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[DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Bonjour !
Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
Bonne journée
LorAisne- Les Jumbocruiser
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Bonne journée
Mon cher @LorAisne, dans un premier temps, ce qui m'importe, c'est l'achat ! L'administratif pour transporter des voyageurs, ça viendra après (création d'asso' ou "Dieu seul sait quoi" pour nous casser les ... pieds J'avais échangé avec une connaissance d'internet là-dessus, qui m'avais donné énormément d'infos, mais ça n'était pas ma priorité à l'époque ! Donc je ressortirais ses précieux messages quand le temps viendra, sous réserve que ça ait encore changé ... administration quand tu nous tiens ) ... Car pour le moment, l'achat même n'est qu'une très (très) grosse hypothèseLorAisne a écrit:Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
C'est vrai qu'en terme de casse-pieds, l'administration française se pose en leader... Concernant les cars de collection, là on tient la palme, puisque, si je ne m'abuse, la France est un des rares pays à emm... les collectionneurs....
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Ça c'est certain ! Et pour les collectionneurs, d'après les longs messages que m'avait sortis ce cher Monsieur, je crois que tu as bien raisonLorAisne a écrit:C'est vrai qu'en terme de casse-pieds, l'administration française se pose en leader... Concernant les cars de collection, là on tient la palme, puisque, si je ne m'abuse, la France est un des rares pays à emm... les collectionneurs....Clément Quantin a écrit:Mon cher @LorAisne, dans un premier temps, ce qui m'importe, c'est l'achat ! L'administratif pour transporter des voyageurs, ça viendra après (création d'asso' ou "Dieu seul sait quoi" pour nous casser les ... pieds J'avais échangé avec une connaissance d'internet là-dessus, qui m'avais donné énormément d'infos, mais ça n'était pas ma priorité à l'époque ! Donc je ressortirais ses précieux messages quand le temps viendra, sous réserve que ça ait encore changé ... administration quand tu nous tiens ) ... Car pour le moment, l'achat même n'est qu'une très (très) grosse hypothèseLorAisne a écrit:Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Clément Quantin a écrit:Ça c'est certain ! Et pour les collectionneurs, d'après les longs messages que m'avait sortis ce cher Monsieur, je crois que tu as bien raisonLorAisne a écrit:C'est vrai qu'en terme de casse-pieds, l'administration française se pose en leader... Concernant les cars de collection, là on tient la palme, puisque, si je ne m'abuse, la France est un des rares pays à emm... les collectionneurs....Clément Quantin a écrit:Mon cher @LorAisne, dans un premier temps, ce qui m'importe, c'est l'achat ! L'administratif pour transporter des voyageurs, ça viendra après (création d'asso' ou "Dieu seul sait quoi" pour nous casser les ... pieds J'avais échangé avec une connaissance d'internet là-dessus, qui m'avais donné énormément d'infos, mais ça n'était pas ma priorité à l'époque ! Donc je ressortirais ses précieux messages quand le temps viendra, sous réserve que ça ait encore changé ... administration quand tu nous tiens ) ... Car pour le moment, l'achat même n'est qu'une très (très) grosse hypothèseLorAisne a écrit:Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
tellement vrai que Autocars Anciens de France prévoit d'immatriculer ses cars en Allemagne MENFIN !
Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
À ce point Si ça doit leur simplifier la vie, ma foi, qu'ils fassent ! Y en a marre à la fin ... Merci pour l'info @yannbus76yannbus76 a écrit:tellement vrai que Autocars Anciens de France prévoit d'immatriculer ses cars en Allemagne MENFIN !Clément Quantin a écrit:Ça c'est certain ! Et pour les collectionneurs, d'après les longs messages que m'avait sortis ce cher Monsieur, je crois que tu as bien raisonLorAisne a écrit:C'est vrai qu'en terme de casse-pieds, l'administration française se pose en leader... Concernant les cars de collection, là on tient la palme, puisque, si je ne m'abuse, la France est un des rares pays à emm... les collectionneurs....Clément Quantin a écrit:Mon cher @LorAisne, dans un premier temps, ce qui m'importe, c'est l'achat ! L'administratif pour transporter des voyageurs, ça viendra après (création d'asso' ou "Dieu seul sait quoi" pour nous casser les ... pieds J'avais échangé avec une connaissance d'internet là-dessus, qui m'avais donné énormément d'infos, mais ça n'était pas ma priorité à l'époque ! Donc je ressortirais ses précieux messages quand le temps viendra, sous réserve que ça ait encore changé ... administration quand tu nous tiens ) ... Car pour le moment, l'achat même n'est qu'une très (très) grosse hypothèseLorAisne a écrit:Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Ah, ben ils auraient bien raison, et s'ils réussissent, qu'ils fassent des émules !
2 obsessions de l'état français : embêter ceux qui veulent créer ou faire quelque chose, et leur piquer un max de pognon pour le dépenser dans des co...ries.
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Mais bref, nous avons bien dérivé du sujet initial, qui se consacre aux véhicules de nos Armées Françaises, donc il serait judicieux de clôturer cette discussion, ou de créer un sujet à part si le cœur vous en dit
Bonne journée
C'est bien vrai malheureusement ... S'ils peuvent et que ça doit leur simplifier la chose, qu'ils fassent ! Je ne leur en voudrais en aucun cas, tant qu'ils gardent leurs superbes cars dans l'état où ils sont, le reste m'importe peu !LorAisne a écrit:Ah, ben ils auraient bien raison, et s'ils réussissent, qu'ils fassent des émules !Clément Quantin a écrit:À ce point Si ça doit leur simplifier la vie, ma foi, qu'ils fassent ! Y en a marre à la fin ... Merci pour l'info @yannbus76yannbus76 a écrit:tellement vrai que Autocars Anciens de France prévoit d'immatriculer ses cars en Allemagne MENFIN !Clément Quantin a écrit:Ça c'est certain ! Et pour les collectionneurs, d'après les longs messages que m'avait sortis ce cher Monsieur, je crois que tu as bien raisonLorAisne a écrit:C'est vrai qu'en terme de casse-pieds, l'administration française se pose en leader... Concernant les cars de collection, là on tient la palme, puisque, si je ne m'abuse, la France est un des rares pays à emm... les collectionneurs....Clément Quantin a écrit:Mon cher @LorAisne, dans un premier temps, ce qui m'importe, c'est l'achat ! L'administratif pour transporter des voyageurs, ça viendra après (création d'asso' ou "Dieu seul sait quoi" pour nous casser les ... pieds J'avais échangé avec une connaissance d'internet là-dessus, qui m'avais donné énormément d'infos, mais ça n'était pas ma priorité à l'époque ! Donc je ressortirais ses précieux messages quand le temps viendra, sous réserve que ça ait encore changé ... administration quand tu nous tiens ) ... Car pour le moment, l'achat même n'est qu'une très (très) grosse hypothèseLorAisne a écrit:Le seul bémol, c'est l'immat' : si tu veux nous traîner tous autant que nous sommes, il va t'en falloir plusieurs , et les passer aux mines tous les 6 mois. Par contre, en collection, le nombre de personnes que tu pourras transporter sera très très limité....Clément Quantin a écrit:Bien sûr @LorAisne ! Mais, tu sais, ça fait longtemps que l'idée me trotteLorAisne a écrit:Tu sais que t'as des bonnes idées, toi ! Tu aurais pu nous faire visiter le Bordelais gratos !Clément Quantin a écrit:Beau cliché @TheDriverBus37 Superbe prise J'en aurais bien racheté un suivant le prix ...
2 obsessions de l'état français : embêter ceux qui veulent créer ou faire quelque chose, et leur piquer un max de pognon pour le dépenser dans des co...ries.
Mais bref, nous avons bien dérivé du sujet initial, qui se consacre aux véhicules de nos Armées Françaises, donc il serait judicieux de clôturer cette discussion, ou de créer un sujet à part si le cœur vous en dit
Bonne journée
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Pas de souci pour un nouveau sujet... Qu'en pense le Patron ?
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Eh bien je lui en ai parlé, et il a approuvé ! Donc nous voici là pour échanger à ce sujetLorAisne a écrit:Pas de souci pour un nouveau sujet... Qu'en pense le Patron ?
Si vous avez des infos n'hésitez donc pas à les poster ici Je vais replonger dans les messages de mon ami pour vous transmettre ce qu'il m'a raconté
Merci encore pour cette création @"Cars&bus"
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bien vu la hiérarchie, merci !
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Merci pour ce nouveau sujet @Cars&bus
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonsoir !
Comme marqué plus haut, j'avais échangé il y a plus d'un an avec un membre fondateur de l'APTRP, association qui applique une lecture rigoriste de la règlementation (d'après ce qu'il m'a dit), et voilà ce qu'il en ressortait, en fonction des questions que je lui posais également :
> Interdiction de faire payer un transport
> Si le véhicule appartient à une association, seuls les membres peuvent monter à bord en circulation
Si le véhicule appartient à une seule personne, le véhicule ne peut transporter qu'un passager (et bien évidemment le conducteur au volant, ça va sans dire)
Sauf dans le cas d'une manifestation déclarée en Préfecture
> Statut "Car de collection" à partir de 30 ans date d'anniversaire de mise en circulation
En-dessous de 30 ans, mêmes obligations qu'un véhicule en service "normal" (mines, chrono, limiteur, EAD, ceintures, ...)
N'hésitez pas si vous avez d'autres précisions !
Bonne soirée
Comme marqué plus haut, j'avais échangé il y a plus d'un an avec un membre fondateur de l'APTRP, association qui applique une lecture rigoriste de la règlementation (d'après ce qu'il m'a dit), et voilà ce qu'il en ressortait, en fonction des questions que je lui posais également :
> Interdiction de faire payer un transport
> Si le véhicule appartient à une association, seuls les membres peuvent monter à bord en circulation
Si le véhicule appartient à une seule personne, le véhicule ne peut transporter qu'un passager (et bien évidemment le conducteur au volant, ça va sans dire)
Sauf dans le cas d'une manifestation déclarée en Préfecture
> Statut "Car de collection" à partir de 30 ans date d'anniversaire de mise en circulation
En-dessous de 30 ans, mêmes obligations qu'un véhicule en service "normal" (mines, chrono, limiteur, EAD, ceintures, ...)
N'hésitez pas si vous avez d'autres précisions !
Bonne soirée
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Merci du partage, yannbus76 ! les articles sont suffisamment éloquents, rien à rajouter....
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Merci du partage @yannbus76 ! C'est assez édifiant en effet
Pour autant, on ne parle semble-t-il que d'un (potentiel très éventuel) allègement pour le statut "car de collection" lui-même ... c'est-à-dire au-delà de 30 ans comme je le marquais juste au-dessus ...
C'est-à-dire que demain (pour parler à la manière d'un ami passionné que j'ai eu la chance de rencontrer en Savoie), il me vient l'idée de sauvegarder un superbe RVI Iliade RTX de 2001, les derniers RVI, je suis obligé d'attendre 2031 pour en profiter ...
Il y a une vraie question à se poser là-dessus il me semble ...
Pour autant, on ne parle semble-t-il que d'un (potentiel très éventuel) allègement pour le statut "car de collection" lui-même ... c'est-à-dire au-delà de 30 ans comme je le marquais juste au-dessus ...
C'est-à-dire que demain (pour parler à la manière d'un ami passionné que j'ai eu la chance de rencontrer en Savoie), il me vient l'idée de sauvegarder un superbe RVI Iliade RTX de 2001, les derniers RVI, je suis obligé d'attendre 2031 pour en profiter ...
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Tu peux toujours l'acheter, ton Iliade de 2001. Si tu as un terrain suffisamment grand pour le l'y faire rouler, ça ira, mais si tu veux aller sur le domaine public, ben faudra passer aux mines (et à la caisse) tous les 6 mois jusqu'en 2031. Si tant est qu'une bande d'andouilles élue lors d'un prochain mandat n'en rajoute pas une couche....
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Je confirme donc :
Bonne soirée
Donc nous sommes bien d'accord là-dessus, ça ne venait pas d'une mauvaise compréhension de ma part ... Je suis sidéré C'est absolument ... minable, je crois qu'on peut trouvé difficilement d'autres termesLorAisne a écrit:Tu peux toujours l'acheter, ton Iliade de 2001. Si tu as un terrain suffisamment grand pour le l'y faire rouler, ça ira, mais si tu veux aller sur le domaine public, ben faudra passer aux mines (et à la caisse) tous les 6 mois jusqu'en 2031. Si tant est qu'une bande d'andouilles élue lors d'un prochain mandat n'en rajoute pas une couche....
Je confirme donc :
Clément Quantin a écrit:Il y a une vraie question à se poser là-dessus il me semble ...
Bonne soirée
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Merci pour les infos @yannbus76
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Ben oui, mais laquelle ? En France, pour immatriculer un véhicule en collection il faut qu'il ait 30 ans et qu'il passe un contrôle technique spécifique, c'est comme ça que ce soit une voiture, un utilitaire, un semi-remorque ou un car. Le vrai sujet, c'est l'utilisation que l'on peut en faire une fois que l'engin est considéré "collection". Un camion, tu peux t'en servir, mais que pour toi. Tu n'as pas le droit de faire du transport même pour "donner un coup de main", ça devient du travail illégal. Ceux qui ont une pelle Poclain ancienne, c'est pareil : ils peuvent faire des trous dans leur jardin autant qu'ils veulent, mais pas question d'aller creuser une piscine chez le copain ! Tu concurrence les pros qui payent des taxes. Pour les cars, ce qu'il faudrait (et c'est ce qui se passe en Allemagne, notamment), c'est qu'un collectionneur ait le droit de promener X personnes dans son car, gratuitement, bien-sûr, juste pour le plaisir de passagers amateurs de balades en car ancien (qui leur rappelle leurs jeunes années, par exemple...). C'est ça qu'il faut réclamer ! Par contre, un autre souci : les assurances...Clément Quantin a écrit:Bonjour !Donc nous sommes bien d'accord là-dessus, ça ne venait pas d'une mauvaise compréhension de ma part ... Je suis sidéré C'est absolument ... minable, je crois qu'on peut trouvé difficilement d'autres termesLorAisne a écrit:Tu peux toujours l'acheter, ton Iliade de 2001. Si tu as un terrain suffisamment grand pour le l'y faire rouler, ça ira, mais si tu veux aller sur le domaine public, ben faudra passer aux mines (et à la caisse) tous les 6 mois jusqu'en 2031. Si tant est qu'une bande d'andouilles élue lors d'un prochain mandat n'en rajoute pas une couche....
Je confirme donc :Clément Quantin a écrit:Il y a une vraie question à se poser là-dessus il me semble ...
Bonne soirée
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Quand à la question de l'utilisation, je suis absolument d'accord avec toi, il faut s'inspirer du modèle Allemand qui pour le coup est une réussite ! Gratuitement en revanche, oui et non, car il faut bien que l'association ou la personne vive aussi ... Ça coûte cher ces bestioles, et ça consomme pas mal aussi souvent ... Le problème c'est que maintenant tout est soumis à règlementations et taxes, tu peux pas donner le billet de 5 ou 10 qui va bien et puis "merci pour la balade" (c’est pas un mal, faut bien faire vivre nos services publics) ! Mais si on réclame quelque chose comme ça, on s'approche de la réalité on va dire, ça c'est certain
Bonne journée
Oui ça je sais bien que ça vaut pour tout ! Mais mon cher @LorAisne, tu sais toi comme moi que les collections n'attendent pas 30 ans ! Quel bus ou car va être utilisé 30 ans par un transporteur ? Aucun bien évidement ! Et c'est normal ! Il en va de même pour les autos, sauf que c'est beaucoup moins contraignant de sauvegarder une auto qu'un car ... Moi je pense qu'il faudrait une limite d'âge "mobile", avec une Carte Grise spécifique "collection", et qui soit accessible à partir de 10 ans date d'anniversaire de mise en circulation par exemple !LorAisne a écrit:Ben oui, mais laquelle ? En France, pour immatriculer un véhicule en collection il faut qu'il ait 30 ans et qu'il passe un contrôle technique spécifique, c'est comme ça que ce soit une voiture, un utilitaire, un semi-remorque ou un car. Le vrai sujet, c'est l'utilisation que l'on peut en faire une fois que l'engin est considéré "collection". Un camion, tu peux t'en servir, mais que pour toi. Tu n'as pas le droit de faire du transport même pour "donner un coup de main", ça devient du travail illégal. Ceux qui ont une pelle Poclain ancienne, c'est pareil : ils peuvent faire des trous dans leur jardin autant qu'ils veulent, mais pas question d'aller creuser une piscine chez le copain ! Tu concurrence les pros qui payent des taxes. Pour les cars, ce qu'il faudrait (et c'est ce qui se passe en Allemagne, notamment), c'est qu'un collectionneur ait le droit de promener X personnes dans son car, gratuitement, bien-sûr, juste pour le plaisir de passagers amateurs de balades en car ancien (qui leur rappelle leurs jeunes années, par exemple...). C'est ça qu'il faut réclamer ! Par contre, un autre souci : les assurances...Clément Quantin a écrit:Donc nous sommes bien d'accord là-dessus, ça ne venait pas d'une mauvaise compréhension de ma part ... Je suis sidéré C'est absolument ... minable, je crois qu'on peut trouvé difficilement d'autres termesLorAisne a écrit:Tu peux toujours l'acheter, ton Iliade de 2001. Si tu as un terrain suffisamment grand pour le l'y faire rouler, ça ira, mais si tu veux aller sur le domaine public, ben faudra passer aux mines (et à la caisse) tous les 6 mois jusqu'en 2031. Si tant est qu'une bande d'andouilles élue lors d'un prochain mandat n'en rajoute pas une couche....
Je confirme donc :Clément Quantin a écrit:Il y a une vraie question à se poser là-dessus il me semble ...
Quand à la question de l'utilisation, je suis absolument d'accord avec toi, il faut s'inspirer du modèle Allemand qui pour le coup est une réussite ! Gratuitement en revanche, oui et non, car il faut bien que l'association ou la personne vive aussi ... Ça coûte cher ces bestioles, et ça consomme pas mal aussi souvent ... Le problème c'est que maintenant tout est soumis à règlementations et taxes, tu peux pas donner le billet de 5 ou 10 qui va bien et puis "merci pour la balade" (c’est pas un mal, faut bien faire vivre nos services publics) ! Mais si on réclame quelque chose comme ça, on s'approche de la réalité on va dire, ça c'est certain
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Bonne journée
Oui bien sûr @LorAisne, c'est pas un scoop, le collectionneur a du "plomb dans l'aile" comme on dit, t'as bien raison Disons que c'est nettement plus facile de s'attaquer aux Saviem et autres Setra ou Berliet par exemple, qu'aux XM ou DS, ça c'est sûr ... Il serait vraiment temps d'arrêter de mettre des politicards et financiers au sommet de nos institutions, pour y mettre des gens qui s'y connaissent vraiment dans leurs domaines ...LorAisne a écrit:Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Ouais ben là, je te le dis tout de suite : c'est pas gagné !Clément Quantin a écrit:Bonjour !Oui bien sûr @LorAisne, c'est pas un scoop, le collectionneur a du "plomb dans l'aile" comme on dit, t'as bien raison Disons que c'est nettement plus facile de s'attaquer aux Saviem et autres Setra ou Berliet par exemple, qu'aux XM ou DS, ça c'est sûr ... Il serait vraiment temps d'arrêter de mettre des politicards et financiers au sommet de nos institutions, pour y mettre des gens qui s'y connaissent vraiment dans leurs domaines ...LorAisne a écrit:Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Bonjour !
Bonne journée
Ça c'est sûr @LorAisne, on devait en avoir, et puis finalement, ben c'est pas les mêmes que les autres, mais je me demande ce qui est le mieux Bref, pas de politique politicienne ici, on se réservera ce que nous inspire nos dirigeants pour nous, et on va continuer à parler règlementationLorAisne a écrit:Ouais ben là, je te le dis tout de suite : c'est pas gagné !Clément Quantin a écrit:Oui bien sûr @LorAisne, c'est pas un scoop, le collectionneur a du "plomb dans l'aile" comme on dit, t'as bien raison Disons que c'est nettement plus facile de s'attaquer aux Saviem et autres Setra ou Berliet par exemple, qu'aux XM ou DS, ça c'est sûr ... Il serait vraiment temps d'arrêter de mettre des politicards et financiers au sommet de nos institutions, pour y mettre des gens qui s'y connaissent vraiment dans leurs domaines ...LorAisne a écrit:Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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Re: [DEBAT] Réglementation pour les cars de collection
Fatalement, on est plus ou moins obligé de les évoquer, les inutiles, puisque ce sont eux qui sèment le bazar. (Avec nos sous, bien-sûr). Prend un truc qui va bien, mets-y un politicard (de n'importe quel bord, ce sont tous les mêmes....), reviens 2 mois plus tard : tout est par terre....Clément Quantin a écrit:Bonjour !Ça c'est sûr @LorAisne, on devait en avoir, et puis finalement, ben c'est pas les mêmes que les autres, mais je me demande ce qui est le mieux Bref, pas de politique politicienne ici, on se réservera ce que nous inspire nos dirigeants pour nous, et on va continuer à parler règlementationLorAisne a écrit:Ouais ben là, je te le dis tout de suite : c'est pas gagné !Clément Quantin a écrit:Oui bien sûr @LorAisne, c'est pas un scoop, le collectionneur a du "plomb dans l'aile" comme on dit, t'as bien raison Disons que c'est nettement plus facile de s'attaquer aux Saviem et autres Setra ou Berliet par exemple, qu'aux XM ou DS, ça c'est sûr ... Il serait vraiment temps d'arrêter de mettre des politicards et financiers au sommet de nos institutions, pour y mettre des gens qui s'y connaissent vraiment dans leurs domaines ...LorAisne a écrit:Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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Oui bien sûr c'est certain ... Et c'est aussi certain qu'ils ne brilleront pas ici pour leur lucidité, en l’occurrence sur le monde du transport Pour ta dernière affirmation, on est d'accord, et elle vaut aussi pour les directeurs (qui sont en réalité des financiers) des grands groupes comme Keolis ou Transdev : pour la majorité malheureusement des vrais c*****ds, qui ne veulent surtout pas soutenir un quelconque projet d'association de transport, qui ne leur coûterai qu'1 ou 2 car qui ne valent plus rien par an, et autant de place au fond d'un dépôt ... Mais bref ...LorAisne a écrit:Fatalement, on est plus ou moins obligé de les évoquer, les inutiles, puisque ce sont eux qui sèment le bazar. (Avec nos sous, bien-sûr). Prend un truc qui va bien, mets-y un politicard (de n'importe quel bord, ce sont tous les mêmes....), reviens 2 mois plus tard : tout est par terre....Clément Quantin a écrit:Ça c'est sûr @LorAisne, on devait en avoir, et puis finalement, ben c'est pas les mêmes que les autres, mais je me demande ce qui est le mieux Bref, pas de politique politicienne ici, on se réservera ce que nous inspire nos dirigeants pour nous, et on va continuer à parler règlementationLorAisne a écrit:Ouais ben là, je te le dis tout de suite : c'est pas gagné !Clément Quantin a écrit:Oui bien sûr @LorAisne, c'est pas un scoop, le collectionneur a du "plomb dans l'aile" comme on dit, t'as bien raison Disons que c'est nettement plus facile de s'attaquer aux Saviem et autres Setra ou Berliet par exemple, qu'aux XM ou DS, ça c'est sûr ... Il serait vraiment temps d'arrêter de mettre des politicards et financiers au sommet de nos institutions, pour y mettre des gens qui s'y connaissent vraiment dans leurs domaines ...LorAisne a écrit:Ben là, il faut changer la réglementation, mais ça m'étonnerait que l'âge de la mise en collection baisse : c'était 25 ans, il y a quelques années, c'est passé à 30 je ne sais même pas quand. Ca m'étonnerait fort que ça revienne en arrière, vu que le but de l'état français est d'éradiquer les véhicules anciens, et à mon avis, c'est pour ça qu'ils emm... les collectionneurs surtout de véhicules lourds (cars, bus et camions de tous tonnages).
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