin étaient libre et à disposition au cas-où. Le chauffeur qui nous a pris nous a dit que son patron allait faire une réclamation à la SNCF et se faire payer les cars en attente pour rien. A mon avis ça va barder!!
Conséquences: ceux et celles qui avaient une correspondance les ont raté, ou alors par chance, le départ du train a été retardé.
Par contre, AUCUN car était climatisé, les gens n'étaient pas bien, et tout ce qu'on a eu, c'est une petite bouteille d'eau.
Je ne sais pas si ça vous êtes arrivé ce genre de cette situation mais croyez moi que ça m'a mis hors de moi mais heureusement pour eux que je suis une personne de calme.
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Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Bonjour !
Voilà qui ne m'étonne pas vraiment @pepino47200 ... Les Substitutions de la SNCF, ça a toujours été très compliqué Pour les travaux sur la ligne de Bergerac, c'est la même galère !
J'ai parlé avec le ressenti que j'avais eu en 2016, en photographiant les cars lors de l'interruption du trafic entre Bordeaux et Libourne ... À priori ça n'a pas changé ...
Bonne journée
Voilà qui ne m'étonne pas vraiment @pepino47200 ... Les Substitutions de la SNCF, ça a toujours été très compliqué Pour les travaux sur la ligne de Bergerac, c'est la même galère !
pepino47200 a écrit:Un troisième car, de chez Pascal arrive. On pensait qu'il prendrait ceux qui n'ont pas pu monter, raté, il est reparti à vide!
Ah ben ça ! Entre les cars qui attendent en réserve et qui ne partent jamais quand y a le "feu", et les HLP improbables demandés à des heures encore plus improbables : y a de quoi devenir fou c'est sûrpepino47200 a écrit:4 cars du groupe Gerardin étaient libre et à disposition au cas-où
Euh ... pourquoi "ils n'ont pas le droit" ? Qu'est-ce qui les en empêchepepino47200 a écrit:fait demi-tour sur la rocade (et ils n'ont pas le droit)
En général les trains sont retardés oui quand même ...pepino47200 a écrit:ceux et celles qui avaient une correspondance les ont raté, ou alors par chance, le départ du train a été retardé
Il y a assez peu de cars climatisés en effet sur ce genre substitutions ... Ils prennent les cars scolaires les plus dépouillés que les transporteurs ont, avec des selleries souvent très inconfortables, pas de portes-bagages, pas de rideaux, pas de clim'pepino47200 a écrit:Par contre, AUCUN car était climatisé, les gens n'étaient pas bien, et tout ce qu'on a eu, c'est une petite bouteille d'eau.
J'ai parlé avec le ressenti que j'avais eu en 2016, en photographiant les cars lors de l'interruption du trafic entre Bordeaux et Libourne ... À priori ça n'a pas changé ...
Bonne journée
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Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Pour le demi tour quand un car est parti, il n'est pas censé revenir à la gare de départ.
Car ça retarde les autres et les horaires de passages en gare ne son plus assures.
Le seul car climatisé c'était le Tourismo avec le flocage Isilines Transdev Citram.
Car ça retarde les autres et les horaires de passages en gare ne son plus assures.
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Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Ah ben oui ça c'est sûr, mais rien d'interdit ... Si la SNCF le lui ordonne, c'est le client, donc il doit obtempérer, même si évidemment les usagers ne vont pas être content ...pepino47200 a écrit:quand un car est parti, il n'est pas censé revenir à la gare de départ.Clément Quantin a écrit:Euh ... pourquoi "ils n'ont pas le droit" ? Qu'est-ce qui les en empêchepepino47200 a écrit:fait demi-tour sur la rocade (et ils n'ont pas le droit)
Car ça retarde les autres et les horaires de passages en gare ne son plus assures.
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pepino47200 aime ce message
Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Bonjour à tous.
J'ai posé une réclamation, et j'ai eu une réponse aujourd'hui (4 jours pour me répondre, c'est correct).
Ils expliquent en gros que ma réclamation a été transmise aux services concernés... je suis très dubitatif à ce sujet... on verra bien par la suite.
J'ai posé une réclamation, et j'ai eu une réponse aujourd'hui (4 jours pour me répondre, c'est correct).
Ils expliquent en gros que ma réclamation a été transmise aux services concernés... je suis très dubitatif à ce sujet... on verra bien par la suite.
Dernière édition par pepino47200 le Mer 5 Juin - 14:35, édité 1 fois
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Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Et que la SNCF s'est engagée depuis plusieurs années dans une démarche d'amélioration de la qualité du service qu'elle offre à la clientèle (accueil, distribution, confort, information ou de la prise en charge).
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Re: L'incompétence (?) de la SNCF pour les cars substitutions: mon "expérience".
Bonsoir !
Pour l'instant du "blabla", à suivre donc pour une meilleure réponse
Bonne soirée
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Bonne soirée
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